Прошивки ЭБУ для нексии, давайте делится Опции

[SEXUS-2007]

Всем привет предлагаю в данной теме выкладывать прошивки ЭБУ для нексии
указывать
год
мотор
маркировка ЭБУ

например
1.5 16V 2007г.в ЭБУ KDAC ZXIT
ссылка на файл прошивки
http://files.mail.ru/AJBE8A

выкладывать можно на любом файлообменнике так как сюда не грузица
например на маил.ру ка я и сделал http://files.mail.ru/

Сообщение отредактировал SEXUS-2007 - 8.1.2013, 21:56

[WILL]

ну так на ЭБУ стандартно стоят карты на 4 типа бензоля- 83- 87-92-95. Все это решается путем замыкания- размыкания контактов фишки.
по затратам- 2 кнопки по 1 грн, Итого 2 грн.

[junker]

ну так на ЭБУ стандартно стоят карты на 4 типа бензоля- 83- 87-92-95. Все это решается путем замыкания- размыкания контактов фишки.
по затратам- 2 кнопки по 1 грн, Итого 2 грн.

реально можно и так, но толку практически никакого(получится октан коректор), надо крутить трамплер что бы были изменения на 92 и 95.....

А чем отличается правка таблиц от прошивки?
Прошивка - это запись данных в флеш-память ЭБУ. В нексии флеш-память находится на отдельной микросхеме, в корейских нексиях эту микросхему можно было вытащить из панельки и перепрошить обычным программатором. Узбеки стали флешку впаивать, поэтому ее прошивку приходится делать через процессор, переведя его в соответствующий режим (ну не лезть же в самом деле в ЭБУ с паяльником, можно и беды наделать).
Теперь о процессоре: это микросхема MC68HC11F1 фирмы Моторола. Желающие могут найти Даташит по этому процессору на просторах интернета. Памяти в нем мало - 1 кБ RAM и 512 байт ROM, в общем не разгуляешься. При этом, если вы заметили, файл прошивки весит 65 кБайт. Так вот, логика работы ЭБУ, как выразился один из предыдущих ораторов - это ни что иное, как программа микроконтроллера, которая зашита в процессор (Моторола) и которую никто не меняет. Эта программа занимается чтением сигналов на аналоговых и дискретных входах процессора, сравнением значений входных параметров с эталонными значениями для данного режима (которые подтягиваются из флеш памяти) и вырабатывает управляющие воздействия на дискретные и аналоговые выходы. Всё! Ну или почти всё, если вспомнить обслуживание цифровых интерфейсов типа к-line.
Так что прошивка - это как раз и есть на 99% таблицы и на 1% настройки, которые влияют на логику работы процессора.
Для особо любознательных есть книга по системам управления и впрыска топлива. Один из ее разделов посвящен как раз GM, думаю будет полезно для общего понимания работы ЭБУ.
[attachment=19181:Gm_Multe...CFi_SPi_.pdf]
P.S. У меня есть 2 тюнинговые прошивки для моей (уже бывшей) Нексии 8кл: одна с датчиком кислорода, вторая без. Однако есть ли смысл их выкладывать? Вряд ли кто-то настолько безкрышный, чтобы залить себе в машину прошивку из интернета.

микрухи бывают разные, мою к примеру нельзя перешить, а залить можно на новую стоит 50-60 грн новая чистая.... вот только нужно чем залить... моторолу можна феном выпаять если че но опять таки нужен програматор....

[WILL]

реально можно и так...

это может спасти в нескольких случаях, из моей практики....
- настроить минимальный расход при переключении на разные тппы бенза (фишка на 95- лью 92), минимальный расход, с небольшой потерей мощности.
- если залили откровенное г..но- корректором выставить более менее устойчивую работу двигла.
Не рассчитал с бензом. оставалось на дне- заправка была только местная, на которой даже местные не хотят заправляться. пришлось налить 5 л этого г..на- чтобю доехать до ближайшей нормальной, в баке было около 5л нормального 95-го. В итоге пока не переключился на 87- была жуткая детонация, да и то увеличенный расход- запах серы из выхлопной, да и цвет выхлопа не очень красивый.....