Перегрев двигателя Опции

[щву2]

Недавно вышло из строя реле поворотов/аварийки , ревизия релюшки показала оплавление контактора, комутирующиего . Вентилятор двигателя включается эбу через похожее реле, есть ли какая то защита от перегрева двигателя? Типа аварийного выключения при 105 например? Спрашиваю потому что часто приходится в связи со спецификой работы дремать в машине при заведенном двигле. И в случае несрабатывания реле вскипятить движок как два пальца.

[junker]

ну тулите на силовой провод, может теплуха которая расщитана на 25мВ выдержит а я бы поставил там где реле и защитил обязательно предухранителем, который бы стоял ближе к источнику питания, так как провод который будет идти по корпусу до теплухи может со временем где то коротнуть на массу и спалить автомобиль ...

когда делаеш колхоз надо просчитать все не хорошое что может случится, если коротнет здохнит ЭБУ(выход на насос) промежуточное реле ставится еще и для того чтобы не убить мозги.... но можно и не делать так сложно, но тогда сложно давать гарантию на то что все будет хорошо...

Сообщение отредактировал junker - 16.10.2014, 15:47