Тормозные колодки, Колодки Опции

[Akela]

Мне по ходу тормозные колодки менять нужно, а каким отдать приоритет не знаю. Кто что посоветует?

[Masal]

Kombayner, на твоей машине с завода стояли 13" диски, вот тебе и подходят и те и другие, а на тех которые с завода идут на 14" супорта стоят большего размера и 13" диски на передок не поставишь, на заднюю ось становятся без проблем.

[road]

Kombayner, на твоей машине с завода стояли 13" диски, вот тебе и подходят и те и другие, а на тех которые с завода идут на 14" супорта стоят большего размера и 13" диски на передок не поставишь, на заднюю ось становятся без проблем.

и соответственно на 14-м радиусе калодкки чуть шире и длиннее. Да и когда ты ставиш на свою машину 14-е диски у тебя начинает врать спидомитр и повышается расход примерна на 5%+-.

[vovova]

и соответственно на 14-м радиусе калодкки чуть шире и длиннее. Да и когда ты ставиш на свою машину 14-е диски у тебя начинает врать спидомитр и повышается расход примерна на 5%+-.

Не так. На 14х обычно стоит резина шире и тоньше, по этому разница с 13ми в радиусе не существенна.

[road]

Не так. На 14х обычно стоит резина шире и тоньше, по этому разница с 13ми в радиусе не существенна.

не существенна для глаза, а при движении погрешнась-3-5% для спидометра и повышенный расход где-то 5% на сотню- это все примернно. Любое откланение от завода ведет к каким-то изменениям в работе автомобиля: повышенный расход изменение динамики движения и тд. Редко когда в лучшую сторону. Для того чтоб этого не происходило надо делать весь комплекс работ. Например замена супорта с 13-го на 14-й радиус требует замену главной пары в коробке, а то и саму каробку. Но этого ни кто делать не будет оно того не стоит, потому что в этом случае потери 3-7% особой роли не сыграют, а денег придется потратить не мало.

[vovova]

не существенна для глаза, а при движении погрешнась-3-5% для спидометра и повышенный расход где-то 5% на сотню- это все примернно. Любое откланение от завода ведет к каким-то изменениям в работе автомобиля: повышенный расход изменение динамики движения и тд. Редко когда в лучшую сторону. Для того чтоб этого не происходило надо делать весь комплекс работ. Например замена супорта с 13-го на 14-й радиус требует замену главной пары в коробке, а то и саму каробку. Но этого ни кто делать не будет оно того не стоит, потому что в этом случае потери 3-7% особой роли не сыграют, а денег придется потратить не мало.

Бред какой-то пишите. Откуда такие цифры 3-5-7%% ? С завода выпускаются машины с резиной 175/70R13 с рабочим радиусом 287,6мм, и 185/60R14 соответственно 288,8мм, что на 1,2мм или 0,4% больше. А не существенно я написал потому, что если машина стоит одной стороной на солнце, то давление от нагрева создает разницу радиуса правой и левой стороны поболее этих показателей. Я уже не говорю о том что резина стертая, или просто манометр (что очень часто - почти всегда) не откалиброван. Посадите кого-нибудь на заднее сиденье и измерьте на сколько изменился радиус. Поймете, что 14 или 13 (если заводские размеры) это не существенно.

[road]

Бред какой-то пишите. Откуда такие цифры 3-5-7%% ? С завода выпускаются машины с резиной 175/70R13 с рабочим радиусом 287,6мм, и 185/60R14 соответственно 288,8мм, что на 1,2мм или 0,4% больше. А не существенно я написал потому, что если машина стоит одной стороной на солнце, то давление от нагрева создает разницу радиуса правой и левой стороны поболее этих показателей. Я уже не говорю о том что резина стертая, или просто манометр (что очень часто - почти всегда) не откалиброван. Посадите кого-нибудь на заднее сиденье и измерьте на сколько изменился радиус. Поймете, что 14 или 13 (если заводские размеры) это не существенно.

Ну и получается чт о на каждом обороте колеса мы проезжаем на 0,4% меньше чем должны, а теперь посчитай сколько таких оборотов делает колесо за сотню составь пропорцию и получиш свои проценты.

[Dream]

Ну и получается чт о на каждом обороте колеса мы проезжаем на 0,4% меньше чем должны, а теперь посчитай сколько таких оборотов делает колесо за сотню составь пропорцию и получиш свои проценты.

За пройденых 100 км при R13, машина пройдет на R14 аж 100,52 км - 520 метров за 100 км??? это такой мизер, что тебе и не снилось.

А ради прикола посчитай мои колеса 195/50 R15 - диаметр 576мм, а у 175/70 R13 - 575 мм
Какая будет погрешность на 100 км?