Электрик, Подскажите хорошего автоэлектрика Опции

[sborshik]

Привет. У кого есть контакты хорошего автоэлектрика, Голосеевский район желательно, конкретно - Теремки-2? Только нормального, без особых тараканов, пусть он и берет дороже, но без приколов. Проблема в проводке к стартеру (или от стартера) - включаешь зажигание все гаснет. Стартер новый поменяли, но заводится только если провод от стартера на массу кинуть. Заранее благодарю.

[traffic]

А яке має відношення запалення до стартеру?
Може просто "маса" між акумулятором і двигуном відгнила?

[Dissa]

Вот именно.

[Shum]

контактную группу смотрел？

[sborshik]

А яке має відношення запалення до стартеру?
Може просто "маса" між акумулятором і двигуном відгнила?

маса відгнила, так, як би це було проблемою, я б не писав



Уточнение, писал пост со слов мастера.. - заводится если провод управления от стартера кинуть на +. Между массой и движком перемычку пришлось сделать, но проблема не только в ней.

Сообщение отредактировал sborshik - 28.3.2019, 23:03

[Dissa]

Какая точно проблема??? А то все гаснет, то провод кидать, то еще что то. Конкретно, при включении зажигания лампочки в приборке загораются? При положении ключа стартер, что происходит? Клеммы на АКБ проверь, что бы контакт идеальным был, там при включении стартер, токи большие, от того и тухнуть все будет, если чуть контакт слабый.

[sborshik]

Какая точно проблема??? А то все гаснет, то провод кидать, то еще что то. Конкретно, при включении зажигания лампочки в приборке загораются? При положении ключа стартер, что происходит? Клеммы на АКБ проверь, что бы контакт идеальным был, там при включении стартер, токи большие, от того и тухнуть все будет, если чуть контакт слабый.

При включении зажигания лампочки горят. При положении стартер лампочки тухнут, запуска стартера не происходит, если вернуть ключ назад с положения стартера лампочки загораются. Клеммы на АКБ зачищаются регулярно.

[myron]

При включении зажигания лампочки горят. При положении стартер лампочки тухнут, запуска стартера не происходит, если вернуть ключ назад с положения стартера лампочки загораются. Клеммы на АКБ зачищаются регулярно.

зачисть контакти АКб-кузов, та кузов-двигун.В мене таке було ще 10 років тому на шістці.Цілий день мучився.Три рази стартер знімав

[sborshik]

зачисть контакти АКб-кузов, та кузов-двигун.В мене таке було ще 10 років тому на шістці.Цілий день мучився.Три рази стартер знімав

кузов-двигун кинули перемичку, бо по-иньшому не заводилось, але все одно стартер вмикається тільки якщо напряму на АКБ + замкнути

[Купил NEXIA]

Я так бачу, що вам не потрібен хороший електрик. Вам треба будь-який електрик з тестером. Занадто примітивна у вас проблема.

Електрик міряє при ввімкненому стартері напругу AB, потім BC, потім CD, а потім каже, де саме нема контакту.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 1.4.2019, 9:34

[sborshik]

Я так бачу, що вам не потрібен хороший електрик. Вам треба будь-який електрик з тестером. Занадто примітивна у вас проблема.

Електрик міряє при ввімкненому стартері напругу AB, потім BC, потім CD, а потім каже, де саме нема контакту.

Мені потрібен "вменяємий" електрік з ямою чи підйомником, бо я так я не уявляю як до стартера дістатися

[Dissa]

Проблема в Киеве яму или подъемник найти?

[sborshik]

Проблема в Киеве яму или подъемник найти?

Ясно же написал, найти вменяемого электрика

[Купил NEXIA]

А не забагато бажань ? Яма, освітлення, підйомник (підйомник сертифікований в 2019 році) і тверезий електрик. Ця "поломка" занадто проста для таких вимог.

[sborshik]

А не забагато бажань ? Яма, освітлення, підйомник (підйомник сертифікований в 2019 році) і тверезий електрик. Ця "поломка" занадто проста для таких вимог.

В мене одне бажання, - знайти нормального електрика. Про що я писав в самому першому постi.

[Купил NEXIA]

Знайшли чи не знайшли ? У мене рекомендація: знайдіть БУДЬ-ЯКОГО електрика, але скажіть йому найважливіші симптоми: при ввімкненні стартера гаснуть ввімкнені (перед тим) габаритні вогні і не крутить стартер, і ця проблема зникає, якщо кинути додатковий дріт ВІД ПЛЮСА на стартер. Електрик каже: ну, тепер зрозуміло.
Думаю, що проблема не в самій плюсовій клемі акумулятора, а в переході від клеми до товстого плюсового дроту, там досить міцний обжим, і здається, що там проблеми не може бути.

[sborshik]

Знайшли чи не знайшли ? У мене рекомендація: знайдіть БУДЬ-ЯКОГО електрика, але скажіть йому найважливіші симптоми: при ввімкненні стартера гаснуть ввімкнені (перед тим) габаритні вогні і не крутить стартер, і ця проблема зникає, якщо кинути додатковий дріт ВІД ПЛЮСА на стартер. Електрик каже: ну, тепер зрозуміло.
Думаю, що проблема не в самій плюсовій клемі акумулятора, а в переході від клеми до товстого плюсового дроту, там досить міцний обжим, і здається, що там проблеми не може бути.

Добре, я в пошуку, но за Нексію мало хто хоче братися "Мы Порше в основном занимаемся", ну ви зрозуміли)

[sborshik]

Нашел электрика, решил проблему. Дело оказалось в сгоревшей контактной группе стартера. Спалил скорее всего когда застрял в снегах. Вообще электрик посоветовал ничего на прикуриватель не вешать, особенно компрессор.

[Купил NEXIA]

Добре, що проблему вирішили, лише дозволю собі коментар.
Ось ваші слова:
"...включаешь зажигание все гаснет. Стартер новый поменяли....
...заводится если провод управления от стартера кинуть на +...."
Не маю заперечень, симптоми популярні.
Але ось слова електрика:
"Дело оказалось в сгоревшей контактной группе стартера", я так розумію, в пусковому реле, хоча можливо, що на щітках стартера.

А навіщо я все це пишу ?
При такій поломці не буде "все гаснет", просто стартер не буде крутити. Значить, електрик, танцюючи навколо стартера і роблячи профілактику всіх контактів, які побачив, ліквідував неконтакт від "+", який у вас був. Якщо вам пощастило, то багато років буде крутити нормально. Якщо не пощастило, то взимку чи вже восени знайомі вам симптоми знову проявляться.

А в кінці - для розваги: "Вообще электрик посоветовал ничего на прикуриватель не вешать, особенно компрессор" - що тут скажеш ? Справді знання електрика невеликі.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 6.4.2019, 18:50

[traffic]

При такій поломці не буде "все гаснет", просто стартер не буде крутити. Значить, електрик, танцюючи навколо стартера і роблячи профілактику всіх контактів, які побачив, ліквідував неконтакт від "+", який у вас був. Якщо вам пощастило, то багато років буде крутити нормально. Якщо не пощастило, то взимку чи вже восени знайомі вам симптоми знову проявляться.

А в кінці - для розваги: "Вообще электрик посоветовал ничего на прикуриватель не вешать, особенно компрессор" - що тут скажеш ? Справді знання електрика невеликі.

Я так зрозумів що вийшла з ладу КГ замку запалення.
Через неї ж працює й прикурювач - можливо цим електрик аргументував свою пораду.

Краще розвантажити КГ кількома реле і проблеми підуть.

Наприклад ближнє світло їсть біля 110Вт + габарити ще трохи за 100Вт. Тож компресор зі своїми 120Вт при вимкнених фарах нічого непоправного не зробить.