Кнопка пуска двигателя, Кнопка пуска двигателя Опции

[Veis]

Кто знает как сделать запуск двигателя через кнопку?
На сайте UZDEWOO вот такое фото есть!
И во сколько обойдется это удовольствие?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sergik]

Описанная мной ссылка выше имеет продолжение, кто хочет почитает... От себя скажу, что связался с разработчиком, покупаю у него прошивку (коммерческую версию)+ оплачиваю доработку схемы, чтоб она ориентировалась не по лампе давления масла а по тахометру или импульсу с форсунок.

Алгоритм работы схемы:
Добавлю, что схема имеет два входа защиты (подключить к сиге например мона ) + выход для управления, например, ходовыми огнями...
Индикация работы происходит или 3мя обычными или одним RGB светодиодом.
Присутствует 4 выхода: АСС (1п ключа), зажигание1, зажигание2, стартер.

После касания сенсора включится зажигание и изменится подсветка сенсора на синий цвет, с выжатым тормозом машина заведется через две секунды, задержка для работы топливного насоса. В момент работы стартера подсветка меняется на красный цвет, крутить стартер будет, пока машина не заведется, но не более трех секунд. Если удерживать сенсор, то до момента отпуска сенсора, или заводки двигателя. После успешного запуска мотора подсветка кнопки переключится на синий цвет.

Далее следующим касанием сенсора мотор заглохнет, включится основная подсветка сенсора с возможностью снова включить зажигание и завести машину. Во время касания сенсора, включения и отключения стартера звучит короткий сигнал бипера.
Выход зажигание 2 дублирует выход зажигание 1, с той лишь разницей, что на момент прокрутки стартером выход отключается, на него можно посадить нагрузку, которая потребляет приличный ток и на момент работы стартера желательно отключить.

1вход (2 не подключен) при подачи на который (с выхода контроллера доступа) кратковременного (1-5 секунд) сигнала + 5 вольт активируется сенсорная кнопка на время около 1 минуты и показывает морганием (плавно разгорается и затухает) основной подсветки, что она активна, в течении времени активности коротким прикосновением сенсора включается режим АСС и моргание сменяется обычной основной подсветкой кнопки (если прикосновений к сенсору не было в течении этого времени, схема переходит обратно в режим ожидания), длительным удержание сенсора около 3 секунд (без тормоза) с режима активности кнопки или режима АСС включается зажигание и загорается диод "зажигание", если из любого из режимов (активной кнопки, АСС или зажигания ) выжать тормоз и кратковременно коснутся сенсора авто заводится (также как и в прошлых прошивках, длительное удержание с тормозом также включит "ручной" старт и на время заводки красный светодиод показывает работу стартера, если машина заведена, то заглушить ее можно только с тормозом, после чего устройство переходит к режиму АСС, следующее прикосновение(без тормоза или удержания на вкл. зажигания) выключает режим АСС и устройство опять ждет +5В на вход от контроллера доступа. Режим АСС автоматически выключается через 2 часа если был включен только он и других команд не было. Зумер также реагирует на все команды и также реагирует на неактивную кнопку.

2 вход. Если +5В поступает на 2 вход (постоянно подается, 1 вход не подключен) сразу активируется сенсор и его подсветка подмигиванием с возможностью включить все режимы описанные раньше стой лишь разницей, что кнопка будет активна пока есть сигнал на входе, если сигнал пропал, а авто заведено, машина продолжит работать пока не коснуться сенсора с выжатым тормозом, а при включенном АСС просто сенсора.

На выходе ходовые огни появляется сигнал только когда мотор заведен.

Думаю, что до конца месяца опытный образец будет стоять на моей машине.
Не дразнюсь, не предлагаю (пока), просто изучаю спрос.
Кому интересно будет иметь грамотно работающий девайс?

Сообщение отредактировал Sergik - 9.11.2012, 15:57