Кондиционер, Температура воздуха на выходе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кондиционер, Температура воздуха на выходе |
30.6.2016, 10:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 30.6.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Здравствуйте коллеги, недавно перестал охлаждать кондей. На СТО сказали, что сломался какой то датчик-жиклер (не помню названия), который находится в трубопроводе (проходит в верхней части правого крыла). После его ремонта (или замены, точнее сказать не могу так как не присутствовал при этом и "не в теме") все заработало, температура на выходе около 15 градусов. Сколько было до ремонта не знаю, поскольку не замерял. Вопрос в следующем: 15 - это норма, или это много (читал что идеал 8-10 градусов). Ответ нужен для того что бы понять стоит ли менять кусок трубопровода с жиклером на новый. Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
5.1.2018, 9:31
Сообщение
#2
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 9.1.2014 Из: Київ Авто:N150 1,6L Пол: |
Летом после перезаправки кондея ввиду утечки хладагента через прохудившееся уплотнение компрессора, температура на выходе дефлектора была по термометру кондиционерщиков +4.
И скажу я вам, что нормально при этом холодит только в начале после запуска двигателя, и при медленном относительно движении. А когда тулишь по трассе 110, а за бортом +30 и выше, то холода явно не достаточно, и хочется чтобы температура из кондея была ниже. Хотя это кажется нелогичным, что в движении кондей работает хуже, чем на холостых. |
|
|
|
|
5.1.2018, 10:00
Сообщение
#3
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Летом после перезаправки кондея ввиду утечки хладагента через прохудившееся уплотнение компрессора, температура на выходе дефлектора была по термометру кондиционерщиков +4. И скажу я вам, что нормально при этом холодит только в начале после запуска двигателя, и при медленном относительно движении. А когда тулишь по трассе 110, а за бортом +30 и выше, то холода явно не достаточно, и хочется чтобы температура из кондея была ниже. Хотя это кажется нелогичным, что в движении кондей работает хуже, чем на холостых. Какая то неудачная у вас машина, у вас проблемы с кондеем, на нексии один из самых жирных кондеев из тех машин на которых я ездил, при +30 у меня на втором положении через 5 - 10 минут в машине было уже комфортно через 15 становилось холодно и не принципиально стоишь или едешь 110, я редко включал больше единички. Раза три было что кондей плохо холодил, первый в районе радиатора печки все было забито снимали наружный кожух и там все продували, помогло но не надолго второй раз ездил к мастеру он чистил систему где то тут traffic описывал как нужно чистить систему самому вот что то подобное делал мастер, единственное к этому я покупал баллон для чистки системы, он с этого баллона в воздуховоды задувал эмульсия превращалась в липкую массу, что то типа пены и к ней прилипала вся грязь и он всю эту массу вынимал ну вот после этой процедуры кондей начал холодить как на новой машине, третий раз вообще была комедия дети лазили в возле руля и накрутили ручку в положение горячего воздуха, а я не обратил внимание ну и включаю кондей а оттуда горячий воздух идет с начало подумал что кондей навернулся выключил и только потом посмотрел на панель управления. Уже перед продажей плохо стал кондей, навернулся радиатор, дырка в районе крепления дурацкая конструкция болт крепления идет через радиатор в том месте от трения появляется дырка со временем но я не стал уже ремонтировать продал так, кондей работа но уже хуже охлаждал. Ну и еще как вариант мастер некорректно собрал компрессор и он где то перепускает фрион. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 2:01 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |