Проблемный завод двигателя, причина почему глохнет Опции

[vadym]

Добрый день!

Зимой, я не обращал внимания, а просто выжимал сцепление, чуть держал выжатым, отпускал, и двигатель постепенно грелся до нужной температуры. Сейчас лето. Раз утром попробовал завести без выжатого сцепления. В результате, машина завелась, но такое впечатление, как будто двигателю чего--то не хватает, как вроде мало оборотов, и заглохла. Потом выжал сцепление, завёл, подержал, нормально.
В чём может быть причина, кто может подсказать? Лпытные в этом деле, подскажите пожалуйста на что обратить внимание.

Предполагаю, что регулятор холостого хода на дроссельном узле. Но что с ним может быть? Автомобиль не прошёл ещё и 12000км. Но, тут читал тему о вибрации, которая у меня тоже есть, вот там советуют обратить внимание на этот регулятор холостых (если это имеется ввиду под шаговым мотором холостого хода). Я так понимаю он регулирует поток воздуха в в топливную смесь при закрытой заслонке. По идее, при заводке, важную роль в держании холостых играет это самый регулятор. Может ли это быть заводским браком? Чтобы на сервисное СТО обратиться за бесплатным ремонтом?

[devol]

Посмотри зазор на свечах...если 0,8 - 0,9 даже ехать буш с провалами. А заводиться только с 4-5 раза. Я себе выставил 1,1. Вроде нормуль. Может поможет. А если глохнет , то на педали газа есть винтик такой с пружинкой, как посмотриш сразу найдёш его в салоне...вот он мог открутиться. подкрути его... только не сильно что бы обороты не повысить. По звуку двигателя поймёш. Я не спец...но в принципе у себя подкручивал.