Мои машинки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои машинки |
10.5.2015, 1:48
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Напишу, пожалуй, пару строк о том что было и что есть, раз уж есть такая ветка... Рассказ будет краткий, если что интересно - поясню.
Итак, была Нексия GLE без кондея 1996 (97 по ПТС) года выпуска. Одна из самых-самых первых узбечек, а на самом деле корейская сборка чистой воды: Ездил на ней 6 лет, проехал почти 130 тыс. км. Многое доделывал дополнительно, например модернизировал оптику, сделал музыку, и самое главное - инсталлировал светлый кожаный салон от Сааба 9-5. Чуть фото, какие есть, как это выглядело: Отличная машина, надо сказать, очень неприхотливая, но за долгий срок владения таки пришлось узнать о Нексиях почти все)) Жизнь не стоит на месте, и следующим номером был Mercedes-Benz C180 в кузовe w202 рестайлинг, 1999 года, на механике в простенькой (для Мерседеса) комплектации, но однако наличествовало все необходимое, как то двухзонный климат, всевозможные системы активной и пассивной безопастности и.т.д. С Нексией сравнивать некорректно по всем статьям, Мерседес - есть Мерседес... Потому особо не буду подробно писать, просто скажу, что поначалу от автомобиля был очень позитивный шок. По комфорту, управляемости, надежности - машина выше всяких похвал. Проездил на нем 3 с лишним года, из тюнинга не сделал ничего ибо не нужно по большему счету переделывать, да и не хотелось совсем. Но вот пришло время расставаться в очередной раз (сложное решение), и теперь он служит товарищу верой и правдой. Ну и наконец мой нынешний автомобиль - Mercedes-Benz C180 Kompressor в кузовe w203 тоже рестайлинг, 2007 года, тоже на механике (теперь 6-ступке): На него снова хочу светлый кожаный салон, например... Все впереди. Ну то есть, примерно так выглядит эволюция моего гаража. Пока получилось очень коротко, за что простите Сообщение отредактировал s3.14rt - 10.5.2015, 13:37 |
|
|
|
|
10.5.2015, 10:46
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Последняя больше по душе, рад за тебя, что такой транспорт есть.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
10.5.2015, 13:37
Сообщение
#3
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
|
|
|
|
|
11.5.2015, 20:00
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 6.9.2010 Из: Днепропетровск Пол: |
Классная лошадка.
|
|
|
|
|
12.5.2015, 11:30
Сообщение
#5
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
|
|
|
|
|
17.5.2015, 15:32
Сообщение
#6
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Ну мне та что посередине больше нравится . Стиль девяностых годов был очень неплохой . Я имею ввиду все автомобилестроение .
|
|
|
|
|
18.5.2015, 11:32
Сообщение
#7
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Ну мне та что посередине больше нравится . Стиль девяностых годов был очень неплохой . Я имею ввиду все автомобилестроение . Да, отличная машина не поспоришь... И сменил не из-за возраста. Просто современный двигатель с наддувом поинтереснее старого атмосферника, коробка 6-ступка и всякие опции типа электросидений и круиз-контроля, а также просто чуть более высокий уровень комфорта (шумоизоляция и прочее) - и привели к такому решению. Но повторюсь - отличная Цешка, сейчас товарищ гоняет на ней. По поводу дизайна 90-х - все-таки не разделяю восторгов по автопрому в целом. Всякие Форды, корейцы, японцы (за очень редким исключением) - безликие и не интересные совсем. Шедевры дизайна по мне - так были только у Мерседеса (в те времена шеф-дизайнером был великий Бруно Сакко), и у БМВ (сначала произведения Клауса Лютке, потом Кристофера Бэнгла). У остальных марок - все смотрится как какой-нибудь Ланос, к сожалению)) |
|
|
|
|
18.5.2015, 21:21
Сообщение
#8
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Я бы еще добавил Ауди , это из немцев . Ягуар с Рейнджами , старая английская классика .
Также американские дредноуты очень величественные с плюшевыми салонами . Ну и японские членовозы типа Цедрика . Да в общем твой список можно увеличивать до бесконечности . А пежо 605 , и родственница Альфа 165 , Вольво , СААБы . Это сейчас Фокус от Сида не отличишь . |
|
|
|
|
19.5.2015, 15:00
Сообщение
#9
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Ну в принципе да, я же написал "за редким исключением"
Ауди в 90-е как мне кажется, не самые интересные машины делали с точки зрения дизайна (но это на мой вкус только). Пежо-605 и Альфа-165 настолько редкие, что я и не вспомню как они выглядят в деталях, Сааб и Вольво - да, конечно, выпали из моего списка как-то) Но а Ягуары, большие американцы и.т.д. - я опустил, так как говорил про более массовый сегмент - Меседес Ц-ка, БМВ 3-ка и.т.д. (вот вспомнил харизатичную красибую машину - Lexus IS 200, и ее праворульную версию, Toyota Altezza). |
|
|
|
|
19.5.2015, 16:06
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Lexus IS 200 не плохая машинка на подобие нексии.
Приходилось на такой ездить не много. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
19.5.2015, 16:24
Сообщение
#11
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Lexus IS 200 не плохая машинка на подобие нексии. Приходилось на такой ездить не много. Ничего себе "на подобие" !! Рядная шестерка на 160 л.с. - самый простенький двигатель (а были и злее), задний привод (а был и полный), очень неплохое исполнение во всем (это Лексус все-таки) и.т.д. |
|
|
|
|
31.7.2015, 0:48
Сообщение
#12
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Ну первая небольшая проблемка все-таки вылезла... Вернее она давняя - при покупке она тоже, скорее всего была.
В общем - либо недозаряд, либо утечка тока. Вынужденный простой дней в 10-12, и аккумулятор таки разрядился. Прошлый раз такое было в день, когда забрал машину у продавца. После - поменял АКБ, померял напругу, и забыл вообще на долгие пару десятков тыс. км. До простоя почти двухнедельного. Сейчас ситуация следующая: на холостом ходу - 13.4V, газую -13.6 (фары, вентилятор и.т.д. - выключены), на заглушенной - 12.2... Мне кажется - маловато будет. Надо к электрику, пожалуй. Сообщение отредактировал s3.14rt - 31.7.2015, 0:57 |
|
|
|
|
31.7.2015, 3:29
Сообщение
#13
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 3.8.2013 Авто:nexia sohc '96 & OAH '05 Пол: |
Ну первая небольшая проблемка все-таки вылезла... Вернее она давняя - при покупке она тоже, скорее всего была. В общем - либо недозаряд, либо утечка тока. Вынужденный простой дней в 10-12, и аккумулятор таки разрядился. Прошлый раз такое было в день, когда забрал машину у продавца. После - поменял АКБ, померял напругу, и забыл вообще на долгие пару десятков тыс. км. До простоя почти двухнедельного. Сейчас ситуация следующая: на холостом ходу - 13.4V, газую -13.6 (фары, вентилятор и.т.д. - выключены), на заглушенной - 12.2... Мне кажется - маловато будет. Надо к электрику, пожалуй. Это не утечка. Это регулятор напряжения. Инфа 100% |
|
|
|
|
31.7.2015, 7:45
Сообщение
#14
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Или щётки.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.7.2015, 8:13
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Член клуба Сообщений: 81 Регистрация: 24.6.2015 Из: Борисполь, Киевская обл. Авто:NEXIA 1.5 16v Пол: |
хороши машинки- и бывшие,и нынешняя
-------------------- |
|
|
|
|
31.7.2015, 12:21
Сообщение
#16
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Это не утечка. Это регулятор напряжения. Инфа 100% Или щётки. Я сам того же мнения. И вы, кстати, оба правы - "или" тут не будет, потому, что регулятор всегда идет в сборе со щетками: Но исключать утечку тоже не хочу... хороши машинки- и бывшие,и нынешняя Спасибо !!! ... UPD. Все-таки утечка. Примерно 0.11 - 0.12А. на закрытой машине. Генератор дает нормальную напругу. Ну чтож, когда еще буду уезжать на неделю и больше - скину клемму минусовую. Сообщение отредактировал s3.14rt - 4.8.2015, 13:53 |
|
|
|
|
18.8.2015, 15:40
Сообщение
#17
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Я сам того же мнения. И вы, кстати, оба правы - "или" тут не будет, потому, что регулятор всегда идет в сборе со щетками: Но исключать утечку тоже не хочу... Спасибо !!! ... UPD. Все-таки утечка. Примерно 0.11 - 0.12А. на закрытой машине. Генератор дает нормальную напругу. Ну чтож, когда еще буду уезжать на неделю и больше - скину клемму минусовую. Скорее всего утечка, у подруги на лачети была такая хрень, а вот как вылечили не помню, но чтото было связано с магнитолой. |
|
|
|
|
18.8.2015, 16:59
Сообщение
#18
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Да, утечка - выше написал.. Ну 0.11А все-таки не так уж и много, учитывая, что АКБ большой, на 100Ач.
Единственное что - если надолго уезжать - клемму скидывать... |
|
|
|
|
19.8.2015, 13:42
Сообщение
#19
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну дык подключить амперметр и вытаскивать предохранители по одному, пока не уйдёт лишнее...
Согласен что козлит чаще всего неродная магнитола. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
19.8.2015, 16:16
Сообщение
#20
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Ну да, нужно заняться.
Просто на самом деле меня не парит сильно эта утечка, будет вдохновение - поковыряюсь. Магнитола, кстати, родная. |
|
|
|
|
19.8.2015, 20:14
Сообщение
#21
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
В современное авто попробуй неродную всунь
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
20.8.2015, 11:30
Сообщение
#22
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Да поставится! Должна во всяком случае - там же ISO-разъем.
Единственное что, может не будут кнопки на руле работать, и меню магнитолы в бортовом компьютере на приборке не будет отображаться. |
|
|
|
|
21.8.2015, 11:06
Сообщение
#23
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я имел в виду чисто механически втулить.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.8.2015, 12:05
Сообщение
#24
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Переходные рамки есть. Стоят что-то около 15 евро.
|
|
|
|
|
21.8.2015, 19:23
Сообщение
#25
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Понятно.
Просто у современных авто магнитола с головой одно целое и впилено в торпеду намертво -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
22.8.2015, 15:04
Сообщение
#26
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Хм. Не сталкивался...
Пока из того, что я вм=идел - везде можно было поставить неродное (просто обычно менять не нужно) |
|
|
|
|
23.8.2015, 9:47
Сообщение
#27
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну вот, например:
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
23.8.2015, 12:23
Сообщение
#28
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Так... Мазда 6 предыдущая )
Вот такую рамку переходник под обычные 2-din поставить: И получится вот так: Так что все возможно, было бы только желание!! |
|
|
|
|
23.8.2015, 18:50
Сообщение
#29
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну, с маздой уговорил.
Если ещё вспомню кто где делал - там узкий длинный экран (2 строчки и шириной гораздо более магнитолы) в центральной консоли сверху, щель для CD ниже, а ручки и кнопки вообще по консоли раскиданы. Рамкой-переходником не отделаешься... Вот только машину забыл, кажтись что-то из GM. Да, на этот же экран выводился кроме приёмника и прочего ещё и расход, температура за бортом, режим работы обдува и прочая фигня. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
24.8.2015, 16:37
Сообщение
#30
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Наверное есть такие, но я не видел (либо не обращал внимания).
Кстати, собираюсь в Европу на машине. Как назло поползла трещина по лобовому (камень сбоку снизу словил) - теперь менять от греха, так как поляки на границе могут с таким завернуть . |
|
|
|
|
24.8.2016, 1:46
Сообщение
#31
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
... Прошел год с последнего сообщения в этой теме)
Ничего не ломается. Ничего не напрягает. Скучно как-то. А ну да - поменял один рычаг и косточки в передней подвеске, стОят в принципе не дорого. Заднюю подвеску постепенно приговаривают, но пока скорее жива, чем мертва. Ну и расходники, конечно, меняю по регламенту. Есть придирки с точки зрения работы климата (нужно скорее играть с включением-выключением кондея, чем полагаться на него). Ну и есть предел скорости однозначный - 230 км/ч, дальше не едет, но это из=за двигателя все, сама машина рулится на таких скоростях на хорошей резине и по хорошей дороге отменно. Начала, даже, нравится "БМВ-шная" сущность современных Мерседесов - в дальних поездках, особенно в горах, и по хорошему но извилистому европейскому асфальту - самое то. Сообщение отредактировал s3.14rt - 24.8.2016, 1:47 |
|
|
|
|
24.8.2016, 10:38
Сообщение
#32
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
И это радует, пусть и дальше ездят, на то они и созданы.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
25.8.2016, 21:51
Сообщение
#33
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
25.8.2016, 22:14
Сообщение
#34
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Спасибо!!
Ну на самом деле, на бывшем, серебристом то тоже за рулем езжу иногда - он товарищу служит, и даже оформлен на меня до сих пор. Тоже кайф - настоящий Мерседес же, старой школы )). Ему только не хватает 6-й передачи, надува в двигателе, и круиза наверное... |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 23:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |