АМ6614АО, Моя МАНЮНЯ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АМ6614АО, Моя МАНЮНЯ |
31.3.2009, 9:04
Сообщение
#1
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Перед Новым Годом 2008 после долгих поисков решился купить новое авто в кредит. Задача была вложится в 10000 у.е. После мучительных сравнений выбор пал на NEXIA SONC NS-28 U74. Поход в автосалон и дальше выбор кредитора, приглянулся "Укрсиббанк". После месяца сбора всяких справок и доказательстся своей платежеспособности кредит получен, УРА! Плачу аванс, банк перечисляет остальное и я в автосалоне заказываю антикор и подкрылки, через два дня я за рулем.
28.01.2008 - после десяти лет перерыва я сажусь в новенькое авто и выезжаю на улицу, сотрудники салона сопровождают сочуствующим взглядом, мои навыки вождения практически на нолю. Окна обклеены бумагой и грязные, обзор ограничен, топлива в баке минимум на 15 км бачек для омывающей жидкости на нолю. После нескольких остановок двигателя на перекрестках я с облегчением заганяю МАНЮНЮ в гараж и приступаю к уборке и чистки. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
30.9.2011, 10:29
Сообщение
#2
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Для снятия давления с топливной системы нужно отключить топливный насос, и только, а искра и работа форсунок должна быть до момента падения давления. У меня был случай когда при такой операции машина не глохла а продолжала рывками работать, дело было летом и бак заправлен под завьязку. Пришлось просто заглушить и проверить вентиляцию бака, всё оказалось в порядке, видать было достаточно того ваккума в впускном коллекторе чтобы тянуть бенз из форсунок.
-------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:35 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |