Установка доводчика стекол, Интерфейс Опции

[AlfaNick]

Пару лет назад я слегка апгрейдил функции своей сигналки, а именно подключил замок багажника ( http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=577 ). Настало продолжение - установка доводчика на окна. Доводчик мне попался самый дешевый - за 110 грн, без названия, без инструкции, в комплекте только практически нечитаемая схема. Зато на все 4 окна.
Как оказалось, он очень похож по подключению на доводчик Falcon ( http://www.autoset.ru/catalogue/moduli_i_k...r_400_i403.html ), отличается цветом проводов. Подключил я его следующим образом: блок установил в водительской двери в районе центральной направляющей стеклоподъемника, массу взял в двери, +12В протянул от блока предохранителей, +12В АСС (от замка зажигания) взял прямо с питания кнопок стеклоподъемников. Управляющий провод подключил к каналу СН4 сигнализации (минусовой триггер), запрограммировав его на импульс 1с, чего вполне достаточно для срабатывания доводчика. Провода на моторчики конечно пришлось разрезать, подключив между ними провода доводчика. Подключение определял опытным путем, сначала естественно подключил неправильно, спалил 1 канал доводчика. Вскрытие тела обнаружило обрыв дорожки к реле. Дорожку пропаял, больше не ошибался .
В результате за 110 грн и почти 4 часа работы я получил доводчик на 4 стекла с последовательным закрытием при постановке машины на охрану.

[uriy20]

Почему у меня срабатывает наоборот?Когда снимаешь с охраны?Подключал Интел.

[AlfaNick]

Почему у меня срабатывает наоборот?Когда снимаешь с охраны?Подключал Интел.

Так а смысл в таком вот счастье? У тебя какая сигналка?
Подключи к сигналке к проводу закрывания дверей, только учти что там нужен плюсовой триггер.
Кстати, был очень неприятно удивлен тем, что электросхема из книги За Рулем не совпала с тем что я увидел в двери по факту: совершенно другие разъемы на блоке ЭСП, другие провода на ЦЗ водительской двери. В общем пришлось почти с нуля разбираться.