TO-3: Гнать на сервис или своими руками? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
TO-3: Гнать на сервис или своими руками? |
11.3.2014, 22:35
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 22.9.2012 Из: Украина, Киев, Дарница :) Пол: |
Пробег подходит к 20-ти тысячам, нужно делать то (третье по счету, как в сервисной книге).
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра (на 10-ти не заменили на сервисе, сказали мол закончились, катайся так до следующего), топливного фильтра, свечей и тормозной жидкости. Глядя на цену на сайте гарантийного сервиса уз-деу, не хочется туда ехать - почти 1000 гривен (да и сайт у них врет на цены, по факту могут содрать все 1500). Прошлые 2 то делал там, с этого хочу начать крутить своими руками. Уважаемые форумчане, кто что скажет, как будет лучше самому или все таки ехать на сервис? Если самому, где в Киеве купить все нужные расходники в оптимальном соотношении цены и качества? Есть ли какие-то тонкости/нюансы проведения замены расходников? Еще читал, что в нексия 2 топливных фильтра, один тонкой очистки (справа сзади под порогом), а второй грубой очистки (якобы как-то крепится вокруг топливного насоса). Второй тоже нужно менять или чистить? Или оставить как есть и не трогать? Сообщение отредактировал graf1608 - 11.3.2014, 22:44 -------------------- |
|
|
|
|
11.3.2014, 23:11
Сообщение
#2
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
запчасти обычно покупаем у Валеры (road)- порекомендует, подскажет, если не будет наплыва посетителей, можно попросить чтоб на пальцах объяснил.
по ТО- думай сам- я спрыгнул после 40,000. по замене расходников нюансов нет- фильтр грубой очистки (памперс) стоит в бензобаке, я его менял что-то в районе 100 тык. стоит недорого, меняется не тяжело. основной топливный фильтр, стоит под порогом правой задней дверки- при установке не сорви резьбу, нужны рожковые ключи 13 и 14 (вроде бы, точнее не помню) -------------------- |
|
|
|
|
12.3.2014, 8:53
Сообщение
#3
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
На самом топливном фильтре, который под порогом, ключ ближе к 19-21, а на трубках да - что-то в районе 13. Главное там шлицы не слизать - если не крутится, то лучше спец.ключ для тормозных трубок взять.
У меня после поездки на моря бензонасос сдох т.к. забился фильтр грубой очистки (АКА "Памперс"), который стоит в баке на конце бензонасоса. Еле доехал. И случилось это около 30-40тык - точно не помню. С тех пор меняю его каждые 10-20тык. Если будешь его менять - возьми ещё прокладку бензонасоса, а то если ставить старую, то есть вероятность поиметь себе в салон запах бензина... Воздушный фильтр не заменить - это зло. Ведёт к уменьшению тяги и увеличению расхода, а стоит он копейки, да и замена порядка 1 минуты. Тормозуху лучше менять т.к. она набирает в себя воду и потом начинают ржаветь поршни в суппортах/цилиндриках. Ещё стоит обратить внимание на антифриз т.к. родной (по крайней мере у меня) был какой-то бурой жижей. Еле отмыл от него систему охлаждения. Нормальный антифриз должен быть однородного цвета и прозрачный. Не откручивай пробку расширительного бачка резко - есть шанс получить "залп" антифризом в лицо. А потом говорят что печка не греет... Да, свечи аккуратно вкручивай чтобы резьбу не сорвать - как оказалось это частое явление. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
12.3.2014, 9:13
Сообщение
#4
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
... Памперс теж міняю раз на 20 тис., з таким бензином це необхідність. + до заміни охолоджувальної рідини (антифриз), краще промити систему (є теми) -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
12.3.2014, 14:10
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 22.9.2012 Из: Украина, Киев, Дарница :) Пол: |
Спасибо за советы) Наверное все буду сам делать, подожду пока дадут зп и буду заказывать расходники)
-------------------- |
|
|
|
|
12.3.2014, 14:13
Сообщение
#6
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Здесь вопрос не в сложности работ, а в гарантии...
Будешь лезть - можно ещё масло в коробке на 75w90 заменить, только не палёнку. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
12.3.2014, 14:24
Сообщение
#7
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Здесь вопрос не в сложности работ, а в гарантии... Будешь лезть - можно ещё масло в коробке на 75w90 заменить, только не палёнку. По глупости и недосмотру залил минералку, вязкость такая же. Теперь понравилось, не хочу слазить. Летом коробка мягкая-мягкая и не так шумит. Зимой правда, пока не нагреется, ощущаю неудобства. Тока чуть чаще менять. -------------------- |
|
|
|
|
12.3.2014, 15:54
Сообщение
#8
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 31.3.2010 Из: Бердичев Пол: |
Я сошёл с гарантии перед вторым т.о. так-как первое было бесплатное кроме расходников (поломка в ходовой -плохие дороги , двиг., и топливная плохое качество бензина , ну а если по кузову - так неправильный уход и эксплуатация это будут отмазки при поломках ) смысла нет платить за виртуальные услуги причём ещё неполные (если сравнить что и как делают и что надо делать по толмуту).Покупай ключи и начинай потихоньку...
|
|
|
|
|
12.3.2014, 16:16
Сообщение
#9
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну, мне ДАД по гарантии поменяли, но он вылетел в первых несколько месяцев и ещё 10тык не было...
По глупости и недосмотру залил минералку, вязкость такая же. Теперь понравилось, не хочу слазить. Летом коробка мягкая-мягкая и не так шумит. Зимой правда, пока не нагреется, ощущаю неудобства. Тока чуть чаще менять. У меня на синтетике летом коробка тоже мягкая и не шумит, а зимой машина перестала на нейтрали ездить после пуска ДВС. Менять собираюсь одновременно с ГРМ. А что там было с завода никто так и не смог определить - на вид вроде ATF, но на ощупь/запах не сильно похоже... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 7:36 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |