Фильтры Nexia New Опции

[nexia-ua]

Езжу на новой Ксюхе, скоро время менять фильтры.
на новой Ксюхе те же, что и на старой?
На старую ставил GB-301-топливный;GB-9702-воздушный;GB-108-масляный;GB-9922/C-салонный
big-filter.spb.ru
вполне подходящий вариант по цене/качеству, даже скидку давали на весь набор )
Они подходят на новую?
если нет,кто может подскажите номера хотябы др производителей?!

[nexia-ua]

Спс, теперь всё понятно.
но буду ставить теже что и раньше.
фильтры BIG меня в полне устраивают, а по цене дешевле, по сравнению с MAHLE-Knecht

[Jeka]

Спс, теперь всё понятно.
но буду ставить теже что и раньше.
фильтры BIG меня в полне устраивают, а по цене дешевле, по сравнению с MAHLE-Knecht

Я ставлю все фильтра либо кнехт либо фильтрон. Не стоит экономить на своей машине.

Если ксю с движком не 1.6, а 1.5, то по расходникам как на старую, один в один, я тоже приходил и говорил, что дайте мне то то и то на нексию, и давали. Единственное, если скажут на бензофильтр, что такой как на ланосе или нубире, то посылай их нах... на ксю свой бензофильтр, воздушник вроде с ланосом взаимны. А вообще, заполни профиль, если не затруднит.

У ланоса и у нексии только масляный одинаковый. Воздух и топливо свои.

[road]

Я ставлю все фильтра либо кнехт либо фильтрон. Не стоит экономить на своей машине.

Насчет кнехта вопросов нет, хотя маслянный лично мне не нравится, там с ним есть одтн косячек.
А вот насчет Фильтрона улыбнуло не подетски, я разрезал Фильтроновский топлевный фильтр дык было ощущение что его набили туалетной бумагой. Да были косяки с ними, пару раз топлевный фильтр надувался как шарик,но топливо через себя не пропускал, раз после установки безин по шву сочился,
А с маслянными вставками вообще цырк был при замене масла их из корпуса по частям вытаскивали. Да и как может быть хорошим фильтр который придумали Поляки, а делают у нас, Лучше уж СКТ, с ними таких проблем не было.

[Jeka]

Насчет кнехта вопросов нет, хотя маслянный лично мне не нравится, там с ним есть одтн косячек.
А вот насчет Фильтрона улыбнуло не подетски, я разрезал Фильтроновский топлевный фильтр дык было ощущение что его набили туалетной бумагой. Да были косяки с ними, пару раз топлевный фильтр надувался как шарик,но топливо через себя не пропускал, раз после установки безин по шву сочился,
А с маслянными вставками вообще цырк был при замене масла их из корпуса по частям вытаскивали. Да и как может быть хорошим фильтр который придумали Поляки, а делают у нас, Лучше уж СКТ, с ними таких проблем не было.

Лет 7 назад я занимался фильтрами на все иномарки. Так фильтрон была довольно достойная фирма,правда тогда их делали поляки. Скт это отдельный разговор. Мне кажется чьто немцы и неподозревают о существовании даной фирмы. Скт как феби нехрена не делают ,а комплектуют в свои коробочьки. Кстати цена фильтрона довольно не дешовая.

Насчет кнехта вопросов нет, хотя маслянный лично мне не нравится, там с ним есть одтн косячек.
А вот насчет Фильтрона улыбнуло не подетски, я разрезал Фильтроновский топлевный фильтр дык было ощущение что его набили туалетной бумагой. Да были косяки с ними, пару раз топлевный фильтр надувался как шарик,но топливо через себя не пропускал, раз после установки безин по шву сочился,
А с маслянными вставками вообще цырк был при замене масла их из корпуса по частям вытаскивали. Да и как может быть хорошим фильтр который придумали Поляки, а делают у нас, Лучше уж СКТ, с ними таких проблем не было.

На сегоднешний день я занемаюсь углублено запчастями, так воздушные фильтрон у меня в магазине есть и они довольно неплохого качества, получше прибалтов (мфильтр) я думаю знаеш такие в синих коробочьках. Но и получьше профита конечьно.

Сообщение отредактировал Jeka - 25.3.2010, 9:52

[Sunrise]

Уважаемые форумчане, доброго времени суток!

Обращаюсь к Вам по просьбе своего брата. Суть вопроса + инфо о машине ниже:

авто: Nexia N150 (1.5 DOHC)
история:
На днях брат обратился к продавцам фильтров, Ему необходим был топливный фильтр на вышеуказанное авто. Поскольку людей, занимающихся запчастями для таких авто мало в городке - всего двое (Одесская обл.), и фильтра тоже не оказалось...
Зато обоими продавцами была озвучена довольно таки странная инфо, которая заключается в следующем:

1. некоторые запчасти, (а в нашем случае конкретно топливный фильтр) в Nexia и Nexia New отличаются. Что вполне логично... но дальше???
2. узбеки сочли, что топливный и еще несколько з/ч в New получились хуже чем в старой модели и с 2010-го в N150 устанавливается топливный и (некие др. фильтры) аналогичны тем, что в старой. << Как по мне - то это бред >>
3. исходя из вышеописанного получается, что люди купившые N150 до 2010 г. влетают на определенные запчасти, которые просто перестают выпускать массово и они, соответсвенно, становятся дороже.

Господа, к Вам огромная просьба ответить, тем кто что-то слышал, мог слышать, осведомлен либо уверен в подтверждении/опровержении данной инфо.
Все ответы будут приняты с благодарностью и уважением! Хотим установить истину и определить степень необходимости пересчитывать зубы продавцам.

Спасибо и удачи всем!!!