Глохнет на ХХ пока не раскрутишь до 3000 об/мин, потом ОК Опции

[omel]

Глохнет на светофорах, не заводится без подгазовки. Когда раскрутишь до 3000 об/мин, то уже на светофорах не глохнет и после 3000 об/мин РХХ делает такую хрень:
посмотреть картинки с параметрами заведённого моего авто
и тогда машина не глохет и можно спокойно ездить.

Кто объяснит что у меня за хрень и как с ней бороться?
РХХ поменян, каналы продуты, ДАД поменян, трубочки новые, ДПДЗ поменян, дроссель почищен, прошивка поменяна

Сообщение отредактировал omel - 28.9.2015, 0:18

[Joda]

те, что с красным, работают отлично. С темным уже что-то не так, может, масло попадает немного. Датчик холла(тот, что коньакты осыпались) желательно заменить. Она похожий глюк дает. Вообще,подкинуть бы тебе трамблер рабочий. Есть у кого взять? Я б дал, у мя запасной есть, но ты далеко блин!

Сообщение отредактировал Joda - 24.9.2015, 6:02

[omel]

Благодаря ВАДИМУ (vadka), НИКОЛАЮ (Kolo) и ЮРИЮ (gorUgra) проблема была выявлена!

Это ресетится РХХ. Похоже что-то с питанием ЭБУ, (там две цепи питания 12в) - при выключении зажигания, должна отключаться только одна цепь , а другая должна висеть постоянно, для поддержания ОЗУ. Она похоже тоже рвется.

Да, Коль, именно так и есть! Его друг/знакомый vadka обращался ко мне в личку по поводу 85кПа ДАДа, на что я ткул его носом в сторону питалов, ... и он сообщил что постоянка +12в у него(знакомого) пропадает с выключением зажигания

Итак, вердикт. После предохранителя F1 разрыв цепи для защиты от угодна (наверно электронный ключ сигналки эту цепь разрывает, если пытаются угнать, вроде так). Видно у сигналки, что-то там сгорело или отошло (ещё не выяснял), что ЭБУ обестачивалось при выключении питания... Сигналка стоит изначально, раньше было всё норм. У нас три СТО в городе дефект этот выявили... Максимум что было сказано, что проблема в проводке из-за которой РХХ не отрабатывает полностью.