Как перейти с ксенона на галоген Опции

[Garagh]

Надоел колхозный ксенон от старого хозяина, решил перейти на галоген. Ксенон слабо светит, что ближний, что дальний, хоть и стоят 5000К, постоянно надо вытирать фары, единственный плюс - это приятный голубой цвет. Так как свет устанавливал не я, то у меня вопрос к электрикам или знающим, что мне надо переделать, чтобы установить хорошие галогеновые лампы. За совет по лампам, отдельное спасибо.
В данный момент у меня прикручены два блока розжига, от которых идут провода к лампам и ещё куда-то под капотом? В самих блок-фарах висят какие-то пластмасовые разъемы и к ним идут провода от ламп ксенона. Я думаю выбросить блоки розжига, отсоединить ксеноновые лампы и вставить туда галогеновые H4. Что мне надо подключить ещё? Лучше бы объяснить поэтапно, спасибо за помощь.

[Garagh]

Кто-нибудь применял светодиодные лампы H4 для ближнего и дальнего света? Какие там могут быть "косяки"?

Сообщение отредактировал Garagh - 18.1.2015, 10:05

[traffic]

Кто-нибудь применял светодиодные лампы H4 для ближнего и дальнего света? Какие там могут быть "косяки"?

Косяки, кроме распределения света, нужного для отражателя, ещё и в том, что светодиодная лампа на ближний свет должна быть мощностью не менее 10Вт (если светодиодны правильные), чтобы получить столько же света, сколько даёт родная H4.
Вот только при такой мощности светодиоду нужно солидное охлаждение, а внутрь фары его не запихнёшь - т.е. вешается оно снаружи либо ставятся вентиляторы - что не добавляет надёжности такой лампе.

По ссылке на OLX - это вообще лажа какая-то. Кроме того на лампах ближнего света вперёд не светит никто. Такое чувство что это вообще какая-то поделка непонятная...

Для справки: самые хорошие светодиоды в формате 5050 (именно такие указаны по ссылке - аж 27 штук на лампу) дают 14Лм света (при условии что используется правильный драйвер и светодиоды именно такие, а не поменьше мощности).
Если умножить их на 27 штук выйдет 378Лм. При этом эти пусть даже 400Лм будут светить куда угодно, только не туда, куда нужно.

Для сравнения родная лампа на ближнем свете даёт около 960Лм и в нужном направлении.

ну фиг будем каждый при своем мнении, вы в теории... а я на практике использую отрегулированный ксен на стенде, и за почти два года, хоть кто б моргнул пожалился.
испытывал с знакомыми, катались друг другу на встречу, не слепит. и прекрасно.

У тебя линза или ты тупо лампочку воткнул вместо H4?


Да, светодиодный головной свет существует, например вот этот.
Только цена Вас не обрадует.

[vpas]

Косяки, кроме распределения света, нужного для отражателя, ещё и в том, что светодиодная лампа на ближний свет должна быть мощностью не менее 10Вт (если светодиодны правильные), чтобы получить столько же света, сколько даёт родная H4.
Вот только при такой мощности светодиоду нужно солидное охлаждение, а внутрь фары его не запихнёшь - т.е. вешается оно снаружи либо ставятся вентиляторы - что не добавляет надёжности такой лампе.

По ссылке на OLX - это вообще лажа какая-то. Кроме того на лампах ближнего света вперёд не светит никто. Такое чувство что это вообще какая-то поделка непонятная...

Для справки: самые хорошие светодиоды в формате 5050 (именно такие указаны по ссылке - аж 27 штук на лампу) дают 14Лм света (при условии что используется правильный драйвер и светодиоды именно такие, а не поменьше мощности).
Если умножить их на 27 штук выйдет 378Лм. При этом эти пусть даже 400Лм будут светить куда угодно, только не туда, куда нужно.

Для сравнения родная лампа на ближнем свете даёт около 960Лм и в нужном направлении.


У тебя линза или ты тупо лампочку воткнул вместо H4?


Да, светодиодный головной свет существует, например вот этот.
Только цена Вас не обрадует.

Есть ещё вот такое. Думал поставить их когда сгорел блок розжига, но потом брат подогнал 2 блока розжига Hella.
Сгорят они, потом поставлю...