Какое давление в шинах у кого?, поделитесь Опции

[ТоЯматоКанава]

Кто как качает колеса?
вот рекомендации из "Руководство по эксплуатации автомобиля"
175/70 R13 передние 1,8, задние 1,6, при полной нагрузке 1,9 и 2,1
185/60 R14 передние 2,1, задние 1,9, при полной нагрузке 2,2 и 2,4
лично я качаю R14 2.1 вперед и 2,0 зад
интересно ваше мнение

[Firebird]

R14 накачаны аналогично - 2,1 и 2, только газом, полёт нормальный.

[Akela]

Аналогично, передние-задние 2.1-2.0 (соответственно).

[Dislav]

Сейчас 2.0 на все чепыре колеса. Трясет. При 1.9 было мягче, но больше вероятность что в яме пробьет до диска.

[Alexey]

И у меня на R14 2.0 на всех!!!

[Zhest']

R13 накачаны газом по 2,0 все. Полет нормальный.

[Valerick]

И у меня на R14 2.0 на всех!!!

Аналогично, все 2,0, когда перед 2.1 неровности чувствуются сильнее.

PS
если ездить только по Киеву 2.1 для 14-х норма, а так- как рекомендует завод изготовитель- так и нужно "держать"

[dalv]

185/60 R14 передние 2,1, задние 1,9
при нагрузке 2,2 и 2,3 соответственно.

[road]

2.0 по кругу и чувствую себя Ок

[KIO]

14" передние - 2,3, задние 2,1. накат обалденный.

[Kvituk]

У мене 1,9 на всіх колесах (R-14), мені подобається - їде мяко, файно.

[naum]

2.1 и 1.9 - пока хватает на накат не жалуюсь

[Dream]

2.5 перед, 2.3 зад (195/50 R15) - жестковато, но рулит лучше

[Roitman]

2.2 на всех колесах. Машина то пустая, то полная нагрузка, 2.2 - вроде оптимально.

[Donc]

2,0 на все четыре, на выходных ещё газом задул, красота

[Андрей]

У меня 2,1 на всех колесах (R14) вполне устраивает

[Славик]

во всех 2.0 +газ, резина на 13, но жестковато

[vlad]

R 13: передние 1,9, задние 2,0-2,1.

[Дима]

185/65 R14 2,0 на все четыре

[Aleksey]

Уже 2.5 года все 4 по 2.0 и всё ОК! R13

[ТоЯматоКанава]

Уже 2.5 года все 4 по 2.0 и всё ОК! R13

и шо, 2.5 года не подкачивал?

[sanec]

и шо, 2.5 года не подкачивал?

А зачем у него резина литая как на каре. ШУТКА.

[jenya574]

195/60/15
2,2 - перед, 2.0 - зад.
При полной загрузке, например в поездке на отдых
2.2 (иногда 2.3) - перед, 2,5 - зад

[Puric]

R13 на передние 1,9 на задние 2,0 нормально...мягко...когда после зимы забыл спустить...то по 2,2 на всех где то было...жестко шла...

[wizard]

R14 накачаны - 2,2 и 2,4

[Toshik]

Народ, ану просветите меня: нафига вы качаете колеса газом? Что это дает?

[Donc]

Народ, ану просветите меня: нафига вы качаете колеса газом? Что это дает?

Машина мягче ямки проходит, да и вообще както мягче, тише едет. Нет ударов в ямках, а только шлепки.

[Toshik]

В последнее время многие клиенты Покрышка.ру перед посещением шиномонтажа задают нам вопросы:
«Чем лучше накачивать шины – воздухом или азотом? Дает ли что-нибудь азот в шинах? Стоит ли тратить дополнительные деньги на эту процедуру? И можно ли реально заметить разницу на обыкновенном автомобиле?»

Мы постараемся помочь вам разобраться в этих не очень простых на первый взгляд вопросах.

Эта услуга в шиномонтажах появилась относительно недавно и, как утверждают продавцы этой услуги, после закачки азота заметно улучшаются важные технические характеристики шины (стабильность давления в шине, пониженная взрывоопасность, замедленное старение шины и т. д.) Для того, что бы понять, насколько эти утверждения верны, обратимся к физике и разберём каждый пункт в отдельности.



Вначале для справки:
Воздух сам по себе состоит из 78% азота и около 21% кислорода. А азот, применяемый в шиномонтажах, содержит около 95% азота и 5% кислорода. Т.е. в наших шинах накаченных «по старинке» итак почти восемьдесят процентов азота и говорить о каких-либо кардиальных изменениях в шинах после закачки 95%-ным азотом не приходится.

Но начнём по порядку:

Утверждение 1. Повышение стабильности давления в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха и поэтому при нагреве шины давление практически не меняется.

– Это утверждение противоречит законам физики, а именно закону Шарля (давление газа в постоянном объеме прямо пропорционально температуре) и закону Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков), которые мы проходили в 9 классе общеобразовательной школы.

Физикам можно верить, а значит нельзя верить «продавцам услуги».


Утверждение 2. Проверять давление в шине можно в три раза реже. За счёт того, что молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, колесо медленнее спускает.

– молекула азота 3.1x10^-8см, а молекула кислорода 2.9x10^-8см. Т.е. молекула кислорода на 6% меньше, чем молекула азота. И учитывая, что в воздухе, который вокруг нас, всего около 21% кислорода, а остальные 78% азота, получается, что разница в утечке очень незначительна (около одного процента).

На самом деле современные бескамерные шины (если они исправны) держат давление годами. А если в шине есть проблема, т.е. она негерметична, то неважно чистый ли азот закачен в шине или с примесями кислорода – шина всё равно будет спускать.
Кроме того, пункт №2 противоречит правилам эксплуатации автомобиля - давление в шине нужно проверять регулярно!


Утверждение 3. Снижение вероятности взрыва шины. Азот является инертным газом и не поддерживает горение.

– шина не «взрывается» как мы себе это представляем, а лопается. Т.е. звук, который мы слышим – это резкая потеря давления в шине, которая вызвана, как правило, наездом автомобиля на посторонний предмет или разрушением конструкции самой шины.
В "Формуле-1" закачивают азот в шины в первую очередь для пожаро-безопасности. Чистый азот, при повреждении колеса, выходя из шины, действительно не способствует горению.


Утверждение 4. Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль, частицы, которые снижают долговечность колеса.

– старение шины в основном происходит снаружи шины, поскольку кроме кислорода на шину действует солнечное излучение и другие вредные воздействия (реагенты, битум и т.п.)
Коррозия диска изнутри действительно уменьшается, благодаря меньшему количеству кислорода в шине. Но стоит отметить, что диск опять-таки в основном ржавеет и окисляется снаружи, хотя некоторая доля пользы применения азота присутствует.


Существуют и другие сомнительные утверждения, многие из которых противоречат законам физики, но комментировать их нет особого смысла. Поэтому, подводя итоги можно сказать: большинство тезисов, которые рекламируются – не состоятельны. А некоторые являются просто откровенным обманом.
Хотя есть и психологический фактор – люди, потратившие свои деньги и накачавшие шины азотом, часто говорят, что машина стала заметно мягче, тише и лучше управляется…
И если вы хотите проверить законы физики за свой счёт, то, пожалуйста, есть такая услуга. Но всё же есть один действительно положительный момент в этой процедуре и это можно сказать наверняка – хуже не будет!

Только внимание! Будьте бдительны! Проверьте своим манометром давление в "холодных" шинах (например с утра, до начала движения). Поскольку зачастую для получения "эффекта мягкости" шиномонтажники накашивают шины азотом с заниженным давлением. Это может привести к пробою шины и повреждению диска, особенно на больших скоростях.

Эксперт Покрышка.ру Курпяков С.И.


http://www.pokrishka.ru/news.html?newsid=19

[Nick]

Было уже
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=1167&hl=

[Toshik]

Было уже
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=1167&hl=

Повторение не помешает!

[лихач]

R14 2 везде зимой 1.8

[Юрка]

Зима 185/65 R14 - перед 2,2 зад - 2,1

[Zhest']

Зима GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 175/65/14, все по 2,0.

[Anatoliy]

175/70 R13 Зима все 1,8, лето все 2,0.
Закачал на зиму все 2,0 и загородом по укатаной дороге носить начало, при 1,8 устойчивее ездит и мягче по городу.

[Артём]

У меня нормы давления шин написаны на торце двери(заводская наклейка), так и качаю!

[Dream]

Народ, ану просветите меня: нафига вы качаете колеса газом? Что это дает?

Антон, реально чуть мягче! Но всеголишь при скорости 30-50км.ч по брущатке, ради прикола проверяли
Но из-за этого качать газом нет смысла, если конечно не на шару

[ТоЯматоКанава]

Dream, интересно как вы проверяли?
ведь приборов таких нет.
значит результат довольно субъективен, основан на личных впечатлениях

[mir]

Если гелием качать, то микропольза будет, на граммы колесо станет легче. А если азотом, легче станет кошелек.

[Denis 83]

Кто как качает колеса?
вот рекомендации из "Руководство по эксплуатации автомобиля"
175/70 R13 передние 1,8, задние 1,6, при полной нагрузке 1,9 и 2,1
185/60 R14 передние 2,1, задние 1,9, при полной нагрузке 2,2 и 2,4
лично я качаю R14 2.1 вперед и 2,0 зад
интересно ваше мнение

всё зависит насколько мягкая резина!

[саша т]

Руководство по эксплуатации автомобиля- умная книга, самое оптимальное давление 1.9-2.1, поскольку наши дороги несоответствуют стандартам,пару раз нырнеш в ямку и ...... перекачаеш пойдет нагрузка на ступицу, подшипники и т.д, а недокачна может деформировать диск в лучшем случае а если и легкосплав то и надколы диска и порив покрышки

[люка]

[/quote]
175\70\R14 - зимние 2,7 газ, родные летние 185\60\К14 - 3,0 газ. почти 1,5 года давление стабильно.

[shyravi]

R14 по 2.0 на всех, и нормуль

[Zhest']

175\70\R14 - зимние 2,7 газ, родные летние 185\60\К14 - 3,0 газ. почти 1,5 года давление стабильно.

3,0 - это круто должно быть!

[саша т]

3,0-а не жестковато, или амортизатор крутые, в этом вижу один + экономия топлива

[саша т]

3,0-а не жестковато, или амортизатор крутые, в этом вижу один + экономия топлива

[MAK77]

14 по 2.0 везде

[Kvituk]

У мене R14 по 2,0 всюди, дуже добре.

[_Serge_]

R14, закачал 1.9, думал на скользкой дороге устойчивее будет. Итог - поймал на трассе яму, загнуло диск Теперь качаю везде по 2.0.

[Jeka]

175\70\R14 - зимние 2,7 газ, родные летние 185\60\К14 - 3,0 газ. почти 1,5 года давление стабильно.

3 это помоему занато. Хотя каждому свое.

[Саня]

Кстати у меня тоже на всех 4-х стоит 3,0, уже полгода езжу - самый оптималь.

[Jeka]

R14 2.0 Все четыри. Для наших дорог самое оптимальное.

[well]

R14 -2,0 во все колёса .

[MASLOFF]

Перед 2.2 а задок 2.0
мне нравится

[walv]

R13 всі по 1.9.

Поясніть, будь-ласка, різницю між газом і повітрям? Які переваги і недоліки газу?

[Tabib]

R13 всі по 1.9.

Поясніть, будь-ласка, різницю між газом і повітрям? Які переваги і недоліки газу?

Развод ЛОХОВ! Кто хорошо в школе учился, тот не ведётся !

[well]

Развод 100 % , ищи поисковиком , тема широко обсуждалась .

[Jeka]

R13 всі по 1.9.

Поясніть, будь-ласка, різницю між газом і повітрям? Які переваги і недоліки газу?

Да тему эту ужэ прокатывали. Плюсов у газа 0 ,а минус один кошэлек легче становится.

[Саня]

Поясните что лучше (на примере мои колеса):
1. Иметь по 3 давления везде, иметь небольшое преимущество в расходе топлива и не боятся что при попадании на глубокую яму (а в нас их на метр 10 штук) повредить диск, или
2. Иметь по 2,2-2,5 - иметь намного меньшее давление на стаканы и амортизаторы но бояться за неровности относительно дисков

[Tabib]

Поясните что лучше (на примере мои колеса):
1. Иметь по 3 давления везде, иметь небольшое преимущество в расходе топлива и не боятся что при попадании на глубокую яму (а в нас их на метр 10 штук) повредить диск, или
2. Иметь по 2,2-2,5 - иметь намного меньшее давление на стаканы и амортизаторы но бояться за неровности относительно дисков

Держу давление 2.4 по кругу.
Пробовал качать больше, расход не падает, но становится очень жёстко.
Если качать 2.2 , то машина какая то валкая как по мне.
Для себя сделал вывод что для моей машины с колёсами 185/65/14 Nokian H оптимальное давление 2.4 что по трассе что по городу! ИМХО .
Думаю нужно подберать давление под определённую резину!

[Zhest']

...Думаю нужно подберать давление под определённую резину!

И это правда! У меня сейчас обута резина, так при давлении в 2,1, в поворотах аж пищит. Как дал по 2,2 - стало лучше. А на другом авто обута иная резина, так 2,2 уже жестковато ехать.

[Zhest']

Вот задумался о точности показаний манометров.
Китайские насосы с манометрами врут. Манометры отдельно, видимо тоже китайские, тоже не отличаются точностью.
Был у меня китайский насос с манометром, как я определил на сколько он врет:

1.Поехал на шиномонтаж, у них манометр с завода вынесеный и снятый. Короче, точный.
2.Проверил своим насосом с манометром, а потом они своим манометром замеряли. Разница и есть погрешность.

А недавно родственничек сделал мне подарок - советский манометр 1972 г.в. Новый, пользовались им несколько раз. Их у него было 2, про запас. Вещица раритетная, но точная, зараза...

[RosT]

Я с таким-же катаюсь))

[Zhest']

Я с таким-же катаюсь))

Да их сейчас в свободной продаже и не увидишь. Китай кругом...

[Lion]

У меня електронный , российский ! Точность , поражает ! Воспитываю и где подкачать и СТО , соседи , сначала смеялись ! А теперь дай поверить свои параметры ! В нем еще функция , глубина протектора ! 2 года , и работает исправно , проверял на нашем оборудовании , в цеху !

[Zhest']

У меня електронный , российский ! Точность , поражает ! Воспитываю и где подкачать и СТО , соседи , сначала смеялись ! А теперь дай поверить свои параметры ! В нем еще функция , глубина протектора ! 2 года , и работает исправно , проверял на нашем оборудовании , в цеху !

Что за чудо-аппарат такой? Где продается? Фото в студию!

[Lion]

Понял ! Сфоткаю !

[Lion]

По просьбе трудящихся ! Показывает давление в кг , psi и глубина протектора ! Батарейке год , пока работает , стоил около 50 грн !

[Сахан]

R 14 в круговую 2

[Zhest']

Зима. Резина Nokian Hakkapeliitta 2, 185/60 R14 - давление во всех 2.1

[бобр]

Вчера подготовился к поездке в Карпаты! В переди 1.9(обычно 2-ку дую,но сейчас снег-мягче сделал),сзади 2.0... 13-й радиус...Задуваю газом...

[edgar]

У меня перед 2.6 зад 2.4 кажись?
Резина 195 50 R15.

[Сергей АА7143НС]

У меня перед 2.6 зад 2.4 кажись?
Резина 195 50 R15.

По кругу2.1

[Zhest']

Резина 185/55/15, оптимальное давление для комфортной езды подобрал так:
перед - 2.3
задние-2.2
Большей частью, в авто ездят 2 взрослых и ребенок+пару сумок.

[tolstiy]

185/60 R14 перед-2.1, зад-2.0, трасса-2.2 и 2.4 соотвецтвенно.

[джек]

R-13. 2.0, по кругу.

Сообщение отредактировал джек - 10.9.2010, 20:54

[mir]

195/50 15 все2.5

Сообщение отредактировал mir - 15.10.2010, 6:28

[Sergik]

Перед 2.2, зад 2.0. Все время и зимой тож.

[Vik]

Резина R 14 185/60 2,0 по-кругу.

[Tabib]

195/60/14 перёд 2.4 зад 2.3

[Aлександр]

Перед 2.1 сзади 1.8

[Zhest']

Поставил зиму 185/65/14.
По кругу 2.1, полет нормальный.

[mad]

175/65/14 - зима, 185/60/14 - лето
2.0 все 4шт., всё ок.

[Владик]

повітря - зима/літо - 2
газ - зима - 2, літо - 1.8

[Tabib]

повітря - зима/літо - 2
газ - зима - 2, літо - 1.8

а газ какой? тот которым пукают в шины за много денег?

Кто учил нормально физику в школе , тот газом не качает

[WILL]

повітря - зима/літо - 2
газ - зима - 2, літо - 1.8

to Владик- поищи на форуме- где-то была тема про газ.

[FiRST888]

Ребята, подскажите.

Накачал все колеса по 2 атмосферы.
Езжу, езжу, через месяц решил проверить, ОПА, все колеса по 1.5. атмосферы)

Думаю, ничего сибе стравило, на велосипеде по пол года не качаю))

У вас тоже так стравливает?

[Valerick]

что-то многовато проверь нипеля, или изначально неправильное давление выставили, а вообще от перепадов температуры за месяц-два процентов на десять может падать давление легко

[systemNET]

4х2.0
полет нормальный

[Zhest']

Ребята, подскажите.
...
У вас тоже так стравливает?

Проверять все "соски". У меня так пропускал один, пока не заменил золотник в соске.
Как сказали на одном шиномонтаже, через сезон рекомендуется менять все "соски".

А так, при резине 185/55/15 держу давление 2.2.
Накачивал 2.0, но маловато, при проезде неровностей ощущалось.

[Koc]

Качаю во все колеса 2.0 ! Бывает и по пол года не спускают!

[SergeyAS]

185/60/14 родные - все 2.2 как в книжке написано

[westk]

Ребята, подскажите.

Накачал все колеса по 2 атмосферы.
Езжу, езжу, через месяц решил проверить, ОПА, все колеса по 1.5. атмосферы)

Думаю, ничего сибе стравило, на велосипеде по пол года не качаю))

У вас тоже так стравливает?

Может пропускать в месте прилегания покрышки к диску (по ободу) лечится промазкой диска сырой резиной

[Zhest']

185/65/14 родные - все 2.2 как в книжке написано

ТАк 185/65/14 - это не родной размер Нексии.

[Neighbor]

да и в книжке вроде 2.2 когда нагрузка, а не норма

[Zhest']

При моем типоразмере Nokian Hakka H 185/55/15, 2.2 - это самое оно. И накат хороший и не прыгает авто как мячик.

[traffic]

R14 по 2.0 на всех, и нормуль

То же

Насчёт газа - четырёхкомпонентный газ судя по составу - обычный воздух, но есть одно НО: он сухой.
Коэффициент температурного расширения для всех газов одинаковый, но вот для паров воды - нет.
В итоге сухой воздух при нагреве меньше увеличивает давление, чем воздух с улицы.

Это проверено на практике.

[sanek_]

Поставил зиму 185/65/14.
По кругу 2.1, полет нормальный.

Данный размер нормально ходит? Нигде не затирает? Хочу себе тоже на зиму поставить.

[WILL]

нормально не затирает- главное диски правильные поставить.

[Zhest']

Данный размер нормально ходит? Нигде не затирает? Хочу себе тоже на зиму поставить.

Доволен полностью!
На зиму, все таки, профиль резины повыше бы рекомендовал... У меня зима 185/65/14 (шиповка)

[WILL]

у меня 175-70-14