ЖрЁт масло, совет по существу Опции

[darius]

Стал вопрос над мотором моей 1.5 16 клапанов Ксюхи.
Расскажу предисторию, авто покупалось со штраф площадки ПРИВАТА, с обрывом ремня ГРМ с последующими вытекающими. На авто стоит пробег 63тыс., что под сомнением ввиду состояния задних тормозных колодок(хана и не родные со слов СТО), выроботка на приводной шетерне коленвала, да и затертый салон. Авто простояло не в рабочем состоянии более года.
После ремонта головы, замены прокладок, помпы и роликов с ремнем, промывкой мотора и заливкой нового масла КИКС 10W40 полусин. Расход масла составил 1литр на 2тыс км.
Была замена масла на Shell 10W40 точно не паленко на оффициальном СТО hyundai, расход составил 0,5 литра на 2тыс.
Отсюда ворпрос есть ли надежда, что мотору не капец, а вариант залегших колец.
На сто советуют попробывать залить присадку для раскоксовки колец.
У кого какие есть соображения? И есть ли вообще таковые кто использовал присадки для раскоксовки и каковы результаты?
Мотор в ремонт конечно крайняя мера
Был опыт применения 7минутки от HIGear, для промывки системы охлаждения был положительный результат, но потек главный радиатор ввиду применения старым хозяином герметика.

[Шурик]

Стал вопрос над мотором моей 1.5 16 клапанов Ксюхи.

Смотри Сам из того что Ты сделал и у кого купил: меняй кольца (машину знали что заберут и давали ей такой пе.ды чтоб отдать не жалко было потому как оценка по годам и виду в основе идёт и ещё думаю что Тебя с ней ещё сюрпризы ждут, а на дальнейшее смотри по кузову если классный оставь себе а если хоть какаета херня пуль её так как есть и пусть следующий занимается с ней сексом. )