Датчик температуры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик температуры |
6.11.2012, 15:11
Сообщение
#41
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 3.10.2012 Из: Одесса Авто:Ford Escort Ghia Пол: |
Ну незнаю, у меня стрелка подымалась при перегревах, собсно по стрелке и определял что греюсь.
-------------------- Запчасти на Renault, Peugeot, Citroen.
|
|
|
|
|
6.11.2012, 15:43
Сообщение
#42
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
DoCEnT. Я лично пишу, что у меня действительно было, может такое в остальных наблюдается. Что при 110 градусах стрелка вверх не подымается. Вытягивал реле вентилятора доводил специально температуру до 110. Может она и подымится, например если греть до 130), но я рисковать движком не хотел. Интересно при какой t*C у тебя начинала подыматься. Я лично на этот указатель не расчитываю. Но хочу, что бы было (при 110*С) - доходило до красной зоны. Согласен. Летом с кондеем в пробках до 105-108 (по бортовику) как вкопанная, на 110 немного сдвигалась (но обратил внимание на температуру после резкого падения тяги, сказали мне знакомые спецы что эт что-то типа защиты у машин GM лачики также ведут себя- уменьшение подачи топлива), немного выше на пару тройку градусов- стартовала как дурная, (провтыкал чуть не закипел) 112-115 до красной зоны остается меньше четверти шкалы. Такое ощущение, что стрелка не от датчика работает, а от мозгов . Надо ставить независимый датчик и независимый показометр. Когда-нить сделаю. Сообщение отредактировал Sergik - 6.11.2012, 15:46 -------------------- |
|
|
|
|
6.11.2012, 16:16
Сообщение
#43
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: |
Эээ у меня вопрос, может не по теме, но у всех от капота пар идёт в такие дни когда дождик накапывает? А то стою по пробкам и ни у кого не парует, а у меня ухх как... может тоже перегрев?
|
|
|
|
|
6.11.2012, 16:18
Сообщение
#44
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 3.10.2012 Из: Одесса Авто:Ford Escort Ghia Пол: |
Все норм, капот нагревается и капли дождя с него испаряются, это норм, я на Волге работал так там вообще капец какая парилка была ))
-------------------- Запчасти на Renault, Peugeot, Citroen.
|
|
|
|
|
6.11.2012, 19:11
Сообщение
#45
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
А какого года машинка? по документам 2007, в табличке на кузове 2008. -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
6.11.2012, 20:11
Сообщение
#46
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Эээ у меня вопрос, может не по теме, но у всех от капота пар идёт в такие дни когда дождик накапывает? А то стою по пробкам и ни у кого не парует, а у меня ухх как... может тоже перегрев? Чтобы такого не было как раз и утепляют капот изнутри. ... Такое ощущение, что стрелка не от датчика работает, а от мозгов . Надо ставить независимый датчик и независимый показометр. Когда-нить сделаю. Дык там и так независимый датчик, а показометр никак с мозгами не связан. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
6.11.2012, 21:07
Сообщение
#47
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Ребята, я взал на работе высокоточный многооборотный переменный резистор мощностью 5Вт. Завтра сниму приборку и поставлю эксперимент. И потом отпишусь, почему так происходит. Главное выявить причину (заводская недоработка или еще что нибудь). А тогда решим, как ее исправить.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.11.2012, 14:09
Сообщение
#48
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Сегодня провел Эксперимент. Снял приборку и начал замерять сопртивление датчика, (датчик от указателя не одключал), который непосредственно идет на указатель температуры двигателя.
Вынул реле (малой и высокой) скорости и начал греть движок, наблюдая за температурой по БК. Вот, что получилось: (данные меньше 90*С не записывал, просто не нужно для эксперимента) Температара двигателя Сопротивление датчика 93*С 99 Ом 97*С 90 Ом 100*С 86 Ом 105*С 80 Ом При температуре 105*С стрелка оставалась как вкопаная между точками. (И мы думаем, что с температурой все ОК. ) Хотя уже нет. Подтверждаю измерения фотками (правда с телефона, но видно). Тo be continued... -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.11.2012, 14:18
Сообщение
#49
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Продолжение банкета.
Потом я решил отключить датчик от указателя и поставил вместо него переменный многооборотный точный резистор (имитация датчика). Хотел узнать при каком сопротивлении стрелка начнет подыматься вверх, и какое должно быть сопротивление, когда стрелка в красной зоне. Пднялась вверх = 21 Ом. В красной зоне = 18-19 Ом. Тo be continued... -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.11.2012, 14:32
Сообщение
#50
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Теперь мы знаем, что стрелка должна уже начать подыматься (чуть выше двух точек) при темп. 100*С = 86 Ом.
Но она начнет подыматься при несложном расчете 25-27 Ом. Примерно получаеться 1 Ом - 1*С (примерно). Если ждать, пока сама стрелка подымится в красною зону - то температура движка будет примерно 150*С - а это кирдык ему, даже не доходя этого значения. А теперь думайте, доверять указателю или нет. Кстати дома лежит датчик температуры от приборки без тахометра, такая же самая история - ПРОВЕРЯЛ. (Правда отдельный источник питания 14В). Какие теперь будут предложения. Хорошо у кого БК стоит, а у кого нет? Нужно что бы при 80 ом = 105*С она начала подыматься вверх, а при 65-67 Ом = 120*С - была в красной зоне. Отдельно у меня есть указатель от 8кл. - попытаюсь улучшить схему указателя (там всего 2 резистора стоит). Мне просто интересно, это недоработка завода или так должно быть? -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.11.2012, 15:09
Сообщение
#51
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1866 Регистрация: 20.8.2009 Из: Украина, Киев Авто:Hyundai i30 1.4 mt Пол: |
|
|
|
|
|
7.11.2012, 17:42
Сообщение
#52
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Если у меня получится сделать как положено, то можно UZ-Daewoo чалобитную писать.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.11.2012, 17:43
Сообщение
#53
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1866 Регистрация: 20.8.2009 Из: Украина, Киев Авто:Hyundai i30 1.4 mt Пол: |
|
|
|
|
|
7.11.2012, 20:11
Сообщение
#54
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.4.2012 Из: Харьковская обл. Пол: |
Информация полезная! Может надо поискать датчик с какого то другого авто? Чтоб было 20 Ом при 100градусах.
|
|
|
|
|
7.11.2012, 20:41
Сообщение
#55
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Предлагаю уважаемому Dissa закончить свои фундаментальные исследования модернизацией схемы приборки путем подбора необходимых номиналов добавочных сопротивлений и подробно рассписать процесс усовершенствования для широкого круга заинтересованных коллег-одноклубников. Это будет очень великодушный и полезный шаг.
С нетерпением жду (хотя есть и БК), но такая приборка никуда не годится. |
|
|
|
|
7.11.2012, 20:48
Сообщение
#56
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Датчики температуры (резистивные) более-менее одинаковые у всех авто (американцы разве что выпендрились).
Сопротивление, которое измерил господин Dissa это подтверждают (правда сопротивление несколько завышено, но это из-за неотключённой панели). А вот сам прибор со стрелкой явно левый - красная зона должна быть уже при 80 Омах, а при 50 Омах должен доходить до конца шкалы. При 130 градусах сопротивление датчика должно быть порядка 70 Ом. При -40 град. сопротивление датчика должно быть порядка 100кОм. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.11.2012, 20:54
Сообщение
#57
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 2.7.2009 Авто:nexia N150GLE Пол: |
|
|
|
|
|
7.11.2012, 21:01
Сообщение
#58
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Прибор с родным датчиком нормально температуру показывает?
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.11.2012, 21:06
Сообщение
#59
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 2.7.2009 Авто:nexia N150GLE Пол: |
|
|
|
|
|
7.11.2012, 21:17
Сообщение
#60
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Во, нешёл сопротивления ДТОЖ для нескольких температур на сайте производителя: http://www.atrd.ru/products/115/
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 2:15 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |