Езда с включенным светом, Может кто слышал.... Опции

[alexkid]

В Донецке слышал пару историй, что гайцы оштрафовали за езду без включенного ближнего света. Мотивируя какой-то бумажкой, в которой написано, что с 20.12 все должны ездить с включенным светом. Штрафы выписывали официально с протоколам и все такое..

Облазил инет. Пролистал новые правила на сайте департамента ГАИ и ничего такого не нашел.

Может кто знает, что за хрень такая.....?

[Teriban]

Но я так понимаю понятие "УСЛОВИЯ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТИ" каждый трактует по своему...

Вроде в правилах написано что условия недостаточной видимости наступают с момента когда не видно дальше чем 300 м.

[Zhest']

Вроде в правилах написано что условия недостаточной видимости наступают с момента когда не видно дальше чем 300 м.

Вот пункт, касающийся использования внешних световых приборов, но в нем нет ни слова о видимости в метрах. Поэтому, инспектор может "на глаз" определять условия недостаточной видимости, как и сталось недавно с моим коллегой в Днепропетровске :

19. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

19.2. Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, если он может ослепить других водителей, в частности тех, которые двигаются в попутном направлении.
Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет потребность в этом.

19.3. В случае ухудшения видимости в направления движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости дороги в направления движения, а в случае ослепления - включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосы движения, остановиться. Восстановление движения разрешается только после того, как пройдут отрицательные последствия ослепления.

19.4. Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включенные габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно - аварийная световая сигнализация.
В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Если габаритные фонари неисправные, транспортное средство следует убрать за границы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил.

19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных задач, употребив меры по тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.

19.7. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

19.8. Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта "а" пункта 30.3 этих Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости - и во время вынужденной остановки, остановки или стоянки на дороге.

19.9. Задний противотуманный фонарь разрешается использовать в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

[walv]

[b]
19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

За протитуманні фари вночі, коли немає туману - .
Інколи їдеш вночі, назустріч мурло сліпить, ти йому включаєш дальнє, і він тобі дальнє, і різниці між його дальнім і ближнім німа, бо воно протитуманки включило.

Прохання до всіх: не включайте туманки без потреби, бо вони сліплять мля так, що очі вилазять.

[mad]

За протитуманні фари вночі, коли немає туману - .

+1000 ездят мурлы бывает и в туман и ночью на габаритах и туманках, хреновую моду на раз разгребают, а подумать о других западло... сори за выражения, но это самые лёгкие

[alexkid]

я тоже противотуманки не выключаю. Ну конечно мои родные туманки с нормальными не сравнятся....

Причина редактирования: Оверквотинг

[Puric]

я тоже противотуманки не выключаю. Ну конечно мои родные туманки с нормальными не сравнятся....

Смотри что бы напыление на отражателе не расплавилось и не облезло как у меня)))...Я теперь только по необходимости включаю....на неосвещенных участках дороги и то в городе в основном!!

[alexkid]

Ну я и имею ввиду, что включаю в темное время. но никогда не езжу с габаритами и без туманок.

Причина редактирования: Оверквотинг

[walv]

Ну я и имею ввиду, что включаю в темное время. но никогда не езжу с габаритами и без туманок.

друже, а навіщо тобі вночі туманки, якщо туману немає? хіба ближнього світла недостатньо?
туманки без туману - це як мєнту ше один щезл - без сенсу.