Последствия дтп. Опции

[Jeka]

Много слышал высказываний в сторону ксюхи, одни говорят при дтп машина безопасная другие опасная да еще и краш тест авто ревю,будь он неладен. Хотелосьбы услышать мнение реальных людей кто побывал в реальных дтп.

[intel]

Ты что парашут готовиш или думаеш въехать со всего разгону в когото?
Зачем такие знания, лучше думай о том, что бы такого никогда не случилось!!!

[Jeka]

Ты что парашут готовиш или думаеш въехать со всего разгону в когото?
Зачем такие знания, лучше думай о том, что бы такого никогда не случилось!!!

Согласен тьфу тьфу тьфу ,просто интересно насколько узбечька стала слабее корейки.

[лихач]

было дтп с октавией, у шкоды крыло и капот повело, причём капот сильно, а у меня бампер лопнул и брус бампера пришлось менять, даже фара целая осталась)))

[intel]

Согласен тьфу тьфу тьфу ,просто интересно насколько узбечька стала слабее корейки.

думаю не намного, насколько я понял узбечка хуже в сварке на стыках от корейки.

[Jeka]

думаю не намного, насколько я понял узбечка хуже в сварке на стыках от корейки.

Сварные швы это и есть неотемлемая часть крепости. Хотя недумаю чьто ксюша по сварке слабее тазов.

[slepoii]

заехал на скорости (20-25 моменттормоежения)в жигули7 ,прямой удар ,ксюша зашла как стрела в салон7 подмяв под себя две двери ,.поперечную стойку,каково было мое удивление кокда мы разлепили машины на ксххе горели не битые фары.Бампер сделал супер работу,погасив удар.Заменил толко пластмасовую облицовку радиатора и поправил капот немного повело вверх

[Серж]

Nexia 2, очень крепкая мафынка, кузов был разработан ещё в 70-80х годах, и соответственно толщина метала используется расчетная 0,75мм + ребра жесткости согласно конструкции. Касательные и диогональые удары держит достойно, но крепость любой конструкции имеет свою граничную прочность, к томуже эта прочность зависит от старости металла. Имеется в виду - один и тотже удар имеет разные последствия для нового автомобиля и авто в возрасте. Несмотря на последние изменения в дизайне нексии N150 от N100, N150 имеет более хрупкие бампера и менее крепкую крышку багажника, но как + дизайн "морды" более привлекательный.

Мой вывод: нексия крепче нежели ее близкие и отдаленные конкуренты такие как : ВАЗ. ЗАЗ, ГАЗ(кроме ГАЗ 24), все китайци и некоторые модели японцев. В целом машинкой своей доволен и другой НЕХОЧУ.


P/S/ за 1 год и 3 месяца пробег 52 000км, менял 1 раз только передние колодки( ТО не беру в расчет).

[ali-baba]

у меня узбечка я на полной скорости врезался об столб а потом вылетел в кювет так пол машины не было а я вышел из машины без царапин так что я на себе проверил ксю безопасная))

[бобр]

То,что называется Нексия сейчас,это жалкое подобие корейской! Метал в новой как фольга.

[Трам пампам]

Въехал как-то с бодуна в копейку задом,у меня одна царапинка,у копейки разбитая фара и решотка ,порешали вопросы на месте...

[intel]

у меня узбечка я на полной скорости врезался об столб а потом вылетел в кювет так пол машины не было а я вышел из машины без царапин так что я на себе проверил ксю безопасная))

а какая всеже скорость была? и фотки остались от последствия?
я специально расследовал корецскую и узбекскую нексию (но не 150 модель) так мне показалось что толщина метала осталась таже, а вот новую не приходилось обследовать, может там и мягче стало.

[mihey700]

я касательно славуту завалил в угол, у славуты кусок бампера отпало,выстрелило крыло, у меня трещина бампера, крыло в смятке, дверка в смятке, завалило стойку в нутрь, задние двери повело.Отаке,скорость -он разворачивался, я 100.

[Jeka]

я касательно славуту завалил в угол, у славуты кусок бампера отпало,выстрелило крыло, у меня трещина бампера, крыло в смятке, дверка в смятке, завалило стойку в нутрь, задние двери повело.Отаке,скорость -он разворачивался, я 100.

Чьто касется таврии то ей респект и уважуха. За такие деньги лучьшэ тачьки не найти. А то чьто у нее только лопнул бампер и крыло эт еще не факт. Лонжэрон думаю тожэ пошол.

[ali-baba]

а какая всеже скорость была? и фотки остались от последствия?
я специально расследовал корецскую и узбекскую нексию (но не 150 модель) так мне показалось что толщина метала осталась таже, а вот новую не приходилось обследовать, может там и мягче стало.

ну скорость у меня была не такая большая 70-80км,а фоток нет к сожалению

[Novikoff]

Ребят! Прочность и безопасность разные вещи!!! Чем больше деформация и разрушение - тем больше энергии "гасится" при столкновении... вот почему иномарки, разлетающиеся в хлам считаются безопасными! следует отметить, что прочность должна присутствовать в той части автомобиля, где сидит водитель и пассажиры, а разрушение передней и задней частей авто еще раз, направлены именно на безопасность! поэтому не стоит особо радоваться, если Вы влупили вольксваген, его смяло как котлету, а у Вас одна царапина на бампере )))))

[Artem]

Много слышал высказываний в сторону ксюхи, одни говорят при дтп машина безопасная другие опасная да еще и краш тест авто ревю,будь он неладен. Хотелосьбы услышать мнение реальных людей кто побывал в реальных дтп.

Ищу запчасти!!!!!!!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Artem]

Много слышал высказываний в сторону ксюхи, одни говорят при дтп машина безопасная другие опасная да еще и краш тест авто ревю,будь он неладен. Хотелосьбы услышать мнение реальных людей кто побывал в реальных дтп.

Деревцо Дайте пожалуйста адреса автошротов в пределах Ченигов-Киев!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alexey]

То,что называется Нексия сейчас,это жалкое подобие корейской! Метал в новой как фольга.

Толщина метала абсолютно одинаковая!!!!!Я понимаю что хочется найти плюсы у своей старушки

[NEXT]

2 раза на полном зоду в меня въезжали сзади, не поверите, но первый раз погнуло номер, второй вообще ничего! Зато у москвича который первый раз въехал пол морды не было, а девушка на черате осталась без бампера. Бампера на нексии это что-то!