![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: ![]() ![]() |
Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть 5В плюс-минус 0,2В.
Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели. |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Узбековод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: ![]() ![]() |
Вот выписка: Что-то я не понял... Контроллер использует информацию от датчика для определения длительности импульса открытия форсунок и расчёта угла опережения зажигания. ... Для проверки цепи питания при выключенном зажигании нужно отсоединить колодку проводов датчика и измерить напряжение между контактами А и С колодки проводов (напряжение питания должно составлять 4,8-5,2 В). Для проверки работоспособности датчика нужно подсоединить к нему колодку проводов и измерить напряжение между проводом контакта В колодки и «массой» (напряжение должно находиться в пределах 0,9-1,7 В). На самом деле, делать все замеры необходимо делать при включеном зажигании. Вот как правильно: - скинуть на работающем двигателе вакуумную трубку - если в работе двигателя не возникло перебоев, значит он (ДАД) сдох - на неработающем двигателе снять колодку с него и включив зажигание проверить вольтметром напряжение в колодке на выходах А и С - должно быть 5.0 +-0.2В. Затем выключить зажигание, снять с колодки крышку отжав фиксаторы и в таком виде подключить колодку к датчику. Пустить мотор, и подсунув щупы снизу к колодке измерить напряжение на выходе В и массе автомобиля - на холостом ходу (на прогретом двигателе) должно быть 1,3+-0,4В. -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 17:57 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |