Все течет, все изменяется, признаюсь Опции

[niki]

Ну что господа Нексияводы - теперь я , как бы , не совсем с Вами . т.е. я то с Вами , это бесспорно , только ксюши моей у меня уже нет

Увы, не долго мы с ней вместе прожили , много было и хорошего и плохого - были проблемы с расходом , но она меня в дороге - НИКОГДА не подводила. Ушла ксюша , искать другого хозяина , пусть ей повезет - очень бы хотелось , что бы она попала в хорошие и заботливые руки.

Теперь я хозяин настоящей американской машины - черной , красивой , мощной.....

Несмотря на это , я думаю , что Вы - разрешите мне оставаться на этом форуме , ну и если что - помогать вам дельными советами.

Вобщем вот так вот....

[Valerick]

Печально, но пусть и новый конь не подводит

[Sergiy]

Поздравляю!
А какого года машина? Просто посмотрел фотки ее, так очень различается она в разных поколениях.

[Leonski]

Примите мои поздравления !!! Ну и ждемсь от Вас небольшого фотоекслюзива американо есь токо не секрет .

[niki]

Да не , не секрет

Я просто уже где то их выкладывал , ща выложу сюда....

[attachment=3212:PICT0012.JPG]
[attachment=3211:PICT0023.JPG]
[attachment=3210:PICT0014.JPG]
[attachment=3209:PICT0010.JPG]

[Toshik]

Коля, за сколько Ксю продал? Да, и мои поздравления!

[Leonski]

ноу комент жыр нас непокидайте нев коем случае

[vlad]

Мои поздравления всвязи с приобретением. Мог бы как-то приехать похвастаться .
Рано или поздно это все равно должно было случиться - мечта, она, сцуко, притягательная.
ЗЫ: дедукция мне подсказывает, что "прощай, Золотые Ворота", ибо на такой только иностранные делегации под трапом самолета встречать. ЭЭХХ.

[niki]

Спасибо , ребята, спасибо. Я ее только в субботу поздно вечером пригнал из Харькова , так что пока что еще не успел похвастаться. На встречу - обязательно приеду, покажусь , а как же....

Кста - хочу выразить огромную благодарность ИНТЕЛУ (Сергею) за уделенное время, за участие в данном безумном проекте. Серега - без тебя , я бы блуждал по Харькову неизвестно сколько. Да , ну и харьковские дороги вообще и ул. Клочковскую в частности - я не забуду никогда. Дорог у вас ребята , там в Харькове - ПРОСТО НЕТ!!!!!!

Насчет "ЗОЛОТЫХ ВОРОТ" - зарекаться не буду, кто знает как жисть сложится. Ну и потом, в семье еще осталась одна нексия, которая сейчас больше стоит , чем ездиит (там идет процесс тюнинга) ну и опель омега каравана , тоже , как всегда - на боевом дежурстве

Машину брал не для работы - а для себя. Я давно хотел себе именно такую машину , да все как то не получалось. А тут вот... Да , еще , я смотрел много таких машин , и честно говоря - все это были откровенные дрова. А здесь - один хозяин , мужчина , лет так под 60, последние два года , машина стояла в отапливаемом боксе , и практически не выезжала. Одна беда - как не было у нас в стране нормальных специалистов , так их и нету. Урод , который менял подшипник в насосе кондея , забивал подшипник молотком , и из за этого сам корпус компрессора - лопнул. Поэтому климат сейчас работает только на обогрев. А летом , он вместо охлажденного воздуха , будет сосать забортный. но это излечимо , посколько даже по виду кронштейна насоса , он здорово напоминает ксюшный.

Гена - один в один тот , что стоял у меня на ксю - БОСЧЬ 70А.

Насос гидроусилителя - один в один опель омега. Отличие в том , что бачек гидрача сделан прямо на насосе , а не отдельно, как на ксю. Ну и шкив - в опеле клиновый , а здесь - ручейковый.

Насчет расхода - пока еще толком не знаю , однако при выезде из Харькова , я залил полный бак А-92 (бак 70 литров - как в омеге) , и до Киева у меня ушло всего полбака!!!!! мож конечно показометр врет , х.е.з. ну поездиим по городу - посмотрим. По трассе ехал не более 90-100 км/ч. Все таки машина стояла , да и привыкнуть к ней надо было. А ехать чесгря было немножко стремно , я имею ввиду разгоняться , потому как она рвет - шо дурная , а вот как с тормозами - я еще толком не знал , вроде бы тормозит , и даже АБС отрабатывает как положено , но все равно - надо к ней приноровитсья. Ну и лично самому убедиться в надежности тормозной системы , и подвески.

[Сливка]

ВАУ!!!! Ну и тачка, супер. Поздравляю!!!!

[uriy20]

ВАУ!!!! Ну и тачка, супер. Поздравляю!!!!

Наверно у цыганского нарко барона откупил.А где он героин прятал? Это я так шучу!Нормальная машинка,пойдет!

[Akela]

Коля, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Машина зачетная. Теперь ждем на встречу, слюни попускать нужно же.
ЗЫ. Из наших рядов мы тебя конечно не исключаем. От нас так просто еще никто не уходил. И кстати тут у меня одна идейко созрела, может по теплу пару встреч организовать на клубном СТО?

[road]

И кстати тут у меня одна идейко созрела, может по теплу пару встреч организовать на клубном СТО?

Толик это ты на Уз-Деу приглашаеш? Ты ж по моему там обслуживаеш свою мафынку.

[Akela]

Толик это ты на Уз-Деу приглашаеш? Ты ж по моему там обслуживаеш свою мафынку.

Не. Эт я про СТО Барсега. На УЗ Дэу наверное не буду ездить, хотя ничего плохого против них не имею.
ЗЫ. И я ж не приглашал, а спашивал мнение Niki.

[DANIAL]

Машинка просто - БОМБА!!! Долгих лет тебе в ее эксплуатации!!!!

[MASLOFF]

"такая только у меня и МАЙКЛА ДЖЕКСОНА" ПОЗДРАВЛЯЮ

[vit]

Ну что сказать? Нет ни одного слова против- только пусть только пусть радует своего хозяина!!!!!!!!

[Sergik]

Суууупер!!!!!! ГАЗ-21 только американческий (всмысле огромная мафынка), салон просто супер. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Приезжай по лету в Донецк, встречку замутим, заценим и попускаем слюни....

[Alexey]

Машина СУПЕР!!!!!Поздравляю!!!!!! Akela Хорошая идея на счет встречи на СТО!Но это если хозяин согласитса!

[uriy20]

А наклейку нексия клуба приклеишь?

[Dream]

А наклейку нексия клуба приклеишь?

приклеим
Через недельку можно будет встречу организовать и может Коля приедет и покажет, что такое настоящий американец, я такие только на картинках видел

[GSS]

Мм-дааа! Замена достойная!!! Осталось наверно к габаритам привыкать

Ждемс на встречах!!!!

[Гость_Ali_G_*]

Класс!!! мне Очень понравилась!!! дай Бог тебе только легко на неё запчасти находить!

был когда то у брата форд американец.непомню модель! я сел и сразу понял насколько ничтожны наши машины))))
она просто огромна была внутри))
Успехов тебе Николай!

[барсег]

Ну брателла, я тебя уже поздравлял..... и так сказать изнутри слегка изучил твое преобритение...
Усе сделаем... будет аппарат высшего класса...
А вот про встречу на клубном СТО -- дык эта невапрос... тока мангал примудрю и каг говорится -- Велкам!!!

[Dani]

Ники, вот это ты отжог!!! Неожиданный ход, удивил. Поздравляю, мечты должны сбываться!

ЗЫ. Лично я не понимаю твой выбор.

[niki]

Dani, знаешь , я тут , так сказать , зарегился на одном автофоруме , и мне там одну интересную мысль подсказали , так шта......

......- для того, чтобы решиться на покупку АА в Украине, хоть нового, хоть старого, надо быть порядочным психом. Поэтому и аудитория _вся_ подбирается соответствующая :-)

ну и еще - ты меня не поймешь - потому что ЖЕНАТЫЙ!!!!!!!!

[DGV]

niki - а женатые тоже ЛЮДИ !!!

[niki]

Дык ниХто ж и не спорит!!!!!! но все равно , есть разница они имеют то что могут , а мы имеет то , что хотим.....

[DGV]

Кстати хочу тебя поздравить с покупкой "мечты".
Ты убил сразу двух зайцев ---- класная машина + диван для неженатых.

[nex1]

дя... кто для чего покупает машину
Женатые имеют то, что любят ...

[ТоЯматоКанава]

ну не знаю... кому что нравится. причем тут женатый-неженатый?
я могу сказать одно- для того, чтобы купить такую машину, нужно иметь мужество.
мне например нравится, но я никогда не куплю такое авто. по многим причинам.
а если автору нравится- так это прекрасно

[nex1]

а если автору нравится- так это прекрасно

[иннуля]

Поздравляю с покупкой,очень рада за тебя!!!!!!!!!!!!!!!!

[niki]

Спасибо ребята , спасибо , за то , что отнеслись с пониманием. итак - первый восторг прошел , и что же мы имеем????!!!!!

а имеем мы следующее:

Перебрал передок полностью:

1. Две новых стойки АММО - 950 грн. Монро-сенсатрек , америкосовские. была возможность взять АС ДЕЛКО , но цена совсем не понравилась - 130 баксов штука , и сделаны в Мексике.

2. Две пружины передних (б/у, но прут толще на 1 мм - у меня 15 мм , а я взял себе 16 мм) - одна (левая) оказалась сломанной , к сожалению опелевские пружины , с сени - немножко меньше по диаметру, + комплект верхних резиновых опор , и упорных подшипников, подшипники сделаны как в Омеге , только немножко больше по диаметру - 100 у.е.

3. Реставрация двух шаровых, двух наконечников , двух рулевых тяг (рейка сделана внизу , как в Астре G, или в Шкоде - 640 грн.

4. Замена резинок переднего стабилизатора поперечной устойчивости , и стоек стабилизатора - резинки с Соболя (ГАЗЕЛИ), стойки - волговские - стали как родные - что то около 100 грн.

5. Развал схождение - 80 грн.

6. новые колодки тормозные передние (оригинал) - 430 грн , но потом нашел за 300 , ну вобщем цены примерно в этом районе


По двигателю:

1. проверка проводов (длинные сцуко) и прочистка свечей зажигания - свечи под маленький ключ , наверно такие же как в Нексии 16 кл.

2. Развалился в руках разъем на датчике дросселя - разъем подошел точь в точь с Нексии , Опеля , тот , который на датчике разряжения. - перепаял - теперь огонь.

3. провел диагностику ЭБУ двигателя, потому как загорался чек двигателя ( service engine soon) - вылезли коды 13, 22, 34.

Ну - 13 код - всем известный ЛЗ , его заменил , с Нексии , обычный однопроводной ЛЗ подошел , без проблем .

22 код - это датчик дросселя (низкое напряжение) - устранилось путем замены разъема.

34 код - нет изменения напряжения от датчика расхода воздуха - расходомер термоанимометрического типа , не лопаточный , как в С20НЕ , а с платиновыми ниточками , как в С20ХЕ - родной датчик - 50 у.е на разборке. Разборки по американцам ЕСТЬ!!!!!!

Но свечи и провода , все равно надо еще посмотреть , потому как иногда на холодную мотор подколбашивает, но очень редко , и самое глдавное - ЧЕК не горит.

Вобщем и целом вот так вот.... Пока что полет нормальный

[Славик]

Коля! А объёмчик то какой? никак не меньше литров 4?

[WILL]

Коля! А объёмчик то какой? никак не меньше литров 4?

Где-то на фото было подкапотное - 3,8 л.

[intel]

О цэ так ракета будет.
Какова максимальная скорость у этого американца, может еще посоревнуемся

[WILL]

О цэ так ракета будет.
Какова максимальная скорость у этого американца, может еще посоревнуемся

Думаю- на стоке с америкосом соревноваться нечего, а вот с тюнингом- очень даже можно.

[niki]

Объем 3.8. V6. поскольку это не ультра , а самый простой парк авеню , то мотор , если мне не изменяет память что то около 190-200 сил , точно сейчас не помню. Степень сжатия - 8.6 - я сам прозрел. Два клапана на цилиндр , все просто , форсы - омеговские (БОСЧЬ) с Сени, распредвал один , в блоке ,приводиться цепью, есть гидрики, привод клапанов через штанги и коромысла , как в ГАЗ24.

На спидометре , максималка указана - 160 км/ч. Однако эта машина может гораздо больше. Просто я на ней езжу неспеша - с Харькова , до киева , я ехал около 10 часов , потому как ходовой не было , да и к габаритам надо привыкнуть.. Ну и дорога я вам скажу - была совсем не очень..... Но как приятно ехать на круизе........ :)60-70 км/ч.

[Anatoliy]

niki я Тебья поздоровляю, но прощатся не желаю. Я думаю что мы все когда нибудь повырастаем с коротких штанишек и ты в этом пример. Если уж перешел в высшую возрасную группу то буш наставником.

[Славик]

Кстати если кто-то еще хочет подрасти, то мой товарищ продает FORD Crown Viktoria, там 4.6 V8

[intel]

Кстати если кто-то еще хочет подрасти, то мой товарищ продает FORD Crown Viktoria, там 4.6 V8

а прицеп с цистерной не прилагается?

[Славик]

Камаз-Самосвал , а если серьезно то там АППАРАТ а не машина!!!! такой только черный

[niki]

Тю, ребята , да причем тут какая возрастная группа????!!!!!!! НУ всегда я хотел себе именно ЭТУ машину , в смысле , ИМЕННО ЭТУ МОДЕЛЬ!!!!!! Да все никак возможности не было.... то семья , то отдыхи, то школы , то больницы, то стройки (когда они уже блин закончаться). Ну и еще - не было подходящего екземпляра , а то , что мне нравилось , стоило совсем нереальных денег - около 20 тыс.у.е. Но самое главное , что и таких машин были единицы , все , что продавалось дешевле (до 10 тыс.) это были откровенные дрова , или из киеврады , или после такси (было и такое), или после наших умелых рук, которые многим мастерам надо отбивать сразу после рождения. И вот теперь - пощло оно все в зад, все эти кризисы , налоги , бензины и пр. Я всю свою жизнь жил в каких то ограничениях , то нельзя , это не могу , это нереально..... Надо в конце концов наслаждаться этой жизнью , живем то всего один раз. взял и купил. Точка. родители в начале повозмущались , но проехав несколько раз в этой машине - притихли , и так сильно уже меня не осуждают.

Я ни в коем случае не осуждаю тех , кто ездиит на меьших машинах - у меня была и аскона и омега и нексия... просто кому что нравиться.....

ЗЫ. кроме того , пусть даже этой машине 18 лет , пусть она не новая , но это самое лучшее , что мне удалось найти в Украине , и в эту машину есть смысл вкладывать деньги (если будет нужно).

[niki]

Crown victoria - отличная машина , но вот что то у меня душа не лежит к фордам, ни к европецам , ни к американцам. Я помню как с удивлением узнал , что в форде скорпио , надо было регулировать клапана , в то время акак на опелях с 1980 года , все моторы комплектуются гидриками. Все таки ДжЕм мне как то ближе.... ИМХО.