Не могу понять в чём дело, Подскажите Опции

[RESIST]

В общем у меня две беды (ну или не беды):

1. При запуске двигателя что-то шелестит (свистит) под капотом... не могу понять где и что... после прогрева и при движении звук пропадает.

2. При включенных габаритах или включенном свете тухнет (мигает на секунду) панель приборов и вместе с ней часики (свет фар продолжает гореть, машина работает).

На днях менял провод с катушки на стартёр (старый проржавел (там где подключался к катушке) и прикипел - еле сорвал его), после замены было всё хорошо.

Ксюша 98 г.в.

[traffic]

За габариты отвечает F2 (10А), за приборку (не подсветку, а именно функционал) F13 (20А).
Предохранители находятся возле левого колена водителя - крышка открывается легко, но если не стой стороны открывать, то ничего не выйдет.
Устройство нексии от жигуля мало чем отличается.

И всё-же обратите внимание на контактную группу замка зажигания - очень на неё похоже...

[RESIST]

За габариты отвечает F2 (10А), за приборку (не подсветку, а именно функционал) F13 (20А).
Предохранители находятся возле левого колена водителя - крышка открывается легко, но если не стой стороны открывать, то ничего не выйдет.
Устройство нексии от жигуля мало чем отличается.

приборка работает, проблема в самой подсветки приборки + часов + кнопок печки

ЗЫ: ну как сказать... карбюраторный двиг ВАЗа и инжектор, электропакет Ксюхи...

[traffic]

приборка работает, проблема в самой подсветки приборки + часов + кнопок печки

Значит таки габариты смотри (F2) и контактную группу. Как вариант - реле освещения (К3), но это маловероятно...

ЗЫ: ну как сказать... карбюраторный двиг ВАЗа и инжектор, электропакет Ксюхи...

На нексии тоже есть варианты с карбюратором, а жигули ща тоже все с инжектором.
Инжектор простейший, да и лезть к нему особо не нужно (только датчики говёные).
Электропакет - это ЦЗ, ЭСП и сигналка чтоли? Так они сами по себе - к машине как таковой отношения не имеют - вполне всё можно и в жигуль всунуть. А сигналка с завода не идёт.