Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб)

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь

Полная версия этой страницы: двигло в Ксюху

Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) > Технический раздел > Двигатель и трансмиссия

Страницы: 1, 2

Dream

29.1.2009, 22:44

Цитата(niki @ 29.1.2009, 22:42)

Саня , так в том то и прикол , что бы дорожный сбор меньше платить... Это она сейчас почти новая , а еще каких то 6 лет , и уже старше 8-ми... Так шта......

13x5 = 65 грн
15x5 = 75 грн
Ради экономии 10 грн в год ты готовь впихнуть древний кадетовский двиг?

niki

29.1.2009, 23:25

Да ладно - древний!!!!! От мотора 1.3 все остальные пошли - и 1.4, и 1.6 И даже в опель Зафире , 1.6 16 кл ,блок , такой же как и в 1.3 (маленький но под большую коробку), и крепления полностью подходят под 1.3, 1.4,1.6 в т.ч. и под 1.5 Нексии... Отаке. Маслянные фильры - точно одинаковые , и даже расположены в том же месте.

конечно - 10 грн, это не та сумма , из за которой стоит заморачиваться , а вот расход 1.3 - меня очень радует... ну просто ОЧЧЕНЬ!!!!!!!

intel

30.1.2009, 8:24

а если еще 1,3 расточить и форсировать, то будет ваще бомба а платить как за 1,3

запорожец кадата с батей форсировали, поршневую жигулевскую бросили, получился двиг 1,1 жигулевский, ток чуть не то фазораспределение, у запорожца оно немного неправильное, так хавал тока 95 бензин, на 92 уже пальцы звенели, а 98 просто то что надо, карбюратор жигулевский от 2107 был, зажигал отлично. и с прицепом 120 по трассе тоже за милую душу шел, ток конечно хавал почти стабильно 10 литров.
а платили за 38 кабыл и никто и не подозревал чаво внутри.

road

30.1.2009, 21:30

Цитата(niki @ 29.1.2009, 17:45)

А я вот думаю , мож вааще , взять и поставить 1.3 (13Н) с кадика , нафиг поубирать кондей , оставить один гибрач. 1.3 - с жигулевским карбом и пониженной СЖ, так что мона и на 76 ездиить , с трамблером от ТАЗ 2109, и вакуумным опережением зажигания. Все будет просто , неадежно , и дешево. И никаких ЛЗ, форсунок и катализаторов - топливный фильтр стоит 5-7 грн. А????

Я понял ты пошутил?

Dream

30.1.2009, 21:40

Цитата(niki @ 29.1.2009, 23:25)

Да ладно - древний!!!!! От мотора 1.3 все остальные пошли - и 1.4, и 1.6 И даже в опель Зафире , 1.6 16 кл ,блок , такой же как и в 1.3 (маленький но под большую коробку), и крепления полностью подходят под 1.3, 1.4,1.6 в т.ч. и под 1.5 Нексии... Отаке. Маслянные фильры - точно одинаковые , и даже расположены в том же месте.

в зафиры уже масляный фильтр совсем другой и в другом месте

Dream

30.1.2009, 21:41

Цитата(niki @ 29.1.2009, 23:25)

конечно - 10 грн, это не та сумма , из за которой стоит заморачиваться , а вот расход 1.3 - меня очень радует... ну просто ОЧЧЕНЬ!!!!!!!

у меня на 1.6 карбе расход по паспорту меньше чем на 1.3

а знаешь почему?

niki

30.1.2009, 22:53

Твое изобретение не в счет

Сорри , ошибся не в зафире , а МЕРИВЕ!!!!!!

Dream

31.1.2009, 8:55

Цитата(niki @ 30.1.2009, 22:53)

Твое изобретение не в счет

Сорри , ошибся не в зафире , а МЕРИВЕ!!!!!!

и на мериве тоже

там двигатели экотек, масляный фильтр справа торчит вверх в специальном корпусе, который закручивается пластиковой заглушкой

niki

6.2.2009, 16:15

Не-е-е ,Саня , ты не прав, вот тебе двиг. который я лично ковырял в мериве.... (фотку выложу попозжее)... кста - один в один - ксю

MAK77

11.2.2009, 17:04

niki может поставить газ? 2.10грн за литр, 2-3 поколение 300-400у.е

kaktys

15.7.2009, 0:26

Цитата(Dani @ 18.12.2008, 11:43)

Зато пользуясь кризисом можно двигло хорошо купить.

Не знаю за фольцевские расценки на моторы, но один чувак купил 1.8Т за 200 бакинских.

турбинко живое стоит 500. Мотор с навеской от 1500 (стремный)

..но... кризис есть. Ведь есть уже и турбинки под ремонт от 800грн

kaktys

15.7.2009, 0:39

Цитата(MARCHELLA @ 16.1.2009, 15:06)

Так вот, я уже серезно задумался о замене двигателя, масло хавает как немой, думаю к весне брать С25ХЕ, с ребятами общался, говорят хороший мотор, не капризный, только чтобы хороший попался, поставить, не проблема, дома за поляну сделают. Думаю прошариться по польше, может там что найду, папик то частенько туда ездит...

...лучше уже 3.0.

Если берешь 2.5- бери с переднеприводной машинки, чтоб при установке на 400-500уй не попасть

niki

15.7.2009, 11:07

ага - это точно , там поддон и трубы совсем другие... и не только это , а еще много чего отличается...

kaktys

12.8.2009, 0:59

Цитата(niki @ 15.7.2009, 11:07)

ага - это точно , там поддон и трубы совсем другие... и не только это , а еще много чего отличается...

Kоля, самое главное отличие- езда на V6

Leonski

12.8.2009, 10:36

А что нить турбированое можно в ксю всунуть так что бы переделок было по минимуму?

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.