Ну что господа Нексияводы - теперь я , как бы , не совсем с Вами . т.е. я то с Вами , это бесспорно , только ксюши моей у меня уже нет

Увы, не долго мы с ней вместе прожили , много было и хорошего и плохого - были проблемы с расходом , но она меня в дороге - НИКОГДА не подводила. Ушла ксюша , искать другого хозяина , пусть ей повезет - очень бы хотелось , что бы она попала в хорошие и заботливые руки.

Теперь я хозяин настоящей американской машины - черной , красивой , мощной.....

Несмотря на это , я думаю , что Вы - разрешите мне оставаться на этом форуме , ну и если что - помогать вам дельными советами.

Вобщем вот так вот....

Печально, но пусть и новый конь не подводит

Поздравляю!
А какого года машина? Просто посмотрел фотки ее, так очень различается она в разных поколениях.

Примите мои поздравления !!! Ну и ждемсь от Вас небольшого фотоекслюзива американо есь токо не секрет .

Да не , не секрет

Я просто уже где то их выкладывал , ща выложу сюда....

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Коля, за сколько Ксю продал? Да, и мои поздравления!

ноу комент жыр нас непокидайте нев коем случае

Мои поздравления всвязи с приобретением. Мог бы как-то приехать похвастаться .
Рано или поздно это все равно должно было случиться - мечта, она, сцуко, притягательная.
ЗЫ: дедукция мне подсказывает, что "прощай, Золотые Ворота", ибо на такой только иностранные делегации под трапом самолета встречать. ЭЭХХ.

Спасибо , ребята, спасибо. Я ее только в субботу поздно вечером пригнал из Харькова , так что пока что еще не успел похвастаться. На встречу - обязательно приеду, покажусь , а как же....

Кста - хочу выразить огромную благодарность ИНТЕЛУ (Сергею) за уделенное время, за участие в данном безумном проекте. Серега - без тебя , я бы блуждал по Харькову неизвестно сколько. Да , ну и харьковские дороги вообще и ул. Клочковскую в частности - я не забуду никогда. Дорог у вас ребята , там в Харькове - ПРОСТО НЕТ!!!!!!

Насчет "ЗОЛОТЫХ ВОРОТ" - зарекаться не буду, кто знает как жисть сложится. Ну и потом, в семье еще осталась одна нексия, которая сейчас больше стоит , чем ездиит (там идет процесс тюнинга) ну и опель омега каравана , тоже , как всегда - на боевом дежурстве

Машину брал не для работы - а для себя. Я давно хотел себе именно такую машину , да все как то не получалось. А тут вот... Да , еще , я смотрел много таких машин , и честно говоря - все это были откровенные дрова. А здесь - один хозяин , мужчина , лет так под 60, последние два года , машина стояла в отапливаемом боксе , и практически не выезжала. Одна беда - как не было у нас в стране нормальных специалистов , так их и нету. Урод , который менял подшипник в насосе кондея , забивал подшипник молотком , и из за этого сам корпус компрессора - лопнул. Поэтому климат сейчас работает только на обогрев. А летом , он вместо охлажденного воздуха , будет сосать забортный. но это излечимо , посколько даже по виду кронштейна насоса , он здорово напоминает ксюшный.

Гена - один в один тот , что стоял у меня на ксю - БОСЧЬ 70А.

Насос гидроусилителя - один в один опель омега. Отличие в том , что бачек гидрача сделан прямо на насосе , а не отдельно, как на ксю. Ну и шкив - в опеле клиновый , а здесь - ручейковый.

Насчет расхода - пока еще толком не знаю , однако при выезде из Харькова , я залил полный бак А-92 (бак 70 литров - как в омеге) , и до Киева у меня ушло всего полбака!!!!! мож конечно показометр врет , х.е.з. ну поездиим по городу - посмотрим. По трассе ехал не более 90-100 км/ч. Все таки машина стояла , да и привыкнуть к ней надо было. А ехать чесгря было немножко стремно , я имею ввиду разгоняться , потому как она рвет - шо дурная , а вот как с тормозами - я еще толком не знал , вроде бы тормозит , и даже АБС отрабатывает как положено , но все равно - надо к ней приноровитсья. Ну и лично самому убедиться в надежности тормозной системы , и подвески.

ВАУ!!!! Ну и тачка, супер. Поздравляю!!!!

Наверно у цыганского нарко барона откупил.А где он героин прятал? Это я так шучу!Нормальная машинка,пойдет!

Коля, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Машина зачетная. Теперь ждем на встречу, слюни попускать нужно же.
ЗЫ. Из наших рядов мы тебя конечно не исключаем. От нас так просто еще никто не уходил. И кстати тут у меня одна идейко созрела, может по теплу пару встреч организовать на клубном СТО?

Толик это ты на Уз-Деу приглашаеш? Ты ж по моему там обслуживаеш свою мафынку.

Не. Эт я про СТО Барсега. На УЗ Дэу наверное не буду ездить, хотя ничего плохого против них не имею.
ЗЫ. И я ж не приглашал, а спашивал мнение Niki.

Машинка просто - БОМБА!!! Долгих лет тебе в ее эксплуатации!!!!

"такая только у меня и МАЙКЛА ДЖЕКСОНА" ПОЗДРАВЛЯЮ

Ну что сказать? Нет ни одного слова против- только пусть только пусть радует своего хозяина!!!!!!!!

Суууупер!!!!!! ГАЗ-21 только американческий (всмысле огромная мафынка), салон просто супер. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Приезжай по лету в Донецк, встречку замутим, заценим и попускаем слюни....

Машина СУПЕР!!!!!Поздравляю!!!!!! Akela Хорошая идея на счет встречи на СТО!Но это если хозяин согласитса!

А наклейку нексия клуба приклеишь?

приклеим
Через недельку можно будет встречу организовать и может Коля приедет и покажет, что такое настоящий американец, я такие только на картинках видел

Мм-дааа! Замена достойная!!! Осталось наверно к габаритам привыкать

Ждемс на встречах!!!!

Класс!!! мне Очень понравилась!!! дай Бог тебе только легко на неё запчасти находить!

был когда то у брата форд американец.непомню модель! я сел и сразу понял насколько ничтожны наши машины))))
она просто огромна была внутри))
Успехов тебе Николай!

Ну брателла, я тебя уже поздравлял..... и так сказать изнутри слегка изучил твое преобритение...
Усе сделаем... будет аппарат высшего класса...
А вот про встречу на клубном СТО -- дык эта невапрос... тока мангал примудрю и каг говорится -- Велкам!!!

Ники, вот это ты отжог!!! Неожиданный ход, удивил. Поздравляю, мечты должны сбываться!

ЗЫ. Лично я не понимаю твой выбор.

Dani, знаешь , я тут , так сказать , зарегился на одном автофоруме , и мне там одну интересную мысль подсказали , так шта......



ну и еще - ты меня не поймешь - потому что ЖЕНАТЫЙ!!!!!!!!

niki - а женатые тоже ЛЮДИ !!!

Дык ниХто ж и не спорит!!!!!! но все равно , есть разница они имеют то что могут , а мы имеет то , что хотим.....

Кстати хочу тебя поздравить с покупкой "мечты".
Ты убил сразу двух зайцев ---- класная машина + диван для неженатых.

дя... кто для чего покупает машину
Женатые имеют то, что любят ...

ну не знаю... кому что нравится. причем тут женатый-неженатый?
я могу сказать одно- для того, чтобы купить такую машину, нужно иметь мужество.
мне например нравится, но я никогда не куплю такое авто. по многим причинам.
а если автору нравится- так это прекрасно

Поздравляю с покупкой,очень рада за тебя!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо ребята , спасибо , за то , что отнеслись с пониманием. итак - первый восторг прошел , и что же мы имеем????!!!!!

а имеем мы следующее:

Перебрал передок полностью:

1. Две новых стойки АММО - 950 грн. Монро-сенсатрек , америкосовские. была возможность взять АС ДЕЛКО , но цена совсем не понравилась - 130 баксов штука , и сделаны в Мексике.

2. Две пружины передних (б/у, но прут толще на 1 мм - у меня 15 мм , а я взял себе 16 мм) - одна (левая) оказалась сломанной , к сожалению опелевские пружины , с сени - немножко меньше по диаметру, + комплект верхних резиновых опор , и упорных подшипников, подшипники сделаны как в Омеге , только немножко больше по диаметру - 100 у.е.

3. Реставрация двух шаровых, двух наконечников , двух рулевых тяг (рейка сделана внизу , как в Астре G, или в Шкоде - 640 грн.

4. Замена резинок переднего стабилизатора поперечной устойчивости , и стоек стабилизатора - резинки с Соболя (ГАЗЕЛИ), стойки - волговские - стали как родные - что то около 100 грн.

5. Развал схождение - 80 грн.

6. новые колодки тормозные передние (оригинал) - 430 грн , но потом нашел за 300 , ну вобщем цены примерно в этом районе


По двигателю:

1. проверка проводов (длинные сцуко) и прочистка свечей зажигания - свечи под маленький ключ , наверно такие же как в Нексии 16 кл.

2. Развалился в руках разъем на датчике дросселя - разъем подошел точь в точь с Нексии , Опеля , тот , который на датчике разряжения. - перепаял - теперь огонь.

3. провел диагностику ЭБУ двигателя, потому как загорался чек двигателя ( service engine soon) - вылезли коды 13, 22, 34.

Ну - 13 код - всем известный ЛЗ , его заменил , с Нексии , обычный однопроводной ЛЗ подошел , без проблем .

22 код - это датчик дросселя (низкое напряжение) - устранилось путем замены разъема.

34 код - нет изменения напряжения от датчика расхода воздуха - расходомер термоанимометрического типа , не лопаточный , как в С20НЕ , а с платиновыми ниточками , как в С20ХЕ - родной датчик - 50 у.е на разборке. Разборки по американцам ЕСТЬ!!!!!!

Но свечи и провода , все равно надо еще посмотреть , потому как иногда на холодную мотор подколбашивает, но очень редко , и самое глдавное - ЧЕК не горит.

Вобщем и целом вот так вот.... Пока что полет нормальный

Коля! А объёмчик то какой? никак не меньше литров 4?

Где-то на фото было подкапотное - 3,8 л.

О цэ так ракета будет.
Какова максимальная скорость у этого американца, может еще посоревнуемся

Думаю- на стоке с америкосом соревноваться нечего, а вот с тюнингом- очень даже можно.

Объем 3.8. V6. поскольку это не ультра , а самый простой парк авеню , то мотор , если мне не изменяет память что то около 190-200 сил , точно сейчас не помню. Степень сжатия - 8.6 - я сам прозрел. Два клапана на цилиндр , все просто , форсы - омеговские (БОСЧЬ) с Сени, распредвал один , в блоке ,приводиться цепью, есть гидрики, привод клапанов через штанги и коромысла , как в ГАЗ24.

На спидометре , максималка указана - 160 км/ч. Однако эта машина может гораздо больше. Просто я на ней езжу неспеша - с Харькова , до киева , я ехал около 10 часов , потому как ходовой не было , да и к габаритам надо привыкнуть.. Ну и дорога я вам скажу - была совсем не очень..... Но как приятно ехать на круизе........ :)60-70 км/ч.

niki я Тебья поздоровляю, но прощатся не желаю. Я думаю что мы все когда нибудь повырастаем с коротких штанишек и ты в этом пример. Если уж перешел в высшую возрасную группу то буш наставником.

Кстати если кто-то еще хочет подрасти, то мой товарищ продает FORD Crown Viktoria, там 4.6 V8

а прицеп с цистерной не прилагается?

Камаз-Самосвал , а если серьезно то там АППАРАТ а не машина!!!!Нажмите для просмотра прикрепленного файла такой только черный

Тю, ребята , да причем тут какая возрастная группа????!!!!!!! НУ всегда я хотел себе именно ЭТУ машину , в смысле , ИМЕННО ЭТУ МОДЕЛЬ!!!!!! Да все никак возможности не было.... то семья , то отдыхи, то школы , то больницы, то стройки (когда они уже блин закончаться). Ну и еще - не было подходящего екземпляра , а то , что мне нравилось , стоило совсем нереальных денег - около 20 тыс.у.е. Но самое главное , что и таких машин были единицы , все , что продавалось дешевле (до 10 тыс.) это были откровенные дрова , или из киеврады , или после такси (было и такое), или после наших умелых рук, которые многим мастерам надо отбивать сразу после рождения. И вот теперь - пощло оно все в зад, все эти кризисы , налоги , бензины и пр. Я всю свою жизнь жил в каких то ограничениях , то нельзя , это не могу , это нереально..... Надо в конце концов наслаждаться этой жизнью , живем то всего один раз. взял и купил. Точка. родители в начале повозмущались , но проехав несколько раз в этой машине - притихли , и так сильно уже меня не осуждают.

Я ни в коем случае не осуждаю тех , кто ездиит на меьших машинах - у меня была и аскона и омега и нексия... просто кому что нравиться.....

ЗЫ. кроме того , пусть даже этой машине 18 лет , пусть она не новая , но это самое лучшее , что мне удалось найти в Украине , и в эту машину есть смысл вкладывать деньги (если будет нужно).

Crown victoria - отличная машина , но вот что то у меня душа не лежит к фордам, ни к европецам , ни к американцам. Я помню как с удивлением узнал , что в форде скорпио , надо было регулировать клапана , в то время акак на опелях с 1980 года , все моторы комплектуются гидриками. Все таки ДжЕм мне как то ближе.... ИМХО.