Азот в колеса Опции

[Славик]

вчера накачал колеса газом, хочу поделиться впечатлениями
1. машина однозначно стала мягче
2. стоковый BARUM на большой скорости стал однозначно менее шумным
больше вродебы пока ничего не заметил, но в принципе не жалею что заплатил 40грн

[Zhest']

Много было споров на эту тему на разных форумах, но я не закачивал азот, а закачал смесь инертных газов Prosife. Вот адрес производителя: http://www.tekhnogaz.com/index.php?page=20
Не буду ничего рекламировать, но я произвел замену воздуха на газ и как по мне, то резина сглаживает мелкие неровности на дороге. ИМХО. Перед колдобинами и газ в шинах безсилен....

[vuk]

Много было споров на эту тему на разных форумах, но я не закачивал азот, а закачал смесь инертных газов Prosife. Вот адрес производителя: http://www.tekhnogaz.com/index.php?page=20
Не буду ничего рекламировать, но я произвел замену воздуха на газ и как по мне, то резина сглаживает мелкие неровности на дороге. ИМХО. Перед колдобинами и газ в шинах безсилен....

1.повышение плавности и мягкости прохождения неровностей дорожного покрытия;
2.улучшение амортизации колес и снижение нагрузки на подвеску автомобиля;
3.уменьшение шума и вибрации от контакта шин с дорожным покрытием;
4.улучшение устойчивости при прохождениях поворотов, перестроениях и съездах на обочину;
5.улучшение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути;
6.уменьшение пробуксовки колес при экстренном старте;
7.сохранение работоспособности колес при повышенных нагрузках и температурах;
8.уменьшение колебания давления в колесах, происходящего при изменении температуры окружающей среды, нагрузки, скорости движения автомобиля и т.п.;
9.уменьшение износа шин и обеспечение его равномерности;
10.уменьшение утечки из-за повреждений шины и неплотности прилегания к диску;
11.уменьшение вероятности повреждения диска при попадании в яму, наезде на бордюр и др.;
12.исключение процессов окисления металлокорда шины и материала диска.

По поводу 1 и 2 тут уже много написано.
По поводу 3. А газ тут при чем? Шумит то именно шина, а не молекулы газа.
По поводу 4. А почему только при поворотах, перестоениях, а при разворотах? А при чем тут сьезд на обочину? Там проблемы с разным коэффициентом трения на разных колесах одной оси. Но газ с покрытием не контактирует, следовательно, не влияят на коэффициент трения.
По 5. и 6. это как относится к хим составу газа. Это от площади контакта и коэффициента трения опять же зависит!
7. А что такое работоспособность колеса?
8. Давления в газах во все стороны одинаковое. Как можно скорректировать дефект установки колеса?
10. У них наверное каждая молекула на ниточке?
11. Опять вопрос давления а не состава газа.
12. Вы в нутрь шины заглядывали? Где там корд может контактировать с газом?

А кто-то вообще проверял, что вам закачиваю за n-ную сумму. спектроанализатора на шиномонтаже я не видал