Загадка, температура двигателя Опции

[RosT]

История сей басни такова.

Пришла осень, пришли морозы... вобщем поставил я себе новый радиатор, т.к. старый приказал долго жить.
Заметил что упала рабочая температура(если верить стрелке на панеле приборов), поспрашивал чего делать - заменил термостат. Оказалось что и старый был исправен и проблема собственно не в нем. Поставил картонку перед радиатором и временно забыл про эту проблему - температура так и была чаще ниже привычного места чем там.
Потом не вдаваясь в подробности машинка моя закипела. Т.е. из-за избыточной нагрузки на движок температура поднялась до верхней отметки, повалил пар и грамм 200 жидкости испарилось.
Вопрос в следующем, рабочая температура стала на место - как?

[RosT]

Всем по очереди
Закипел т.к. протащил груженый прицеп с пробитым колесом на гору. Стрелка поднялась сразу стал и подождал пока остынет.

а поддон сдесь при чем? Да и нет там прокладки он на герметике сидит.

Не правильно выразился. Потекла прокладка головки блока, ну или както так. Кстати меня предупреждали, что у Нексий такое бывает часто при закипании, поэтому и поехал смотреть на СТО.

В каком месте потек радиатор?

В левой части(не там где подключен). Но течет совсем немного, уровень фактически не уходит. Если бы не полез под машину, то и не заметил бы.