TO-3: Гнать на сервис или своими руками? Опции

[graf1608]

Пробег подходит к 20-ти тысячам, нужно делать то (третье по счету, как в сервисной книге).

Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра (на 10-ти не заменили на сервисе, сказали мол закончились, катайся так до следующего), топливного фильтра, свечей и тормозной жидкости.

Глядя на цену на сайте гарантийного сервиса уз-деу, не хочется туда ехать - почти 1000 гривен (да и сайт у них врет на цены, по факту могут содрать все 1500).

Прошлые 2 то делал там, с этого хочу начать крутить своими руками. Уважаемые форумчане, кто что скажет, как будет лучше самому или все таки ехать на сервис?

Если самому, где в Киеве купить все нужные расходники в оптимальном соотношении цены и качества? Есть ли какие-то тонкости/нюансы проведения замены расходников?

Еще читал, что в нексия 2 топливных фильтра, один тонкой очистки (справа сзади под порогом), а второй грубой очистки (якобы как-то крепится вокруг топливного насоса). Второй тоже нужно менять или чистить? Или оставить как есть и не трогать?

Сообщение отредактировал graf1608 - 11.3.2014, 22:44

[traffic]

Ну, мне ДАД по гарантии поменяли, но он вылетел в первых несколько месяцев и ещё 10тык не было...

По глупости и недосмотру залил минералку, вязкость такая же. Теперь понравилось, не хочу слазить. Летом коробка мягкая-мягкая и не так шумит. Зимой правда, пока не нагреется, ощущаю неудобства. Тока чуть чаще менять.

У меня на синтетике летом коробка тоже мягкая и не шумит, а зимой машина перестала на нейтрали ездить после пуска ДВС.
Менять собираюсь одновременно с ГРМ.

А что там было с завода никто так и не смог определить - на вид вроде ATF, но на ощупь/запах не сильно похоже...