Закипает охлаждающая жидкость. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Закипает охлаждающая жидкость. |
26.2.2017, 20:11
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Есть проблема с охлаждающей жидкостью. При сравнительно медленной езде (например по городу) из расширительного бачка из под пробки прет пар, кипит тосол. Вентилятор исправно включается при 105°, но к этому моменту жидкость уже кипит (как я понял, у меня авто без кондера, поэтому скорость вентилятора только одна при 105°). Год назад, когда купил машину, было еще хуже, поехал на диагностику, сказали Машина в норме, просто нужно залить тосол (там была вода) и поменять пробку на бачке. Сделал все как посоветовали вроде стало лучше, но проблема явно никуда не делась, выезжал недавно ездил не быстро по городу, опять закипел, даже наверное поперла жидкость (вроде следы тосола на бачке) . Еще зимой менял термостат и обратил внимание, что тосол стал какого то грязно серого цвета что ли. Что думаю сделать сам: первое что пришло на ум - как то уменьшить температуру включения вентилятора (реально ли как то это сделать?), второе - может проблема в тосоле и лучше купить антифриз (температура кипения выше), читал ещё что может быть помпа причиной, ещё читал что человек три крышки на бачок покупал, все не исправные были, может и мне так с новой повезло, можно ее как то проверить?
Посоветуйте если кто в курсе, чтоб лишних операций не проводить и деньги не выбрасывать. |
|
|
|
|
2.3.2017, 23:05
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
По фото плохо определить, т.к. фотоаппарат может искажать. Может пар, или белый или сизый. Нужно заехать где тепло и попробовать, если газ добавить и будет облако большое белого дыма, то ОЖ попадает в камеру сгорания, тогда точно прокладка ГБЦ. Но в любом случае, нужно систему мыть и заливать антифриз хороший.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
2.3.2017, 23:19
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
По фото плохо определить, т.к. фотоаппарат может искажать. Может пар, или белый или сизый. Нужно заехать где тепло и попробовать, если газ добавить и будет облако большое белого дыма, то ОЖ попадает в камеру сгорания, тогда точно прокладка ГБЦ. Но в любом случае, нужно систему мыть и заливать антифриз хороший. спасибо буду разбираться ps а на сколько срочной должна быть процедура замены прокладки, если это она конечно? может ли авто потерпеть немного или заводить не рекомендуется? -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
|
|
|
|
3.3.2017, 22:15
Сообщение
#4
|
||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 243 Регистрация: 4.11.2011 Из: Киев, Барбулаевка Авто:Daewoo Nexia N100 8V 1.5 GLE Пол: |
спасибо буду разбираться ps а на сколько срочной должна быть процедура замены прокладки, если это она конечно? может ли авто потерпеть немного или заводить не рекомендуется? У меня когда пробило в районе четвёртого, так с поршня нагар смыло километров за 15 максимум + задиры по всему цилиндру. Результат помимо стандартной шлифовки головы с заменой прокладки, всё вылилось в проверку на трещины головы и блока за компанию (моя прихоть), шлифовку головы и клапанной крышки (снял буртик по периметру и посадил на герметик, ибо замахался каждый год прокладки перекидывать - время покажет ), росточку до первого ремонтного и хонинговку цилиндров, плюс под замену поршневая (с кольцами соответственно), гидрики, и клапана (капиталка так капиталка ) с притиркой, ну и на закуску шлифовка распредвала. В общем нормально так проехался. Да - конечно у тебя может быть всё не так критично, и да - многие скажут что половину из этого можно было не делать (в оправдание скажу лишь, что цель была сделать мотор в идеал, и так как делалось всё у знакомого (хорошего знакомого ), то встало это всё в копейки, плюс запчасти достались через знакомого со склада по закупочной цене), а так цену за капиталку на некоторых киевских СТО мне ещё года два назад заряжали под 20 с приставкой "это ещё дёшево" . Так что, как по мне, дешевле всё таки поменять вовремя прокладку, чем двигатель (если дело в ней конечно). А для начала сделать то, что уже написал тебе Dissa. И никогда, НИКОГДА не заливай в свой движок Тосол (да ещё и не пойми какого качества) . Уже не от одного человека слышал что не контачат наши движки с этой бодягой и лично видел, как человек мучался, пытаясь вычистить систему от коричнево-ржавой жижи, после того, как не промывая систему после антифриза, залил в неё тосол - зрелище малоприятное. По концовке всё закончилось врезкой в систему фильтра с каждодневной заменой последнего и дистиллята на протяжении недели пока система в норму не пришла, а потом установкой сантехнического (да да, как бы дико это не звучало) фильтра грубой очистки - ещё как минимум месяц он вылавливал в нём всякую каку . До этого было испробовано всё - и "народная медицина" и именитые промывки - ничего не помогало. Так что сказано в регламенте лить антифриз значит лить и не экспериментировать -------------------- |
|
|
||
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:08 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |