Traffic's N100, Вот буду сюда всё складывать - а то ещё ТО прозеваю... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Traffic's N100, Вот буду сюда всё складывать - а то ещё ТО прозеваю... |
7.10.2014, 16:13
Сообщение
#41
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
"Да и при -30 на улице масло остынет до тех
же -30 за ночь запросто - думаю часов 6 достаточно вполне." ну скажу по своей, когда были проблемы с запуском. то зимой у нас было -28, машину поставил в шесть вечера, а утричком в восьмом часу решил завести. да вот бензин был паленый плохо горел. коленвал крутился стартером, а лампочка давления масла гасла. т.е. давления и прокачки масла хватало. на третьем старте двигатель запускался. а так сменил заправку и тьфу тьфу с запуском наладилось, и давление в норме при старте. |
|
|
|
|
7.10.2014, 16:44
Сообщение
#42
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
И да, специально для s3.14rt с сайта продавца о 0w50: ... MB 228.1 ... Если есть желание - можешь попроверять допуски (я не проверял) Ух, что-то мутят или врут! Вот он Лист сертификации 228.1 - там вообще вязкие масла для дизельных грузовиков. Хотя фраза: "which are distinctly marked with the label indicating the approval of Mercedes-Benz, e.g. ”MB-Approval 229.51”. Labels referring e.g. to ”MB 229.51” don't have an approval of Mercedes-Benz." - все ставит на свои места. Насчёт Мобил, который уходит на угар - скорее всего какая-то подделка т.к. не должно такого быть (кстати, у нас в Киеве поймали официальных импортёров мобила на торговле леваком). А трамблёра у меня нет Ну там не доверять особо смысла не было тоже - их очень крупной сети масло, хотя хрен его знает, что на самом деле. Сейчас оригинал точно не поддельный)) P.S. Трамблер - главная причина незавода в мороз G15MF, ну и свечи-провода. Если все исправно - заведется и в -37, а дальше на 20 секунд даст 2500 оборотов и разгонит масло (и 10w в том числе). Ну да, первые секунды ГРМ будет без масла, а один хрен оно так при старте (вопрос только времени - 2 секунды или 10). Прицепились к человеку, нравиться ему это масло, никому не навязует его. Значит считает необходимым его лить... Ни в коем случае не прицепились ... Просто интересно . Сообщение отредактировал s3.14rt - 7.10.2014, 16:55 |
|
|
|
|
7.10.2014, 17:24
Сообщение
#43
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
Цитата Трамблер - главная причина незавода в мороз G15MF, а вот тут просветите, для ликбеза-вариантов много слышал, хотелось бы ваш услышать. сори что флудим в не соответствующей теме, человека, у которого нет трамблера. Сообщение отредактировал garant - 7.10.2014, 17:36 |
|
|
|
|
7.10.2014, 17:49
Сообщение
#44
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 16.4.2011 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
7.10.2014, 21:31
Сообщение
#45
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
а вот тут просветите, для ликбеза-вариантов много слышал, хотелось бы ваш услышать. сори что флудим в не соответствующей теме, человека, у которого нет трамблера. Действительно, тут не в тему... Но вкратце если, то сколько я с ними разными Нексиями трамблерными не копался с заводом зимним - все не следят и запускают высоковольтную часть - внутри трамблера контакты оплавлены-убиты (бегунок, крышка), провода мертвые - искры нет нормальной, свечи сразу и закидывает в мороз. Катушка внутри трамблера - тоже известная проблема. Есть искра бодрая - при нормальном АКБ заведется как миленькая! |
|
|
|
|
8.10.2014, 11:58
Сообщение
#46
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
раньше кроме 15w40 вообще ничего небыло,да и морозы были по круче.И ни чего ездили,не стояли по пол зимы То ли другие "15w" были то ли движкам было фиолетово. Понятно что после какого-то прогрева масло станет жидким. а вот тут просветите, для ликбеза-вариантов много слышал, хотелось бы ваш услышать. сори что флудим в не соответствующей теме, человека, у которого нет трамблера. Я переживу. Кроме того я в трамблёре (не у себя) встречал конденсат который затруднял пуск. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
28.11.2014, 12:25
Сообщение
#47
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Умер ДАД (точнее работает, но давление занижает - больше 60кПа не кажет).
Поставил свой же старый (который уже год как в шкафу пылится) - пашет и корректные показания в диагностике (101.4кПа на заглушенном и 39 с копейками на ХХ). Видать отлежался. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
9.1.2015, 20:31
Сообщение
#48
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Взял сегодня у жены машину (нужно было смотаться в сумскую обл.) - а там сцепе каюк
Симптомы как по учебнику: 1я и 2я передачи как обычно, 3я иногда буксует, 4я чаще. На 5й я шёл накатом - потому тоже всё ок. Едешь, никого не трогаешь, начинается горка - хочешь не потерять скорости - жмёшь газ. Обороты растут, а скорость нет (ни по спидометру ни в реале). Пробег 89тык. Кроме того: * ослаб малый хомут пыльника левого наружного ШРУСа - накидало смазки немного - пофикшено; * давление в колёсах было 1.9 (правое заднее 0.4). Наката не было, разгонялась вяло. - пофикшено (Т.к. ехать нужно было срочно, то как заметил - поставил запаску, когда приехал - перебортировал на всякий. Давление поднято до 2.3 по кругу - это норма для моей мягкой резины); * по ходу оборвана как минимум задняя подушка движка (пока не уверен); * кажись пришёл кирдык стойкам стабилизатора, возможно и втулкам его же - нужно проверить (за компанию и остальные подушки); * где-то в районе шкива приводных на коленвале что-то шаркает - тоже нужно посмотреть что именно; * навернулся термостат в открытом состоянии - ДВС не может прогреться даже на стоящей машине при -20 за бортом. По трассе имеем около 70град. Короче - если на машине ездит жена, то следить за машиной всё равно нужно мне, только сделать это сложнее. Сообщение отредактировал traffic - 26.10.2016, 21:13 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
9.1.2015, 22:02
Сообщение
#49
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Короче - если на машине ездит жена, то следить за машиной всё равно нужно мне, только сделать это сложнее. И в два раза чаще, чем если будешь сам ездить. Что то много грехов на кидалось, видать долго на машинку не смотрел. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
9.1.2015, 22:11
Сообщение
#50
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Кстати сцепу LUK хвалят, но цена кусается, Valeo говорят испаганялось. Просто пишу, что читал.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
9.1.2015, 22:37
Сообщение
#51
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну да, месяца 2 вообще не садился, а если и брал - то по району ездил...
Насчёт производителей - спасибо. Буду ещё выяснять что да как. Оказывается 90тык. для сцепы нексии не такая уж и редкость. Бывает и раньше умирает. Хотя есть случаи 200+тык. Ресурс заявлен 100тык. Но у меня на машине я и жена ездить учились + в основном машина толкается в пробках в час пик. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
9.1.2015, 22:41
Сообщение
#52
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
У меня пробег 201тыс. сцепа родная. Иногда люблю на гашетку надавить до 180, или резко подрываю на обгон.
Но у меня на машине я и жена ездить учились + в основном машина толкается в пробках в час пик. Может и это сыграло свою роль. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
12.1.2015, 14:54
Сообщение
#53
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
|
|
|
|
|
13.1.2015, 12:38
Сообщение
#54
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Как-то много всего сразу! У меня, кстати, как-то тоже с свое время на Нексии совпала смерть сцепления и задней подушки)) Видать с подгоревшей сцепой ДВС дёргается сильнее... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
14.1.2015, 10:20
Сообщение
#55
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
|
|
|
|
|
24.1.2015, 10:12
Сообщение
#56
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Мдя...
Усиленная сцепа видать толще родной - в итоге с до конца выжатой педалью передачи включаются туговато, а задняя рычит. Ща попробую подрегулировать шток педали сцепы чтобы свободного хода поменьше сделать... Кстати, с завода стояла корзина Valeo, а вот диск ХЗ какой - на нём только 3 буквы написано было. В принципе, судя по картинкам из инета, он, возможно, тоже Valeo PHC, но не факт. Корзина была подпаленой, а у диска осталось толщины 5,9мм. Аж заклёпки наружу вышли с обоих сторон. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
24.1.2015, 19:31
Сообщение
#57
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Удлинил шток педали сцепления (который к главному цилиндру идёт) - там шток с резьбой, вилку можно регулировать. На 3 полных оборота выкрутил.
А чтобы остался небольшой свободный ход педали немного её поднял (тоже есть регулировка болтом рядом). В итоге сцепа работает замечательно. Берёт в самом низу. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
26.1.2015, 23:32
Сообщение
#58
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
По предыдущему списку поломок пока не пофиксил только шарканье - там приводные ремни заменить нужно.
А так всё подтвердилось: термостат под замену (оказалось что антифриза в бачке практически нет, до этого никуда не девался ни разу), втулки/стойки стабилизатора тоже ушли. Задняя подушка была ещё не оборвана, но уже сильно просела - заменил. Зато вылез бок с прокладкой головы - течёт антифриз сзади движка (на коробку). В районе модуля, только ниже. Именно туда весь из бачка и вытек . Короче нужно и туда лезть, а это (если со шлифовкой головы) порядка 2 тыс... Кстати, с пустым бачком печка отлично пашет. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
27.1.2015, 10:17
Сообщение
#59
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Прокладку головы еще не менял (до этого момента)? Я не думаю, что шлифовать придется, просто заменить и все. А с термиком что, он же у тебя вроде разборный на 92?
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
27.1.2015, 10:52
Сообщение
#60
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ещё голову не трогал - всё с завода стоит.
Да, разборный - уже заменил. Старый после щелбана тоже закрылся, но нафиг он мне такой красивый? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:15 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |