При включении кондея, начинает греться двигатель... Опции

[Sergik]

Собсно подробнее о проблеме... При забортной температуре +35-40 в тени (на солнце х его з сколько) включаю кондей, и начинаю наблюдать как стрелка прибора температуры через некоторое время (минут 30-40, а бывает и меньше), начинает ползти вверх. По программам диагностики наблюдал температуру около 107 градусов. После выключения кондея, температура возвращается на исходную позицию. Причем греется в движении (чем сильнее кручу двиг, тем сильнее греется), по пробкам и просто где-то стоять- нормально. Есть мысль поставить еще один вентилятор на радиатор (со стороны двигателя) и запараллелить с основным. Видимо при включении кондея, радиатор кондея в сильную жару еще сильнее нагревает радиатор охлаждения.

Кто что скажет? Жду Ваших мнений.

[ТоЯматоКанава]

у тебя очевидно не включается вентилятор обдува двигателя.
не проверял?

[Jeka]

у тебя очевидно не включается вентилятор обдува двигателя.
не проверял?

Врядли. На месте она не греется и в пробках тожэ. А только на оборотах. Это х его з. Можно былобы сказать проблема с головкой блока, но почему тогда без кондея не греется.

[AlfaNick]

Идея может быть абсурдная, но все же: вентилятор в ту сторону крутится? Т.е. дует в сторону двигателя?

[Sergik]

оба карлсона молотят шо подорванные, вот по поводу в какую сторону сегодня проверю (кста на русском клубе сегодня читал, что и такое встречается), но вроде крутился туда куда надо... сегодня проверю чтоб быть уверенным.
Еще заметил сильно потемневший тосол, правда ему всего 12000, мож уже на помойку его?
Ко всему добавлю, когда была ну очень жесткая жара (около 35 в тени), я стоял и молотил кондеем минут 40, пока ждал открытия банка, и таки блин ниче- нормально.

[WILL]

Усли бы не "дул" вентилятор- закипел бы на раз.

[Penguin]

Еще заметил сильно потемневший тосол, правда ему всего 12000, мож уже на помойку его?

Это в нексиях такой родной антифриз темно-болотного цвета.

[WILL]

И тянет кислотой от него.

[AlfaNick]

Усли бы не "дул" вентилятор- закипел бы на раз.

Лично у меня даже по жаре включается вент достаточно редко, так что в городском режиме если система охлаждения в норме и вент крутит в другую сторону, то вполне может и не греться

[Valerick]

Еще заметил сильно потемневший тосол, правда ему всего 12000, мож уже на помойку его?

Тоже самое, себе заменил на 17 тыс. родной на синий , какой то немецкий, сейчас 24000 у антифриза цвет без изменений. Может показалось, но после замены (зимой) печка стала быстрее отдавать тёплый воздух, по перегреву вопросов не было и на старом

[WILL]

Лично у меня даже по жаре включается вент достаточно редко, так что в городском режиме если система охлаждения в норме и вент крутит в другую сторону, то вполне может и не греться

Если вентилятор не крутиться- то в системе не успевает охлаждаться тосол, соответственно машина быстрее нагревается, вплоть до кипения.
В Киеве (сейчас) вентилятор практически не выключается (особенно если в пробку попал ).

[Sergik]

народ, мож хватит флейма? подскажите че-нить дельное? Мне в августе ехать далеко с полным салоном людей, причем люди пожилые- кондей нужен на все 600-700 км в один конец и обратно. плиииз!!!!
Как я успел выяснить по свои каналам, то это встречается, только на 16V, 8V не греются так, все списывают на жару- решение проблемы не найдено. На русском форуме такая же проблема у чела на эсперо.

[Jeka]

народ, мож хватит флейма? подскажите че-нить дельное? Мне в августе ехать далеко с полным салоном людей, причем люди пожилые- кондей нужен на все 600-700 км в один конец и обратно. плиииз!!!!
Как я успел выяснить по свои каналам, то это встречается, только на 16V, 8V не греются так, все списывают на жару- решение проблемы не найдено. На русском форуме такая же проблема у чела на эсперо.

Можэт и совпадение чьто тосол потемнел. Смотри головку блока. У товарища подобная проблема была на тойоте. Только у него небыло кондея.

[Sergik]

Можэт и совпадение чьто тосол потемнел. Смотри головку блока. У товарища подобная проблема была на тойоте. Только у него небыло кондея.

Повторяю. Без кондея и когда не сильно жестокая жара- все нормально, стрелка стоит "шо мертвая". У меня все это происходит при 35-40 в тени с включенным кондеем ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИИ, то есть когда нагружаю движок, но до красной зоны не доходит, максимум был подъем на 3/4 шкалы!
По поводу тосола решил спросить, чтоб узнать, мож он начал терять свои свойства и имеет смысл его поменять? Просто реально мне его цвет не нравится . Цвет такой, как если в речной воде взмутить воду- такой мутно-черно-зеленый.

[vlad]

По поводу тосола решил спросить, чтоб узнать, мож он начал терять свои свойства и имеет смысл его поменять? Просто реально мне его цвет не нравится . Цвет такой, как если в речной воде взмутить воду- такой мутно-черно-зеленый.

Тосол, судя по цвету, начал понемножку разъедать металлические стенки системы охлаждения. Через некоторое время возможна замена потекшего радиатора (были у таксистов такие случаи). Мой тоже через тысяч 10 стал похож на белорусское болото. После его замены и пробеге 55 тысяч новый тосол остается красным.

[Sergik]

Тосол, судя по цвету, начал понемножку разъедать металлические стенки системы охлаждения. Через некоторое время возможна замена потекшего радиатора (были у таксистов такие случаи). Мой тоже через тысяч 10 стал похож на белорусское болото. После его замены и пробеге 55 тысяч новый тосол остается красным.

спс, получу зарплату и менять тосол... а какой лучше? синий, зеленый, красный?

[Valerick]

спс, получу зарплату и менять тосол... а какой лучше? синий, зеленый, красный?

Темка была, если не ошибаюсь. вкратце- синий и зеленый- совместимы, т.е. их можно смешивать, красный ни с чем не мешают. У меня после зелёного синий, систему промывали всё равно но всё же

[vlad]

спс, получу зарплату и менять тосол... а какой лучше? синий, зеленый, красный?

Красный считается лучше, более качественный. Если можно где набрать шаровой дистиллировки, то бери концентрат.

[Sergik]

Красный считается лучше, более качественный. Если можно где набрать шаровой дистиллировки, то бери концентрат.

СПС. Почитал про Texaco Valvoline - действительно неплохой, судя по отзывам и характеристикам. Вот с шаровой дистилировкой проблема . Но дистилировка всеравно нада для промывки системы.

[Jeka]

СПС. Почитал про Texaco Valvoline - действительно неплохой, судя по отзывам и характеристикам. Вот с шаровой дистилировкой проблема . Но дистилировка всеравно нада для промывки системы.

Да дестилировка стоит 2 гр литр. Щетай чьто шара. Себе залил синий HEPU очень хороший концэнтрат, рекомендую.