Высокое давление картерных газов в клапанной крышке Опции

[Alexander_Sevas]

Всем привет.
GLE, Двигатель 1.5 8 клапанов, G15MF, компрессия 13,5 13,5 13,3 13,5 Масло свежее, пробег ~120 тысяч, 2007 г.в.
При открытии масляной крышки на заведенной машине, наблюдаю сильное давление картерных газов в системе. Пробку клапанной крышки аж сдувает если открутить. На расстоянии 10 см рукой чувствуется струя газов. Трубка от клапанной крышки в инжекторный патрубок чистая. Обороты не плавают.
Я так понимаю забилась система рециркуляции картерных газов (не знаю как оно точно называется). Подскажите что нужно проверить и прочистить?
Если можно покажите на картинке, потому как устройство знаю не очень.
Спасибо.

[Alexander_Sevas]

Вчера ковырясь в мануале нашел что у мня похоже стоит не тот двигатель. Я не первый владелец, но вся исторя машины при покупке подтверждалась сервисной книжкой, чеками и расходными накладными.
Так вот, согласно руководства у G15MF нет клапана рециркуляции картерных газов, а у меня он есть.
То есть двигатель не G15MF. Тогда остается A15SMS. На табличке на подкапотном написано G15MF. Как можно точно определить тип двигателя? Есть ли где маркировка?