Добрый день!!! ПОДСКАЖИТЕ!!!! поменял ремень ГРМ помпу и ролики. все поставил по меткам!!! машина не заводится!!! что делать?
машина Nexia N100 1.5V 16 клапанов DOHC. 2007г.
перед снятием ремня, поставил метки друг на против друга. поменял грм, натяжной ролик, обводной, помпу. Все делал как написано на сайте http://www.nexia-faq.ru. не планировал замену т.к. все менял 30 тыс. назад!!! Сам ни когда этого не делал, а до близлежащего сто 75 км а натяжной "засвистел затрещал" ехать по боялся. при заводке двигателя такое ощущение что позднее зажигание, свечи залил, высушил, поставил и та же проблема. ДПКВ попробую проверить
Всем огромное спасибо!!!!
сегодня проверил 1 целиндр он в ВМТ и метки друг на против друга. и еще один момент когда раскручивал шкив на распредвале я его сместил с метки( на тормозах он про крутился) Может ли это повлиять, но я его поставил на метку. если Да то как правильно выставить коленвал??

Сообщение отредактировал Stasig - 3.6.2015, 10:55

Что делать? Для начала напиши какая машина N100 или N150 8кл. или 16кл. год выпуска. Это важно.
Перед тем как менять, нужно было свои метки поставить. Первый цилиндр в ВМТ и чтобы на шкивах метки сошлись и наметить.

я то все понимаю но реально только что случилось зарегился помогли и все пропал)) но не поэтому поводу, наверное возможно что-то неподключил!

больше бы деталей....

Как вариант ДПКВ.Только без него машина не заводится.

Это если 16кл. с модулем зажигания.

16кл. узбечки все с ним.

что это значит: "16кл. узбечки все с ним."?

С таким не сталкивался, может спецы подскажут.
На ДПКВ посмотреть нужно однозначно, и зазор между реперном диском и датчиком должен быть 1.3мм.
Но тут я так понял дело не в нем.
Может просто вал относительно шкива провернулся /точно утверджать не буду/. На натяжном метки сошлись, когда по часовой стрелке коленвал прокручивал. Нужно после установки ремня прокрутить два оборота и посмотреть совпадения меток на шкивах и на натяжном, должно совпасть как было до снятия старого ремня. Перед тем как снимать нужно обязательно ставить свои метки, если машина до этого работала как часы, метки при этом могут на пол зуба не совпадать.

autogrm.ru/daewoo/grm-nexia-16.html
Вот тут более подробно написано и правильная натяжка.

Спасибо Дисса, за сайт и подсказку.
сделаю обязательно напишу

Отвечал на предыдущий пост.

Все 16 клап. узбекские Нексии с модулем зажигания, и соответственно ДПКВ.
Кореянки 1995-96 годов были трамблёрные все (да, именно такое редкое сочетание - A15MF с трамблером)

ДПКВ если не работает то на свечи не поступает ток. это я прочитал на одном сайте. я выкрутил свечи и проверил, положил на двигатель и стартером крутанул, искра нормальная. вечером жду электрика проверю как написано на сайте http://avto-daewoo-nexia.ru/datchiki-dviga...ewoo-nexia.html

набери 050-732-65-16
или
093-739-86-73
постараемся все выяснить по телефону ....

проблема в том что я временно не в Донецке выехал родителей проведать, а от сюда на украину дороговато звонить. Спасибо за помощь

Шкивы распредвалов не снимал при замене ремня?

шкивы не снимал.

СЕГОДНЯ ПРИЕХАЛ МАСТЕР. ИТОГ ПОГНУЛ КЛАПАНА!!!! КОЛИЧЕСТВО НЕ ЗНАЮ. ЕЩЕ НЕ РАЗБИРАЛ И ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ РАЗБИРАТЬ ВЕДЬ ДЕНЕГ СТОЛЬКО НЕТ, И НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ... ВОЙНА

я конечно понимаю может проще у кого снять за ненаднобстью, вот например у меня на стоянке газель осталась, в работем состоянии в Луганске, я бы ее всю целиком тисяч за 13ть отдал на метане хлебовозка, может у вас кто и нексию оставил? я имею ввиду знакомые, ни в коем случаи не толкаю на приступление, просто за ненадобностью.