Тосол или антифрис? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тосол или антифрис? |
21.6.2013, 11:07
Сообщение
#21
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 3.10.2012 Из: Одесса Авто:Ford Escort Ghia Пол: |
Цитата(qaz1) проводи его на своей машине,а не на чужой 5 баллов! -------------------- Запчасти на Renault, Peugeot, Citroen.
|
|
|
|
|
21.6.2013, 14:19
Сообщение
#22
|
|
Караван-баши Группа: Администраторы Сообщений: 1444 Регистрация: 23.1.2008 Из: Ришон ле-Цион Пол: |
Во-первых, читайте внимательнее, а во-вторых, мне фиолетово, я не агитатор. Каждый верит в то, что он хочет: кто-то верит в партию, кто-то в магию вуду, кто-то в цвет тосола.
|
|
|
|
|
21.6.2013, 15:02
Сообщение
#23
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
У меня на Пыжике в январе на БК вывалилось предупреждение, типа Долей охлаждающую жидкость. Я заглянул в расширительный бачек - действительно на минимуме.
После чего озаботился вопросом, а какую ОЖ мне долить? Руководство по эксплуатации и сервисная книга туманно намекнули, что ОЖ должна быть рекомендована производителем. Тип ОЖ и фируму изготовитель в мануалах указать не удосужились. На профильном форуме мне тоже не смогли внятно объяснить что же заливать. Пришлось ехать к дилерам, но и те смогли мне помочь только после того как заглянули в бачек омывателя, затем авторитетно заявили, что у меня ОЖ розовая (оказывается в Пежо бывает еще синяя и зеленая ). После этого вынесли литровую канистру фирмы Тотал с розовой жидкостью, долили сколько надо и даже денег не взяли. Ну я пошутил, может мне к ним подъезжать еще бензин доливать на халяву Так что для меня тема ОЖ для моей машины еще полностью не раскрыта, хотя с Нексией я не парился, заливал то что приглянется, в основном концентрат разбавлял. Сообщение отредактировал AlfaNick - 21.6.2013, 15:04 |
|
|
|
|
21.6.2013, 15:07
Сообщение
#24
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Во-первых выражайтесь яснее, а во-вторых не несите чушь.
1) на воде можно ездить при положительной температуре, но не желательно т.к. это черевато выходом из строя различных сальников, которые разработаны жить в среде, например, этиленгликоля; 2) цвет, конечно, это просто краска, но она не просто так: синий/зелёный цвет обычно означает антифриз G11, красный - G12, жёлтый/оранжевый - G13. Оригинальные ОЖ именитых автопроизводителей обычно маркируются цветом внутри этого производителя и ничего общего не имеют с общепринятыми цветами; 3) G11/G12 используют как основу этиленгликоль, G13 - полипропиленгликоль и эти основы не совместимы и при нагреве вступают в химическую реакцию; G13 более экологически чистый + он не ядовит, но сильно дороже; 4) G11 и G12 имеют различные ТИПЫ пакетов присадок, которые при взаимодействии выпадают в нерастворимый осадок - всё равно что насыпать в систему охлаждения мелкого песочка. Моментальной остановки ДВС, конечно, не произойдёт, но ничего хорошего тоже не будет (локальные перегревы, более частая течь помпы и пр.); G11 более дёшев, а у G12 больший срок службы и улучшены остальные свойства; 5) сейчас тосол - это просто торговая марка, как ксерокс (обычно имеется в виду копир). Под ней изготавливается не очень хороший антифриз на основе этиленгликоля с пакетом присадок, не совместимым ни с чем другим. Мало того, при смешивании тосолов разных производителей (а иногда и одного производителя, но разных годов выпуска) также наблюдается выпадение осадка; 6) в нормально функционирующем ДВС с нормальными расходниками промывка системы охлаждения не нужна. Почему она понадобилась нужно выяснять (обычно это либо низкое качество компонентов системы охлаждения - в т.ч. и антифриза либо её негерметичность) 7) температура кипения антифриза при нормальном атмосферном давлении около 110-115 град. цельсия. В охлаждающей системе поддерживается избыточное давление, что повышает температуру кипения; 8) тосол изначально слабая кислота, а остальные антифризы - слабая щёлочь. Со временем присадки изнашиваются и охлаждающая жидкость становится всё более кислой. Именно отсюда происходит рекомендация о периодической смене антифриза. 9) и ещё: нормальный антифриз всегда идёт концентратом т.к. а) производитель не знает где будет эксплуатироваться автомобиль - а вдруг там минимальная температура +10 град.; б) во всём мире (кроме стран третьего мира) антифриз меняют на СТО, а там знают что и как нужно разбавлять. Сообщение отредактировал traffic - 21.6.2013, 15:10 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.6.2013, 15:44
Сообщение
#25
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Во-первых, читайте внимательнее, а во-вторых, мне фиолетово, я не агитатор. Каждый верит в то, что он хочет: кто-то верит в партию, кто-то в магию вуду, кто-то в цвет тосола. Ты не агитатор ты вредитель . Как написал человек с 3-ми никами тосол и антифриз оличаются присадками. А что касается цвета то Антифризы зеленый и синий смешиваются без всяких последствий а вот красный мешается только с фиолетовым, если его смешать с синим или зеленым то выпадает дисперсия которая забивает в хлам радиаторы. Лично мне узбеки смешали Красный и Синий после этого поменял основной радиатор и радиатор печки. И если воспользоваться поиском то можно найти тему где это все писалось более подробно. Ну как то так.
-------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
5.12.2013, 20:17
Сообщение
#26
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
В подтверждение слов traffic'а, ВИДЕО
-------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
5.12.2013, 21:19
Сообщение
#27
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 2.7.2009 Авто:nexia N150GLE Пол: |
Ты не агитатор ты вредитель . Как написал человек с 3-ми никами тосол и антифриз оличаются присадками. А что касается цвета то Антифризы зеленый и синий смешиваются без всяких последствий а вот красный мешается только с фиолетовым, если его смешать с синим или зеленым то выпадает дисперсия которая забивает в хлам радиаторы. Лично мне узбеки смешали Красный и Синий после этого поменял основной радиатор и радиатор печки. И если воспользоваться поиском то можно найти тему где это все писалось более подробно. Ну как то так. Я бы,на счет синего-зеленого не рисковал. Лично видел,как товарищ в заводской зеленый долил пол-литра синего.Через пару часов движения все это стало светло-коричнево цвета.Систему он промывал неделю,в день по несколько раз.Внутри бачка так и остался грязный поясок. |
|
|
|
|
18.7.2015, 9:36
Сообщение
#28
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
Всем доброго дня. У меня вопрос про антифриз. После покупки, не доверяя заводскому, сменил ОЖ на Маннол-Экстрим (голубого цвета). Думал нормально. Нет, оказалось. Прошло больше года и он начал "буреть". Цвет ржавчины появился в расширительном бочке. Соответственно надо менять. Говорил с хорошими мастерами, советуют красный, а это G12. И тут вопросы. Мыть систему перед сменой ОЖ, как лучше из практики форумчан это сделать??
|
|
|
|
|
18.7.2015, 11:39
Сообщение
#29
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Я переходил на G12. Мыть систему обязательно. Сливаешь бодягу, заливаешь дистилят добавляешь промывку ОЖ /фирму выбирай/ 5 мин. промывка, ганяешь как написано в инструкции промывки, сливаешь, заливашь опять дистилят поганял мин 5 на оборотах и сливаешь. Процедуру с дистилятом продолжаешь до тех пор, пока при сливе не пойдет чистая вода. После заливаешь новый антифриз.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
18.7.2015, 11:54
Сообщение
#30
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 16.12.2009 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia NS18 Пол: |
Я переходил на G12. Мыть систему обязательно. Сливаешь бодягу, заливаешь дистилят добавляешь промывку ОЖ /фирму выбирай/ 5 мин. промывка, ганяешь как написано в инструкции промывки, сливаешь, заливашь опять дистилят поганял мин 5 на оборотах и сливаешь. Процедуру с дистилятом продолжаешь до тех пор, пока при сливе не пойдет чистая вода. После заливаешь новый антифриз. Я теж перейшов на G12/G12+. Dissa вірно написав. Промивати треба поки не піде чиста вода. -------------------- |
|
|
|
|
18.7.2015, 11:56
Сообщение
#31
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
A насколько эффективно применение спец. промывок? Мой друг. хороший автомеханик, не особо в них верит. А за эти стоит опыт по проверке работоспособности этих промывок. Говорит- уж лучше поездить на чистом (не разбавленном) антифризе и фильтрануть его. Он так и делает, на своём авто, использует только чистый! А я задумался) И вот, задался вопросом....
|
|
|
|
|
18.7.2015, 12:42
Сообщение
#32
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
A насколько эффективно применение спец. промывок? Мой друг. хороший автомеханик, не особо в них верит. А за эти стоит опыт по проверке работоспособности этих промывок. Говорит- уж лучше поездить на чистом (не разбавленном) антифризе и фильтрануть его. Он так и делает, на своём авто, использует только чистый! А я задумался) И вот, задался вопросом.... Чистый антифриз нельзя использовать т.к. у него температура замерзания около -10 градусов (если развести 1:1 с водой, то будет около -40). Кроме того фильтровать антифриз не очень правильно т.к. основная проблема это сработка присадок, а не механические примеси (они появляются после того, как присадки пересталиработать). Я переходил с заводского антифриза (сине-зелёно-бурого) на G12 от HEPU. Промыл водой - вода вышла более-менее чистая. Залил промывку HiGear (половину банки т.к. там на 15 литровую систему охлаждения была, а у меня меньше), так после неё столько всего слилось - 25 литров дистилята убил, пока чистое течь начало... Да, во время промывки нужно прогреть движок до открытия термостата - иначе в радиаторе ничего не помоется. Я это делал нарезая круги по гаражам т.к. стоячая машина греется медленнее. С момента перехода никакого изменения цвета антифриза не наблюдал, охлаждение работает отлично (термостат, правда, подклинил открытым - заменил). Печка вообще зверь. Сам антифриз меняю в среднем раз в 2 года (каждую вторую замену масла). У меня за год как раз пробега выходит 10-12тык... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
18.7.2015, 13:28
Сообщение
#33
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
Т.е применение промывки есть необходимость? А несколько раз промывать дис. водой это да, практикуется.
|
|
|
|
|
18.7.2015, 15:40
Сообщение
#34
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Да, G12+ мне понравился меньше (из описания) нежели G12. У нас больно старая разработка ДВС, чтобы использовать G12+ или G12++.
Ну а экологичный G13, ИМХО, вообще не стоит заливать к нам в машины... Т.е применение промывки есть необходимость? А несколько раз промывать дис. водой это да, практикуется. Если было загрязнение в старом антифризе, то промывка необходима, а если он был чистым, то достаточно промыть водой несколько раз (чтобы выгнать остатки старого антифриза, если заливаете другой тип). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
20.7.2015, 11:48
Сообщение
#35
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Да залить воды дистиллированной, прогреть до открытия термостата и слить - вот и вся промывка.
Ведь на самом деле - если не лить воду из-под крана или из лужи, то и проблем в системе не будет. Поменять да и все... |
|
|
|
|
20.7.2015, 17:06
Сообщение
#36
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
Всё так. А почему-же Маннол заржавел через год)))) Слышал я про левые фризы....
|
|
|
|
|
20.7.2015, 17:24
Сообщение
#37
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Может фриз такой, а может система загажена. Промой до чисой воды и нормальный фриз залей /я заливал Hepu G12/. За год он кристально прозрачный,
http://www.drive2.ru/l/7187515/ На 8-й фотке видно, просто слил не много, а потом опять его залил. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
21.7.2015, 17:29
Сообщение
#38
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
Точно фриз! Машина то новая. Это я когда менял, хотел заводской сбросить, вот и сбросил)
|
|
|
|
|
12.1.2016, 9:14
Сообщение
#39
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 6.1.2016 Из: Киев Авто:Daewoo nexia n150 Пол: |
Посоветуйте антифриз розовый в ксю 1.5 16к дохч!!
За ранее пасиб |
|
|
|
|
12.1.2016, 9:45
Сообщение
#40
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Есть антифризы G11,G12,G12+,G12++,G13. Так вот с завода залитый G11(зеленый). Смешивать G11 с G12 нельзя. Только после полной промывки системы охлаждения. Если у тебя залитый красный антифриз (но ты не знаешь точно какая классификация) то лучше полностью слить, промыть несколько раз дистиллированной водой систему ОЖ, и потом залить новую.
Я использовал Антифриз HEPU G12 красный концентрат -80°C 1.5л. (2 банки). Разбавляешь 55-60% концентрата и 45-40% дистиллированной воды. У тебя получится антифриз с темп.замерзания -45-50*С. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 7:05 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |