Моя Nexia N100, dark sapphire |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моя Nexia N100, dark sapphire |
15.8.2014, 11:59
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 16.12.2009 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia NS18 Пол: |
Сьогодні 7 років і 7 днів з того часу, як я став власником Нексії.
Вирішив і я завести собі бортжурнал. Багато ж того, що зробив, я вже тут на форумі описував і викладав фото. Авто 2007 року 1,5 SOHC в комплектації NS18 - протитуманні фари, ЦЗ, електросклопідіймачі на 4-х вікнах, ГУР. Без кондиціонера. Колір темно-синій 85U - "чорниця". По каталогу GM назва кольору "Dark sapphire" (X02 008 5U). За сім років якихось серйозних проблем в експлуатації небуло, хоча машинка бігає майже кожен день. На сьогодні набігала вже 119 000 км. Розхідні матеріали стараюсь міняти вчасно. Масло - після Castrol, котрого мені заливали підчас гарантійного обслуговування, відчистив дросель, клапанну кришку, трубку сапуна і шланг з трубкою вентиляції клапанних газів. Нагару було просто жах. Перейшов на Neste Oil Sity Standart 5W40. Технічні рідини і змазки використовую Liqui Moly. Гальма - диски і барабани Otto Zimmerman , колодки - ATE Амортизатори - зараз Sachs Super Touring масло, до них, після рідних, були Bilstein B2 - жорсткі і якось дуже швидко почали "потіти" і стукати. Цієї весни перебрав всю ходову. Сайлентблоки оригінальні, ступичні підшипники SKF, опорні - закритого типу Lemforder, пружини Lesjöfors, рульові наконечники і шарові СТR. Передній стабілізатор від Lanos товщиною 22 мм, на задньому стабілізаторі довстановив дві резинові подушки. Салон Спинка заднього дивана з підлокіттям (б/у від корейської Нексії) Центральна консоль з підлокіттям і подвійним боксом в подушці б/у від Daewoo Espero 2.0CD. В консоль підлокіття, замість кнопки регулювання фар, поставив додаткову розетку на 12V від Chevrolet Lacetti (код 96482587). Регулювання ременів безпеки по висоті б/у з корейської Нексії. Накладка 90186278 "Накладка панели приборов" б/у і під бардачком 96121015 " Изоляция панели приборов нижняя" В багажнику - пластикові накладки 96166897 б/у (все з корейських Нексій) На підрульові перемикачі встановлені пильники від Lacetti. Окремо опишу освітлення салону: Попереду плафон від Chevrolet Tacuma/Daewoo Rezzo з боксом для окулярів. По центру, за передніми сидіннями - центральний плафон від Lanos з діодною лампою на 8 світлодіодів. В плафон вмонтовано дімер з плавним вмиканням і виммиканням світла салону. Дімер також підключено до сигналізації і при знятті з охорони в салоні плавно загорається світло, а при постановці- плавно гасне через 10 секунд. При заведенні двигуна, світло в салоні гасне відразу плавно і без затримки. До дімера підключена також встановлена мною підсвітка замка запалювання 96327925 Epica/Evanda і при знятті з охорони підсвітка замка плавно загорається (зелений світлодіод) і плавно гасне при заведенні двигуна. В салоні коврики Novline. Водійський коврик, щоб не йорзав під ногами, прикріплений кріпленнями для ковриків VAG ( коди 3C0 864 523 9B9, 3D0 864 812 AB41, 3C0 864 521 9B9). Фільтр салона саморобний з фільтруючим елементом від кухонної витяжки. Міняю кожні 2 місяці. Встановив також модуль управління склопідйомниками на 4 вікна Tiger PWM-4 Кузов Зняв накладку на кришці багажника. Отвори заглушив заглушками, пофарбованими в колір кузова. Сітка чорного кольору в передньому бампері Рамки протитуманок перетягнуті чорною плівкою. Решітка радіатора перетягнута чорною матовою плівкою. Встановив подіум під передній номерний знак 96600796 Aveo, замість облізлої та іржавої металічної планки. На молдингах обдер плівку під "хром". Тепер вони чорного кольору. Пробка заливної горловини баку з шнурком 96351800 Lacetti. На лючок бензобака встановив тримач для пробки Nissan 17255-JK000 (минулого тижня купляв нову за 10 грн) Форсунки омивача скла Ssang Yong 7845009010 і 2 зворотні клапани Toyota 85321-26020 Емблеми на решітці радіатора і на багажнику поміняв на такзвані "Лілії" - емблеми Dewoo GM-DAT, як зараз на Daewoo Gentra. Така ж емблемка на рулі (використав ковпачок литого диска від Daewoo Nubira III). Оптика В передніх поворотниках видалив жовті ковпачки і замінив лампи на Philips "SilverVision". Тепер вони Прозорі і без жовтизни. Повторювачі поворотів на крилах білі від Opel Astra G Depo 442-1403N-UE Задній додатковий стоп в салоні від Lacetti. В зеркала вмонтовано світлодіоди Eagle eyes і теж підключені до дімера. Вночі при знятті з охорони підсвічують простір коло дверей. Аудіо Магнітола Kenwood kdc-w6031 з регулюванням кута нахилу панелі. Акустика штатна. Двигун ВВ провода Tesla Свічки Bosch Безконтактний ДПДЗ Заглушено клапан EGR Замінено датчик тиску масла, датчик швидкості і датчик температури охолоджувальної рідини. Ремені ГРМ і генератора Gates, ролік INA помпа Valeo Шини Літні Kumho Solus KH 17, зимові Kumho I'Zen KW 7400. Диски стальні рідні (поки що). І ще - клубна наклейка, клубні рамки під номерні знаки і клубна футболка. Сообщение отредактировал Jurek - 15.8.2014, 13:44 -------------------- |
|
|
|
|
17.5.2016, 20:56
Сообщение
#2
|
|||||
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 16.12.2009 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia NS18 Пол: |
Сьогодні нарешті поставив панель приладів з N 150.
Панель була з 16 кл. Нексії (код E3020051) Купив її ще минулого року в одноклубника Myron за 450 грн. На ній було тріснуте скло та небуло ламп. За прикладом Zhest' докупив в якості донора неробочу панель приладів без тахометра з Kadett E за 30 грн, зняв з неї скло, відполірував і приклеїв до корпусу скла з панелі N 150. Скло стало майже ідеально, по боках невистарчало дель по 2 мм. Цей проміжок заліпив чорним герметиком. Отвори для кнопок скидання пробігу акуратно просверлив, а на отвір Кадетівського скла приклеїв декоративну чорну заглушку. Сіре обрамлення приладів мені не сподобалось, тому перефарбував в чорний мат. І тут почалось найцікавіше - поставив панель в авто, тахометр запрацював, показує оберти коректно (резистора впаювати не прийшлось), стрілка спідометра при повороті ключа робить провірочний круг, а швидкість при рухові не показує і не працює одометр (проїхався по двору біля будинку). Зняв я її тай закинув в гаражі в шафу. Десь більше півроку вона там пролежала поки я про неї не згадав минулого тижня. Поставив панель і поїхав до знайомого електрика за допомогою. Їхати прийшлось в інший кінець міста. Спідометр так і не запрацював, але по дорозі почав вискакувати Chek. Просканували на місці - помилка 24. Поміняли датчик швидкості, поставили з N 150, перепаявши контакти під штатний роз'єм - далі загорається Chek і спідометр з одометром не працюють. Мій електрик зняв з панелі спідометр і обіцяв показати його знайомому електронщику. І от сьогодні він мені віддав вже робочий спідометр. Що там було не так, той спец по електроніці сказати не хотів. Так що панель приладів з N 150 обійшлась мені в 450 грн+30 за скло+ 2 Doppio Espresso. Було так Стало так Підсвітку залишив штатну. -------------------- |
||||
|
|||||
|
|||||
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:23 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |