Закипает охлаждающая жидкость. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Закипает охлаждающая жидкость. |
26.2.2017, 20:11
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Есть проблема с охлаждающей жидкостью. При сравнительно медленной езде (например по городу) из расширительного бачка из под пробки прет пар, кипит тосол. Вентилятор исправно включается при 105°, но к этому моменту жидкость уже кипит (как я понял, у меня авто без кондера, поэтому скорость вентилятора только одна при 105°). Год назад, когда купил машину, было еще хуже, поехал на диагностику, сказали Машина в норме, просто нужно залить тосол (там была вода) и поменять пробку на бачке. Сделал все как посоветовали вроде стало лучше, но проблема явно никуда не делась, выезжал недавно ездил не быстро по городу, опять закипел, даже наверное поперла жидкость (вроде следы тосола на бачке) . Еще зимой менял термостат и обратил внимание, что тосол стал какого то грязно серого цвета что ли. Что думаю сделать сам: первое что пришло на ум - как то уменьшить температуру включения вентилятора (реально ли как то это сделать?), второе - может проблема в тосоле и лучше купить антифриз (температура кипения выше), читал ещё что может быть помпа причиной, ещё читал что человек три крышки на бачок покупал, все не исправные были, может и мне так с новой повезло, можно ее как то проверить?
Посоветуйте если кто в курсе, чтоб лишних операций не проводить и деньги не выбрасывать. |
|
|
|
|
26.2.2017, 21:08
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
С температурой включения ничего не сделаешь, там нужно в прошивке поправлять.
Реле малой скорости можно сделать, если сильно захотеть. Причины. 1.ОЖ- сомнительного качества. 2.Крышка расширительного бачка (ее нужно проверять на предмет герметичности и когда клапан начнет открываться 1.2бар, 120кПа). 3.Неисправен термостат, заклинивает в закрытом положении. Легко проверяется. 3.Низкая производительность помпы (если она не давно менялась и хорошего качества, тогда это исключено). 4.Может быть прогорание прокладки ГБЦ, в следствии отработанные газы идут в систему охлаждения, то же можно примитивно проверить. Я лично больше склоняюсь 1,2,3 пункты. 4п. проверить после проверки первых трех. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
26.2.2017, 21:19
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
С температурой включения ничего не сделаешь, там нужно в прошивке поправлять. Реле малой скорости можно сделать, если сильно захотеть. Причины. 1.ОЖ- сомнительного качества. 2.Крышка расширительного бачка (ее нужно проверять на предмет герметичности и когда клапан начнет открываться 1.2бар, 120кПа). 3.Неисправен термостат, заклинивает в закрытом положении. Легко проверяется. 3.Низкая производительность помпы (если она не давно менялась и хорошего качества, тогда это исключено). 4.Может быть прогорание прокладки ГБЦ, в следствии отработанные газы идут в систему охлаждения, то же можно примитивно проверить. Я лично больше склоняюсь 1,2,3 пункты. 4п. проверить после проверки первых трех. 1. тосол обычный в синей канистрочке 2. а можно крышку как то самому проверить? 3. термостат новый, хотя не удивлюсь его качеству если что, но на старом термостате ситуация была такая же, а я его проверял когда менял, он как и новый открывался при нагревании, а как его легко проверить? 4. помпа не менялась, но смотрел уже, самому проблематично лезть. Сори про крышку посмотрю спасибо Сообщение отредактировал kvak - 26.2.2017, 21:20 -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 23:22 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |