Схемы электрооборудования

наверное кто то в этом разбирается

Супер!
СПАСИБО!
Думаю, выражу общую благодарность!

Дааааа, тут без быутылки не разобраться

НУ во первых , для человека закончившего КПИ , в этих схемах нет ничего сложного!!!!!

Во вторых - вылезла первая ошибочка , которая есть на всех схемах и во всех книжках. Питание на ЭБУ при включении зажигания подается (по данной схеме) на вывод ЭБУ - С14. НА самом деле - это вывод - С4!!!!!!! Наверно просто очепятка получилась , добавили единицу.


Еще раз - правильно - ПИТАНИЕ НА ЭБУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ - ВЫВОД С4!!!!!!!!

Чет реально не скачать ,не увеличить...Схемы нужные то,а то пришлось в России )) качать

А схему ЭБУ случайно никто не видел?

Все нормально качается и увеличивается. Это были глюки форума Схема ЭБУ - это тайна ..... сколько искал схему - так и не смог нигде найти.

Вот и я аналогично. Для Дэу всё держится в секрете. Поэтому и нет для свободного пользования программ для прошивки ЭБУ и правки калибровок. Диагностического протокола и того нет.

нет , оно то есть , кому надо , тот найдет , но никому не сскажет , потому как на этом люди неплохие ТАНЬГЭ зарабатывают. перепрошивка ЭБУ 450 грн. Думай....

Большое СПС. Схемы помогли разобраться ,практически во всём...

Подскажите, как определить полярность проводов на топливных форсунках???

Цифровой вольтметр, как правило, меряет и в + и в - . щупы поставил и посмотрел какой знак он показывает.

Это понятно, но его в наличии нет и не предвидется, а полярность нужно знать уже сейчас.
Может я вопрос немного не правильно поставил, поправлюсь: каким цветом обозначены провода +, а каким - на форсунках естественно? Двигатель 16-клапанов.

Читаем схемы електрооборудования. Поскольку нексия - прямой птомк опель кадета , то в опелях - коричневый - всегда масса. Что касается именно проводов на форсунки , то смтрим тут

http://nexia-club.com.ua/index.php?act=att...post&id=161

и видим , что черный провод , это своеобразный "минус", а конкретнее - этот провод идет на ЭБУ, поскольку форсунки коммутируютсяминусом , через силовой каскад ЭБУ, а красный с черной полосой (или просто красный , как у меня в машине) это и есть "плюс", т.е. на него всегда подется напряжение питания +12 В, при включении зажигания. воть.

niki, спасибо. Все ясно, только ничего не понятно.

Мля-а-аа-!!!!!! Товарищ генерал , ну нельзя же так тупить.... Рассказываю еще проще - разматываешь изоленту возле разъема на форсе , и видишь , что на форсу идет два провода - черный и красный - красный - +12В, черный - минус. все. проще пареной репы.....

Да ладно тебе, разобрался. Только там черных проводов нет. Там есть красный, серый с черной полоской и голубой с черной полоской. В зависимости от того к какой форсунке подходит провод.

Есть скромное предложение отредактировать первое сообщение. Иногда, для поиска нужной схемы нужно переклацать много рисунков, что не очень удобно. Предлагаю следующую "конструкцию":
<название схемы>
[рисунок]
<название схемы>
[рисунок]
...........................
<название схемы>
[рисунок]

Мне кажется, это упростит жизнь посетителям.

Доброго времени суток всем любителям Нексюх, подскажите пожалуйста, у меня Нексия 2007г.в. 1,5 8v в базовой комплектации. Хочу установить противотуманки, но не наблюдаю электропроводку под них, под заглушкой нет штекера и у заглушек на бампере тоже, хотя один "спец" по Дэу сказал что у них всех электропроводка стандартная на всю машину т.е. должна быть!

DoCEnT, Привет, у меня тоже не было проводки под туманки, купил туманки,реле, кнопку и штекер под эту кнопку, електрик свои провода кинул.
На Уз Део звонил, то они сказали тоже проводку им везти не надо, у них есть.

На Нексиях стоит 4 типа проводки в зависимости от комплектации, так что как на Российских ВАЗах (в которых стоит общая проводка с максимальной комплектации и если что то есть свободные разъёмы) не прокатит. Если что то придётся "колхозить" новую проводку. А то что как сказано что у дилера проводка есть, то я конечно не знаю как в Украине, а в России (я сам у дилера работаю) мы просто тянем новую проводку, ставим новое реле и кнопку. Причём другие оффициалы у нас делают аналогично. Менять весь передний жгут это полморды перебрать надо.

В панеле предохранителей разводка есть, просто всунуть реле. Проводка по моему доходит до разьема возле аккумулятора с левой стороны ближе к фаре. Там должны быть все провода. А передний жгут менять нужно, но знать надо какой (с противотуманками, кондюком) разные проводки. Или подключить к разьему самому и провести проводку к противотум. Я просто не знаю, кнопки противотумано переднихи задних есть?

Вытягивал я свою панель предохранителей, так нифига там нет, к колодке в которую втыкается реле ПТФ подведен только один красный провод и все. Короче нужно делать полностью проводку под ПТФ, кнопка и ПТФ уже куплены, осталось дело за малым ))

ты не понял- проводка разведена, осталось все включить, т.е. подключить фары и вставить реле в блок предохранителей.

Вот на российском форуме раздобыл.
Щиток предохранителей на русском.

Для себья готовил схему, авто без кондея, схема ещё не не полностью готова и времени нету готовить дальше, выкладываю так как есть.

У меня такая есть. Даже целая куча их. 8 и 16кл. N100 - N150, 1.5 - 1.6л.
Не одна схема на 100% не совпадает.
Когда себе подключал кондюк, то убедился. Кое что с одной схемы, кое что с другой. В основном все вызванивал.
Отаке.

Вот и меня интересует этот вопрос, что к чему, а то без них никак!!! И проводов под них я не наблюдаю, моя тоже без кандюка и противотуманок.

проводов нет,надо прокладывать самостоятельно

Берите обычный многожильный медный провод не менее 1,5 мм2 сечения (силовая часть) и не менее 0,75 мм2 для сигнальной.

Не могу найти схему на N 150, распиновки ЭБУ. Схема датчиков управления двыгуном.

Тут лежит.
В галерею закинул, места (объема) не хватает сюда непосредственно положить. А удалять не охота, может кому сгодятся.
http://nexia-club.com.ua/index.php?autocom...si&img=3915
Кстати еще одна есть, где подушка безопасности, блок SRS. Позднее закину.

Спасибо, пригодится. Я уже разобрался.

Схема эл.оборудования.
Для корейской сборки (блок АБС, airbag+SRS, кондиционер)
33 стр.
http://nexia-club.com.ua/index.php?autocom...m&album=352
Схемы эл.оборудования до и после 2008 года.
http://nexia-club.com.ua/index.php?autocom...m&album=351
Уважаемые модераторы!
Переместите пожайлуста 2 ссылки в шапку темы "Схемы электрооборудования ".
Для того, что бы быстрее найти.
Схемы находятся в "Галереи"
Спасибо!

Во, нашёл интересный кабель, который вроде подходит для прокладки в авто: http://www.xlpe.com.ua/gibkiykabelnegoryuchiykgn.html

Вот и я вожу в багажнике противотуманки есть все кроме реле, надо заглянуть в блок предохранителей а вдруг оно там есть надо подключить. Вот только у меня на месте кнопки ПТФ стоит кнопка переключения газ/бензин. Куда ее перенести, может у кого будут советы?

На левый подрулевой
Был вариант у опеля с крутилкой.
Либо можно от лачетти поставить, но там разъём другой (как у ланоса).

Подключил ПТФ, релюшку расположил возле АКБ, провод сигнальный потянул в салон и подключил к кнопке задних ПТФ. Теперь у меня включаются и задние и передние ПТФ одной кнопкой и одновременно. Это было сделано потому что у меня на месте кнопки передних ПТФ, стоит переключатель газ\бензин. Поругайте если че.

Ругать то особо не за что. По правилам передние ПТФ должны включаться с габаритами, а использоваться вместе с ближним и дальним. И больше ничего. Просто можешь сам того не желая без необходимости слепить задних.

По тем же правилам задние ПТФ можно включать только в сильный туман или дождь т.к. при нормальной видимости они слепят едущих сзади.

По теме: купи себе подрулевой с кольцом ПТФ. Там даже переделки были этого кольца (чтобы было 2 щелчка, как на включении габаритов/света - в итоге выходит выкл-передние-передние+задние).

Подскажите, какой датчик (или иной девайс) подключается к разъёму, выходящему из общего жгута возле акуммулятора, на N150 с двигателем F16D3.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
вот фото разъёма

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А что смущает? Что то не подключено, или интересует, что к этому разъему подключено?

Хотелось узнать что подключается к этому разъёму. В моей комплектации (GL) он не задёйствован.

Комплектация авто какая? Кондиционер, ПТФ есть? И фотки желательно размером побольше.

Т.е без кондиционера и без ПТФ. Разъём двух контактный. Тупо выходит в том месте, обозначенном на фото и не задействован.

Чё-то не помню я там двухконтактного разъёма...
Может для резисторов малой скорости?

Здесь тоже ничего нет меньше 4 контактов...

Может 2 варианта:
1. Аварийное включение бензонасоса.
2. Подкапотный плафон.