АМ6614АО, Моя МАНЮНЯ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АМ6614АО, Моя МАНЮНЯ |
31.3.2009, 9:04
Сообщение
#1
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Перед Новым Годом 2008 после долгих поисков решился купить новое авто в кредит. Задача была вложится в 10000 у.е. После мучительных сравнений выбор пал на NEXIA SONC NS-28 U74. Поход в автосалон и дальше выбор кредитора, приглянулся "Укрсиббанк". После месяца сбора всяких справок и доказательстся своей платежеспособности кредит получен, УРА! Плачу аванс, банк перечисляет остальное и я в автосалоне заказываю антикор и подкрылки, через два дня я за рулем.
28.01.2008 - после десяти лет перерыва я сажусь в новенькое авто и выезжаю на улицу, сотрудники салона сопровождают сочуствующим взглядом, мои навыки вождения практически на нолю. Окна обклеены бумагой и грязные, обзор ограничен, топлива в баке минимум на 15 км бачек для омывающей жидкости на нолю. После нескольких остановок двигателя на перекрестках я с облегчением заганяю МАНЮНЮ в гараж и приступаю к уборке и чистки. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
25.10.2011, 7:31
Сообщение
#2
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Подготовил авто к зимнему периоду эксплуатации:
1. заменил аккумулятор "Forse 60Ah", хотя !Delkor" ещё в отличном состоянии, меня смутило тот факт что после часа простоя ДВС плохо заводится; 2. весь кузов обработан восковой пастой "Shell"; 3. пороги, с наружной стороны, обклеены самоклейкой "Oracal", 640-й слабый к износостойкости так что капот не клеил, на капот нужен 741-й. 4. все уплотнительные резинки дверей, капота и багажника обработаны селиконовым спреем; 5. заднее окно обработано антидождём снаружи и антитуманом внутри, это самое слабое место в Ксю, практически всегда туманное если в салоне уже три человека; 6. заменено масло ДВС " Хадо 10W40 SL-4" и все фильтра (маслянный, воздушный, топливный и самодельный фильтр салона); 7. в бак залито 500 грм. полипропиленового спирта, для сушки при заправленом 10 литров бензина; 8. заменена тормозная жидкость ДОТ-4 "черепаха"; 9. авто переобуто в зимнюю резину "TOYA S-942", уже четвёртый сезон и ещё в отличном состоянии. 10. все электроразъёмные соединения обработаны очистителем контактов и после продувки вытеснителем влаги; 11. проверена работа всех датчиков ДВС; 12. очищена от грязи, вымита спиртом и обработана силиконовым спреем система зажигания (в/в провода, трамблёр и катушка зажигания): 13. катушка зажигания заменена на новую, старая стала иногда сечь что заметно в тёмное времья суток и также на работе двигателя на ХХ; 14. заменил РХХ, в старом, после интенсивной смазки и промывки, начал подклинивать клапан, пришёл к выводу что смазывать ёго это зло, расколол старый РХХ и убедился в этом наочно; 15. очистил и подтянул все соединеня с массой; 16. электронный блок системы зажигания посажено на теплопроводную пасту и добалено ещё снаружи радиатор ожлаждения от 486 процессора. Ещё нужно пересмотреть изоляцию под картами дверей и придумать как утеплить подкапотное пространство. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 12:13 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |