Тюнинг линзованные фары хромированные, Описание и фото фар Опции

[ponab4]

Здравствуйте любители Нексии. Приобрел я фары в Москве, цена в интернет магазине 3500руб эквивалент 850гр. На вид сделаны относительно неплохо. Стекло прозрачное и действительно минеральное (как бутылка из под водки) Проводка желает быть лучшей-сразу под замену. Лампочки Н1 непонятного производителя, на которых написано 12в 55Вт больше ничего. Соответствие распиновки разъема не проверял, так как еще нахожусь на работе в Москве. Светят правильно линза это ближний фокус правильно, пучек света в центре и галка свето теневой границы присутствует.

[ponab4]

Дальний это отражатель с лампой тоже Н1 светят вроде как ничего.И пучек расположен выше пучка ближнего как и должно быть. Купил я их для проведения операции по имплантации в них билинз G5. Так как я на работе и домой приеду только через неделю то попробывать поставить в них ламп ксенон нет возможности. Когда зажгу в них ксенон и вдруг понравится равномерный свет , то G5 возможно и не буду тулить. Попробывал я их с помощью шлицевой отвертки вскрыть. Взявшись за угол фары и потянув в разные стороны стекло и корпус, заметил движение. Попросил человека вставить отвертку и с небольшим усилием раздвигать стекло. На глазах появляется зазор и взявшись покрепче я отделил стекло от корпуса. То на чем держится стекло герметиком назвать нельзя. Возможно это элластичный клей, который при нагревании над зажигалкой превращается в прах, т.е. рыхлую и хрупкую массу. Остатка этого клея на корпусе нет ,а на стекле остался весь.

Вот разобранное состояние фар

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ponab4]

Внутри конечно сделаны печально. Вся пластина на которой линза и дальний свет выполнена из пластика. Смущает, что может темнеть или плавится от нагрева ламп. Линза имеет люфт в креплении. Люфт сам в 3 винтах регулировки линзы по отношению к отражателю дальнего. Имеется регулировка всего внутреннего блока фары вверх низ и право лево механическим путем. Электрокоректор если подумать можно поставить.

Вообщем фара, чтоб купил- поставил не пойдет. Нужно обязательно вскрывать и все переделывать от проводки до крепежа линзы и нормальный герметик. А так довольно нормальный вариант замены плохосветящих стоковых фар. Думаю инфа будет интересна людям желающим преобрести такие фары.

Вид сзади блока фары

[ponab4]

Через неделю буду дома и буду пробывать ставить лампы ксенон Н1 . Но обязательно переделаю крепление линзы. Фото выложу как светит ксенон в них. Если будет отстой полный приобрету G5 и буду пробывать в них пихать. И можно сделать вместо зеркальца светодиодную круглую панельку , использовать как ходовые дневные огни. Хотя у нас на укрейне за это не наказывают. Или вариант использовать только одно стекло под ж5 в родную оптику. Мыслей куча в голове , поскорей уже домой!

[Dissa]

Автору респект. Молодец, что так подробно все описал и выложил. Теперь, кто хочет поставить себе линзованую оптику с ксеноном, есть подробное описание.
Лучше, когда сделаешь, что бы дальний при включении ближнего не отключался (ближний с ксеноном горел постоянно). Как сделаешь отпишись и фотки скинь. Очень интересно будет посмотреть. И сделаешь фотку внешнего вида (как спереди смотрится).

[RosT]

Хороший инструмент у вас там на фоне хранится)) Чем там в Москве занимаешься?

[ponab4]

Автору респект. Молодец, что так подробно все описал и выложил. Теперь, кто хочет поставить себе линзованую оптику с ксеноном, есть подробное описание.
Лучше, когда сделаешь, что бы дальний при включении ближнего не отключался (ближний с ксеноном горел постоянно). Как сделаешь отпишись и фотки скинь. Очень интересно будет посмотреть. И сделаешь фотку внешнего вида (как спереди смотрится).

Да я так хочу сделать, при включении дальнего ближний продолжает гореть.

[ponab4]

Хороший инструмент у вас там на фоне хранится)) Чем там в Москве занимаешься?

Инструмент действительно профессиональный, METABO,HILTI,BOSCH,MAKITA,AEG, работаю с строительной компании в КИПиА. А временно поставили работать на центральный склад. Вот и фото получились на фоне.