Газовый амортизатор на крышку багажника, Хочу себе заделать Опции

[intel]

Как всем известно, у меня лопнул торсион, по моему мнению они кадато лопнут у всех узбкских машинах, рано или поздно. Новый стоит от 80 грн до 160, есть 2 вида оригинал и не оригинал, для меня тут есть два варианта к размышлению:
1) оригинал узбекский - что называет не оригинал
2) корейский - оригинал
Лично сам пробывал крышку багажника на корейских и сравнивал со своим - разницы не ощутил, тоисть слыбые что те что другие, правда на корейских нету накладки, которая ссоздает дополнительный вес.
Гарантии никто не дает на торсион, тоисть можно выкинуть денег, через неделю он лопнет с тем же успехом и опять беги в магазин.
Почитал я темы на росийском сайте, посмотрел фотки, определился куда ставить, у отца намутил газовый амортизатор с ВАЗ 2121, уже разработанный, и главное что он не резко отбрасывает, что не даст крышке багажника отламывать определенные части кузова. Да, я ж еще видел у нашего клубника такую вещь, который зовется Linkoln.
Для начала собираюсь поставить на ту сторону, где отсутствует теперь торсион.
Мнения на нашем сайте будут какие нибудь?

[Puric]

А какой это будет иметь вид??? Как по моему так это неверно получьше, чем щас шеей ловить крышку переодически((( но на сколько реально это поставить??

[vlad]

Ты про это?


Мне пока помогло переворачивание резиновых ограничителей. Если перестанет держать, то поставлю амморты.

[Puric]

Ты про это?


Мне пока помогло переворачивание резиновых ограничителей. Если перестанет держать, то поставлю амморты.

Смотриться хорошо

[intel]

Ты про это?


Мне пока помогло переворачивание резиновых ограничителей. Если перестанет держать, то поставлю амморты.

Да, именно про это, только на мой взгляд можно еще удачней его притулить, ну это на первый взгляд, лазил в багажник примерялся, должно быть все прекрасно. Если все будет нормально то в эти выходные попробую заняться.

[Puric]

Да, именно про это, только на мой взгляд можно еще удачней его притулить, ну это на первый взгляд, лазил в багажник примерялся, должно быть все прекрасно. Если все будет нормально то в эти выходные попробую заняться.

А выложиш фото...и цену вопроса!!! Плиз

[intel]

А выложиш фото...и цену вопроса!!! Плиз

фотку выложу как сделаю, а вот про цену вопроса, то тут мало должно быть, сам газовый амортизатор мне даром обошелся, делать буду сам, так что думаю в копейки.

[Pawa]

Мнения на нашем сайте будут какие нибудь?

По мне так не угадаешь что лучше, с амортом тоже гемор мона заработать, но коль торсион уже лопнул то имхо лучше перейти на аморт.

[Puric]

фотку выложу как сделаю, а вот про цену вопроса, то тут мало должно быть, сам газовый амортизатор мне даром обошелся, делать буду сам, так что думаю в копейки.

я не понял...так на ОДНОМ аморте все??? не два

[Penguin]

фотку выложу как сделаю, а вот про цену вопроса, то тут мало должно быть, сам газовый амортизатор мне даром обошелся, делать буду сам, так что думаю в копейки.

Из-за разницы в нагрузке между торсионом и газовым амортизатором, ИМХО, одно из двух запросто может сломаться.

[niki]

Надо делать только два сразу , иначе крышка будет перекашиватсья и не закроешь ее как положено. Я себе эти штуки еще в омеге Седан делал, сразу два , и использовал восьмерочные. Так вот дам один дельный совет , давят эти штуки так хорошо , что могут запросто погнуть или оторвать кронштейн крепления. кроме того , бахажнЕГ должен сам , слекга приоткрываться , при нажатии на кнопку, а также иметь небольшое усилие при открытии -закрытии. добиться этого можно путем регулировки кронштейна амморта вверх вниз, . если мы посмотрим на вышевыложенное фото, то очень хорошо увидим его

[attachment=2373:IMG_redakt.JPG]

Например в Омеге , у меня получился идеальный результат , когда дальний кронштейн я опустил вниз, а ближний поднял немного вверх. Но это Омега , там места в бахажнике побольше , и металл покрепче , но и крышка потяжелее.. А в Нексии - надо експерементировать.

ЗЫ. кста , восьмерочные ааммо , для нексии великоваты - я их мерял , а вот на Перова , продаются аамо совершенно разных размеров, от очень маленьких , до больших. Так что дерзаем , и выкладываем фото

[Zhest']

Сегодня был в Харькове, смотрел как установлен аммик в багажнике у Intel'a. Зачет!!! Отличное решение!!! Вот, во всем неприятном от гарантии, можно извлечь что-то полезное!

[intel]

Сегодня был в Харькове, смотрел как установлен аммик в багажнике у Intel'a. Зачет!!! Отличное решение!!! Вот, во всем неприятном от гарантии, можно извлечь что-то полезное!

пытался кинуть фотку, но из за глюков вызванных на сайте (может конечно и у меня, но издому и с работы глючит одинаково) не могу вложить фотку и нормально ответить. Может меня забанили таким образом????

[Zhest']

пытался кинуть фотку, но из за глюков вызванных на сайте (может конечно и у меня, но издому и с работы глючит одинаково) не могу вложить фотку и нормально ответить. Может меня забанили таким образом????

Это за то, что ты с узбеками на сервисе ругался...

[intel]

Да ты знаеш, меня такие мысли посещали, но я ж не думаю что кто-то из админов такое мог проделать, может всетаки сайт глючит ...

[roma]

Да ты знаеш, меня такие мысли посещали, но я ж не думаю что кто-то из админов такое мог проделать, может всетаки сайт глючит ...

Сделал как на фотке иль че новенькое придумал. Скока поставил 1 или 2. И как ща багажник открывается ??????????????

[ТоЯматоКанава]

я видел- открывается как в сказке... медленно...
мысль классная, рекомендую!

[vlad]

я видел- открывается как в сказке... медленно...
мысль классная, рекомендую!

Тоже хочется увидеть, как приделал.

[intel]

Сделал как на фотке иль че новенькое придумал. Скока поставил 1 или 2. И как ща багажник открывается ??????????????

поставил 1, так как второй надо дом апорыться что бы его найти, открывается сам до конца приблизительно 3-3,5 секунды.
можно сказать как на фотке, тока окуратней и красивей (без извращений.)

[Puric]

поставил 1, так как второй надо дом апорыться что бы его найти, открывается сам до конца приблизительно 3-3,5 секунды.
можно сказать как на фотке, тока окуратней и красивей (без извращений.)

А как там с отбросом, ведь для открытия надо что бы он сразу приоткрылся после нажатия на кнопку??

[intel]

с отбросом все очень просто, нажал на кнопку и крышка плавно пошла вверх, никаких резких движений, все плавно и приятно. по поводу перекоса тоже подумывал, но оказалось что амортизатор не такой уж и сильный, а просто идеальный под мою ксю.!

[roma]

с отбросом все очень просто, нажал на кнопку и крышка плавно пошла вверх, никаких резких движений, все плавно и приятно. по поводу перекоса тоже подумывал, но оказалось что амортизатор не такой уж и сильный, а просто идеальный под мою ксю.!

Какие характеристики амо. Длинна min и max ; усилие кН

[intel]

у отца стоял на Ваз 2121, написано на амике 2108, тоисть обычный восьмерочный, длина наверное у всех одинакова, если нет, то пишите, буду мерять.

[niki]

Просто он у тебя Б\У шный , а вот новый восьмерочный давит так , что мама не горюй...

[intel]

не спорю, может так оно и есть, значит мне очень повезло что б/у

[intel]

Вот выкладываю фотку, вроди сайт уже работает нормально

Эскизы прикрепленных изображений

 

[roma]

Тоже поставил амортизатор ! Итак :
Поскольку б/у амортизатора не нашлось пошел в магазин посмотрел для начала новый 2108 как у intel-а, попробовал руками - давит очень сильно. У него на корпусе написано уилие в Ньютонах (360 Н). Такой длинны
(450 мм) есть еще от Нивы (2121 260 Н) и от Таврии (Tavria 280 Н). Я выбрал от Таврии , вчера поставил - работает отлично, думаю и с Нивы тоже работал бы просто таврийский дешевле . Ставил с правой стороны (там где нет торсиона). Цена вопроса 25 гр и час работы.

[Lithium]

Видел конструкцию Intel-a, прикольно, но в конечной фазе багажник сильно откидывает,
походу амор должен стоять так, чтобы при полностью открытом багажнике амор уже был в нейтральном положении, иначе будет сильно крышку закидывать.
Будет время себе тоже сделаю.

[intel]

Видел конструкцию Intel-a, прикольно, но в конечной фазе багажник сильно откидывает,
походу амор должен стоять так, чтобы при полностью открытом багажнике амор уже был в нейтральном положении, иначе будет сильно крышку закидывать.
Будет время себе тоже сделаю.

Да ничего подобного, длина расчитана так точно, что в полностью открытом состоянии амортизатор открыт на 100%, и маленькое кочение обеспечивают резинки (отбойники), если попробовать рукой то там абсолютно нету усилия, а вот если бы амортизатор был не так точно расчитан то качения бы и не было, был бы просто удар без качения.

[roma]

Видел конструкцию Intel-a, прикольно, но в конечной фазе багажник сильно откидывает,
походу амор должен стоять так, чтобы при полностью открытом багажнике амор уже был в нейтральном положении, иначе будет сильно крышку закидывать.
Будет время себе тоже сделаю.

По ходу у меня до резинки не доходит, но у меня кронштейн слабый - согнулся чуток ,буду менять. После замены кронштейна думаю будет полностью открывать. Я поставил чуток по другому.

[nexs1]

Сегодне поставил амортизатор на крышку багажника доволен правда другу на таврию отдал новый а у него забрал бу крышку багажника не ламает правда думаю усилить крепление к кузову

[Penguin]

А в закрытом состоянии на что идет давление амортизатора?

[FITSCH]

я не пойму, вы что сверлили дырки в креплениях крышки ?

[nexs1]

Нет в кузове где крепится защита багажника от салона дырки уже есть сверлить надо только в петле крышки багажника.

[Lithium]

Да ничего подобного, длина расчитана так точно, что в полностью открытом состоянии амортизатор открыт на 100%, и маленькое кочение обеспечивают резинки (отбойники), если попробовать рукой то там абсолютно нету усилия, а вот если бы амортизатор был не так точно расчитан то качения бы и не было, был бы просто удар без качения.

чисто субъективно.
Себе думаю ставить все-таки таврический амор.

[FITSCH]

Нет в кузове где крепится защита багажника от салона дырки уже есть сверлить надо только в петле крышки багажника.

вот я за петли и говорю, зачем там сверлить? если уже есть отверстие (куда вставлялся торсион). я тоже с дуру взял и просверлил , а потом для пробы поставил туда, да так и оставил.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[intel]

а длина какая?

[FITSCH]

а длина какая?

длина чего? если амортизатора то ваз2108.

[excited]

вот это класс

[Артём]

купил себе с таврии! буду пытаться ставить! тугой, зараза! руками не сожмёшь.НОВЫЙ--30гр (Донецк)

[Kvituk]

купил себе с таврии! буду пытаться ставить! тугой, зараза! руками не сожмёшь.НОВЫЙ--30гр (Донецк)

Як поставиш - сфоткай, якщо не важко.
Цікаво, як новий амор буде працювати?

[Артём]

roma, а можно поподробней сфоткать крепления?

[roma]

roma, а можно поподробней сфоткать крепления?

Хорошо ,постараюсь сегодня сделать.

[roma]

roma, а можно поподробней сфоткать крепления?

Чет не могу выложить фотку не получается.
Попробую позже.

[roma]

roma, а можно поподробней сфоткать крепления?

Уголок закрепил болтами М5. Несколько отверстий в уголке для регулировки степени открытия. Сейчас у меня крышка багажника при открытии не доходит до упора где-то 5 мм. На внешний вид не очень красиво , но у меня все это соединение закрыто цилиндрическич черным чехлом так что смотрится нормально.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 Электрика.doc ( 50.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5291

 

[roma]

Выше я писал, что у меня при открытии крышка багажника не доходит до упора 5 мм. Так вот купил я WD-40 смазать замки и заодно смазал оси крышки багажника ,дык теперь крышка бьтся в упоры. Так шо господа прежде чем ставить амо сначала все смажте и если ставите Таврийский - то лично моя рекомендация в полностью открытом состянии амо должен быть поджат на 5-10 мм.

[sluss]

Всем доброго дня! прочитав тему - установил на левую сторону газовый амо б/у с девятки, сначала взял таврический новый - очень сильное давление оказалось, багажник закрывался с усилием и в закрытом состоянии левая сторона крышки была выше. Поменял у товарища на девятошный б/у - проблема исчезла, открывается плавно, закрывается легко. перекоса крышки нету,я доволен - товарищ доволен!

[intel]

Всем доброго дня! прочитав тему - установил на левую сторону газовый амо б/у с девятки, сначала взял таврический новый - очень сильное давление оказалось, багажник закрывался с усилием и в закрытом состоянии левая сторона крышки была выше. Поменял у товарища на девятошный б/у - проблема исчезла, открывается плавно, закрывается легко. перекоса крышки нету,я доволен - товарищ доволен!

молодец.

[Anatoliy]

Сламался левый торсион, вот и пришлось мостырить газонаполненые упоры. Спасибо всем за подсказку.
Купил два упора от ВАЗ 2121 Нива, усилия 260Н (26,5 кг) длинной 450 мм (в свободном состоянии) укрепил в отверствия куда вставлялись торсионы а другую сторону к перегородке сидухи. Слева пришлось подогнуть флажек концевика плафона подсветки багажника. Работает отлично, по сравнении с торсионами подымать крышку багажника немножко тяжеловато но затем ход нормальный и держится хорошо. На крышке багажника установлено спойлер и 1,7 кг виброизоляции.

[Penguin]

...Купил два упора от ВАЗ 2121 Нива, усилия 260Н (26,5 кг) длинной 450 мм (в свободном состоянии) укрепил в отверствия куда вставлялись торсионы а другую сторону к перегородке сидухи...

26,5 кг???? А пассажир, который сидит там где крепится амортизатор к сидению не ощущает давление в спину при закрывании багажника? Не проломится ли задняя стенка сидения со временем от этого давления в месте крепления амортизатора?

[Anatoliy]

Может я неправильно выразился, лучше я завтра сфоткаю. Крепил к кузову машины. Упоры, кстати, самые слабые остальные от 36 кг и выше.

[Sergiy]

У меня тоже левый торсион лопнувший, замучился крышку держать..
Надо и мне завтра на гараж сходить посмотреть мощность амортов. Есть несколько штук от игровых автоматов. Они поднимают крышку автомата для ремонта/профилактики.. Конечно длина у них будет побольше чем Таврийского, но надо померить, прикинуть.. может и всуну.
Я так понял все по одному ставят?
Я еще подумываю чтобы их под капот всунуть...

[Anatoliy]

Я так понял все по одному ставят?
Я еще подумываю чтобы их под капот всунуть...

В багажник ставил два, торсионы повыбрасывал.

[Sergiy]

Есть вот такие, от игровых автоматов.. но там усилие на сжатие 300N аж . Не туговаты ли будут? И длина около 600 мм в открытом состоянии. и 300мм в закрытом.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anatoliy]

Выкладываю фотки своего рукоделия, правда фотки с мобилы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anatoliy]

Sergiy, я бы не ставил эти упоры, уж очень длинные и размещать их в багажнике проблематично. Упоры можно использовать длинной от 300 мм до 500 мм. Усилие упора от 200Н до 360Н. Чем больше усилие упора тем он должен быть короче, так как рычаг его крепления к крышке багажника обратнопропорционален усилию.

[Alexey]

Sergiy,может на капот подойдут,он у нас тяжолый!Вот у поляков видел...

[Sergiy]

спасибо!!!
на капот будет самое оно. А в багажник придется наверное покупать.
Просто те на халяву достались... )) штук 5-6

[Anatoliy]

По просьбе сына, пришлось переделать крепления упоров, слишком тяжело приподнимался багажник в начальном положении. Теперь все в порядке, можно поднимать с помощью мезинца. Упоры работают на всю рабочую длинну, при открытии полностью вытянут а при закрытии недоходит до конца на 2-3 мм. Получилось очень ничего, прямо тебе мерен.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[uriy20]

Мне в багажник ИНТЕЛОК приколхозил одну штуку с москвича 2141,оказалось мало!Из-за спойлера и вибрухи с шумкой до конца не выдавливает.Еще наблюдал при закрытом багажнике перекос крышки.Придеться второй собачить!Да,Серега,возьми на заметку на крышку капота!Я давно думал о таком.Освоишь,я у тебя в очереди первым записуюсь!

[intel]

Мне в багажник ИНТЕЛОК приколхозил одну штуку с москвича 2141,оказалось мало!Из-за спойлера и вибрухи с шумкой до конца не выдавливает.Еще наблюдал при закрытом багажнике перекос крышки.Придеться второй собачить!Да,Серега,возьми на заметку на крышку капота!Я давно думал о таком.Освоишь,я у тебя в очереди первым записуюсь!

я уже подумывал, единственно что не хочется, так это сверлить крыло и капот.

[DANIAL]

я уже подумывал, единственно что не хочется, так это сверлить крыло и капот.

А у меня нет дырок таких как у вас в креплении багажника.... ток там где торсионы крепятся... и подскажите - где все берут крепления на сам кузов??? сам не сделаю...

[intel]

А у меня нет дырок таких как у вас в креплении багажника.... ток там где торсионы крепятся... и подскажите - где все берут крепления на сам кузов??? сам не сделаю...

а как же тогда ты закрепил амики?
Крепление к кузову делается из маленького уголка, и ненужно в кузове сверлить дырку, она там есть, сверлится только одна, на петле багажника - вот и все.

[DANIAL]

а как же тогда ты закрепил амики?
Крепление к кузову делается из маленького уголка, и ненужно в кузове сверлить дырку, она там есть, сверлится только одна, на петле багажника - вот и все.

Я их есчо не ставил.... ток собираюсь...

[Anatoliy]

А у меня нет дырок таких как у вас в креплении багажника.... ток там где торсионы крепятся... и подскажите - где все берут крепления на сам кузов??? сам не сделаю...

Поступил очень просто. Взял пластинку 12х90 мм тощиной 2мм просверлил в верхней части отверствие на 9 мм для крепления шаровых опор упоров, согнул верхнюю часть с отверствием пропелером на 90 градусов а в нижней части просверлил два отверствия для крепления к кузову саморезами, можно крепить клепочником, вот и все. Только на фото первый вариант крепления к кузову в дальнейшем я их переворачивал наоборот, упоры вверху.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anatoliy]

Пришел сосед по гаражу, посмотрел мои переделки, ему понравилось. Вот только сказал что от Москвича 412 торсины вечные, я их не видел и сказать о том что их можно приспособить на Ксюху не могу.

[Penguin]

Поступил очень просто. Взял пластинку 12х90 мм тощиной 2мм просверлил в верхней части отверствие на 9 мм для крепления шаровых опор упоров, согнул верхнюю часть с отверствием пропелером на 90 градусов

А не проще ли было сделать из этой же пластины просто уголок, а не гнуть пропеллер?

[intel]

А не проще ли было сделать из этой же пластины просто уголок, а не гнуть пропеллер?

да там нжно то всего уголок маленький с одной дыркой, и используеся дырка в кузове готовая, даже сверлить не надо, тока в петле дырку с резбьбой нужно.

[Anatoliy]

А не проще ли было сделать из этой же пластины просто уголок, а не гнуть пропеллер?

Как говорил наш колега "На вкус и цвет фломастеры разные".
Крепить лучше на две точки и если делать уголком то первый саморез может просто срезать, лучше всего взять Т-образный профиль и к нему крепить, нагрузки на точки крепления будут одинаковые, вот только его будет выворачивать на сторону. Я пришел к мнению что мое крепление оптимально. Заметил что вибрации с крышки багажника передаются в салон при плотно закрытом упоре без зазора 2-3 мм. Крепил левый упор дважды, для создания зазора.

[DANIAL]

Буду делать у барсега заодно и познакомлюсь с будующим доктором моей ксю

[intel]

Как говорил наш колега "На вкус и цвет фломастеры разные".
Крепить лучше на две точки и если делать уголком то первый саморез может просто срезать, лучше всего взять Т-образный профиль и к нему крепить, нагрузки на точки крепления будут одинаковые, вот только его будет выворачивать на сторону. Я пришел к мнению что мое крепление оптимально. Заметил что вибрации с крышки багажника передаются в салон при плотно закрытом упоре без зазора 2-3 мм. Крепил левый упор дважды, для создания зазора.

значит так, уголок нужен совсем маленький, крепить его нужно всеголиш на один боль диаметром 6 мм. (дырка в кузове тоже на 6 мм уже готовая ждет Вас)
прикручивать амик нужно во внутреннюю сторону уголка, таким образом вся нагрузка распределяется в центр уголка, а значит именно на болт 6 мм, почему 1, так как он служит только для придерживания амика что б он не упал, сила туда приходится только на вдавливание.
Таким образом у Вас не получается из машины как решето и нету лишних частей торчащих из разных сторон.
Если же крикрутить не во внутрь уголка, то там действительно включается сила выкручивания металла, поэтому и 2 болта когда нибудь выгнут части кузова.

[roma]

... можно крепить клепочником, вот и все. ...

Крепил я на заклепки со временем все равно расшатались. Удобно конечно ,но дважды менял заклепки.Потом все таки снял сиденье и закрепил как положено болт+шайба+шайба Гровера+гайка. Держится мертво.

[ТоЯматоКанава]

ну вот и я поставил себе амортизатор на крышку багажника.
ставил правда не я, а наш корифей intel.
теперь багажник открывается нажатием на кнопку сигналки. очень удобно!
в связи с этим хочу поблагодарить следующих соклубников:
1. Литиум- за амортизаторы по чисто символической цене.
2. Интел- за идею, качественную установку и отличную работу
3. Альфаник- за консультации по подключению к сигналке.
Спасибо, ребята!

[Артём]

Извените за беспорядок в богажнике

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anatoliy]

Таким образом у Вас не получается из машины как решето и нету лишних частей торчащих из разных сторон.

Я пользовался принципом - используй то что под рукою и не ищи себе другое.
Вот что-то готовых отверствий на 6 я так и не нашел, может плохо искал?

[Jeka]

Блин и я себе хочу такой девайс. Только сам я непоставлю. Возьмутсяли на сто.

[Артём]

кстати один минус- торчит немного богажник с той стороны где амортизатор, перекашивает!

[ТоЯматоКанава]

кстати один минус- торчит немного богажник с той стороны где амортизатор, перекашивает!

ну не знаю, у меня ниче не торчит, все гладенько и красиво. чуть жестче стал закрываться багажник, нужно прикладывать большее усилие

[uriy20]

ну не знаю, у меня ниче не торчит, все гладенько и красиво. чуть жестче стал закрываться багажник, нужно прикладывать большее усилие

Подожди,поездишь немного и у тебя багажник перекосое...бочит

[ТоЯматоКанава]

Подожди,поездишь немного и у тебя багажник перекосое...бочит

дело в том, коллега, что я получил пожизненную гарантию от нашего суперспеца intela, поэтому с оптимизмом смотрю в будущее

[Anatoliy]

Блин и я себе хочу такой девайс. Только сам я непоставлю. Возьмутсяли на сто.

1) береш упоры от Нивы;
2) на рычагах крышки багажника сверлиш отверствия на 7,7 мм, нарезаеш резьбу М8 (отверствия сразу в том месте где рычаг соприкасается с ограничительной резинкой, в центре рычага);
3) вкручиваеш шаровые опоры (входят в комплект упоров);
4) к кузову крепить уголком или иной конструкцией при поднятой крышке багажника.
Если багажник жестко закрывается то значит упор полностью закрывается еще до того как закроется багажник, необходимо урегулировать это дело.

[Гость_zigra_*]

На выходных поставил себе тоже аморт в багажник!!!! По времени конечно не час но все же после долгих мучей аморт стоял, правда я оставил один торсин потому что вообще без них багажник не поднимался а только приоткрывался. Вчера работал отлично специально весь день тестировал, правда багажник поднимался только на половину дальше приходилось поднимать рукой, но это позволяло плавно без особых усилий его закрыть.... А сегодня утром пришел на стоянку открываю багажник а он чуток открывается и аморт не хочет держать... Подскажите может я купил силбно б/у и он слабый или из-за того что температура и он на холоде не работает не могу понять в чем проблема!!! Как с этим бороться?????

[roma]

На выходных поставил себе тоже аморт в багажник!!!! По времени конечно не час но все же после долгих мучей аморт стоял, правда я оставил один торсин потому что вообще без них багажник не поднимался а только приоткрывался. Вчера работал отлично специально весь день тестировал, правда багажник поднимался только на половину дальше приходилось поднимать рукой, но это позволяло плавно без особых усилий его закрыть.... А сегодня утром пришел на стоянку открываю багажник а он чуток открывается и аморт не хочет держать... Подскажите может я купил силбно б/у и он слабый или из-за того что температура и он на холоде не работает не могу понять в чем проблема!!! Как с этим бороться?????

По ходу сильно б/у купил.Ставь другой и будет все нормально.

[Гость_zigra_*]

По ходу сильно б/у купил.Ставь другой и будет все нормально.

Просто не могу понять как правильно его выбрать так же чтоб и крышку багажника не вырвало и плавно открывался

[Гость_zigra_*]

Просто не могу понять как правильно его выбрать так же чтоб и крышку багажника не вырвало и плавно открывался

Блин так прикол в том что держал вчера весь день, а сегодня с утра не держит, что с ним заночь могло случится не пойму

[Anatoliy]

По ходу сильно б/у купил.Ставь другой и будет все нормально.

У меня багажник сам не открывается я его легонечко приподнимаю руками. Ведь со старой конструкцией было тоже самое.

[intel]

Просто не могу понять как правильно его выбрать так же чтоб и крышку багажника не вырвало и плавно открывался

просто вчера было теплее, а с утра холоднее, летом он будет сам открывать полностью, а зимой только дергаться.
поищи немного сильнее амик! Но новый будет слишком тугим.

[Андрей]

Ребята подскажите, что если 2 новых таврических аморика поставить хреново будет? Крышку сильно откидывать будет, или туго открываться? запутался блин уже. Напишите кто новые 2 ставил

[Артём]

Одного много, а два воообще!!!! Один перекашивает! Я ставил новый с таврии, там давление по более было, вообще пипец. я его обменял на б/у. наверное нивовский

[Гость_zigra_*]

просто вчера было теплее, а с утра холоднее, летом он будет сам открывать полностью, а зимой только дергаться.
поищи немного сильнее амик! Но новый будет слишком тугим.

Спасибо за совет!!! Только я не многу туплю в этом,выбирал выбирал на разборке и так не чего не выбрал теперь падпет вооще, и крышка стала такая тяжелаю кошмар, сегодня чуть не прибило!!!! Тото что стоит у меня сейчас я вдавливаю с силой в землю, получается что надо брать такой чтоб вооще еле вдавливался????
Просто нет примера не какого и как его определить????
Раз в жизни захотел сделать что то сам и получилось как обычно

[Гость_zigra_*]

Снял тот аморт.... который поставил в субботу, а он вооще не держит когда покупал то был отлично а постоял и перестал держать совсем как сопля, поставил другой держит бомба только вот какая штука амотры бывают старого и нового образца так у меня стоял нового а теперь поставил старого и крепление надо в крнштейне пересверлить а то он в ах упирается и очень сильно стала торчать крышка багажника, но теперь хоть не падает....

[Anatoliy]

Сегодня дополнительно к двум установленым упорам от нивы поставил еще правый целый торсион, открывается прикольно, кнопка и крышка багажника пошла плавно к верху, в конце легкий удар и кришка в верхнем положении. Закрывается вручную, может придумать какое то натяжное устройство, чтобы закрывался кнопкой?

[Anatoliy]

Народ, у меня сложилось такое мнение что вы упоры ставите дополнително к торсионам, торсионы надо снимать, хотя бы один, если слабые упоры и оба если упоры сильные.

[intel]

Народ, у меня сложилось такое мнение что вы упоры ставите дополнително к торсионам, торсионы надо снимать, хотя бы один, если слабые упоры и оба если упоры сильные.

у меня стоит нивовский б/у.
торсиона только нету одного, с той стороны где стоит амик, открывается не резко, а плавно. закрывается тоже без особого труда, сама не падает, я бы мог сказать если бы мне привезли амики, сказал бы какой слабый а какой нормальный или слишком сильный.

[Michael]

Вчера поставил амортизаторы на багажник(теперь он как ларчик распахиваеться)
Огромное Спасибо,Косте Masloff,за неоценимую помощь в его установке

[MASLOFF]

Вчера поставил амортизаторы на багажник(теперь он как ларчик распахиваеться)
Огромное Спасибо,Косте Masloff,за неоценимую помощь в его установке

пожалуфто

[Anatoliy]

у меня стоит нивовский б/у.
торсиона только нету одного, с той стороны где стоит амик, открывается не резко, а плавно. закрывается тоже без особого труда, сама не падает, я бы мог сказать если бы мне привезли амики, сказал бы какой слабый а какой нормальный или слишком сильный.

Установи второй упор(аморт) и будет тебе музыкальная, самооткрывающаяся шкатулка, только кнопочки успевай нажимать.

[Андрей]

Вот и я поставил себе аморты в багажник. Купил 2 новых с таврии, торсионы поснимал, только нужно еще упоры резиновые дополнительно поставить, а то аморы жесткие пока, черезчур резво открывают. А вообще доволен как слон, не нужно уже багажник все время рукой держать))))

[intel]

Вот и я поставил себе аморты в багажник. Купил 2 новых с таврии, торсионы поснимал, только нужно еще упоры резиновые дополнительно поставить, а то аморы жесткие пока, черезчур резво открывают. А вообще доволен как слон, не нужно уже багажник все время рукой держать))))

я думаю неправильно сформулировано, через чур резкие, и какое ж нужно теперь усилие прикладывать что б закрыть?

[Michael]

Я себе поставил Б/ушные от таврии,потому что новые я об землю еле сжимал Как же ты теперь багажник закрываешь??