Закипает охлаждающая жидкость. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Закипает охлаждающая жидкость. |
26.2.2017, 20:11
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Есть проблема с охлаждающей жидкостью. При сравнительно медленной езде (например по городу) из расширительного бачка из под пробки прет пар, кипит тосол. Вентилятор исправно включается при 105°, но к этому моменту жидкость уже кипит (как я понял, у меня авто без кондера, поэтому скорость вентилятора только одна при 105°). Год назад, когда купил машину, было еще хуже, поехал на диагностику, сказали Машина в норме, просто нужно залить тосол (там была вода) и поменять пробку на бачке. Сделал все как посоветовали вроде стало лучше, но проблема явно никуда не делась, выезжал недавно ездил не быстро по городу, опять закипел, даже наверное поперла жидкость (вроде следы тосола на бачке) . Еще зимой менял термостат и обратил внимание, что тосол стал какого то грязно серого цвета что ли. Что думаю сделать сам: первое что пришло на ум - как то уменьшить температуру включения вентилятора (реально ли как то это сделать?), второе - может проблема в тосоле и лучше купить антифриз (температура кипения выше), читал ещё что может быть помпа причиной, ещё читал что человек три крышки на бачок покупал, все не исправные были, может и мне так с новой повезло, можно ее как то проверить?
Посоветуйте если кто в курсе, чтоб лишних операций не проводить и деньги не выбрасывать. |
|
|
|
|
8.4.2017, 13:09
Сообщение
#2
|
|||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Здравствуйте, вот сфоткал положение грм, снизу вроде немного не посредине, это нормальное положение, или все таки ремень сбит?
Сообщение отредактировал kvak - 8.4.2017, 13:11 -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
||
|
|||
|
|||
8.4.2017, 15:02
Сообщение
#3
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Здравствуйте, вот сфоткал положение грм, снизу вроде немного не посредине, это нормальное положение, или все таки ремень сбит? Верхняя метка не по центру зуба, если верх дотянешь то и внизу будет по метке. Так что метки у тебя в порядке. Я обычно нижнюю метку ловлю по метке шкива для ремня генератора, пока еще ни разу не ошибался. Это мне позволяет вообще ничего на разбирать, не надо снимать колесо, защиту двигателя и шкив. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
8.4.2017, 15:18
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Верхняя метка не по центру зуба, если верх дотянешь то и внизу будет по метке. Так что метки у тебя в порядке. Я обычно нижнюю метку ловлю по метке шкива для ремня генератора, пока еще ни разу не ошибался. Это мне позволяет вообще ничего на разбирать, не надо снимать колесо, защиту двигателя и шкив. Спасибо, я тоже так подумал , собираю уже, думал может проскочил ремень и из за этого большой расход и плавающие на холостых.... -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
|
|
|
|
8.4.2017, 19:30
Сообщение
#5
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Спасибо, я тоже так подумал , собираю уже, думал может проскочил ремень и из за этого большой расход и плавающие на холостых.... Когда проскакивает ремень, двигатель очень жестко работает, ты сразу об этом сам догадаешься. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:28 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |