«Чип-тюнинг» - совершенно новый тип услуги появившийся с появлением
автомобилей с системами распределенного впрыска топлива.

Что такое чип тюнинг ?

«Чип-тюнинг» представляет собой настройку блока управления путем
перепрограммирования либо установки чипа ( зависит от типа блока
управления устанавливаемые на автомобили) с целью оптимизации работы
двигателя каждого индивидуально .

Как происходит процесс чип-тюнинга ?

В электронном блоке управления , который управляет работой двигателя ,
находится память. Изменяя параметры памяти двигателя (графики
топливоподачи , углов опережения зажигания , мощностных режимов ,
холостого хода и так далее) можно добится отличных ездовых
характеристик автомобиля.
Подбирается программа индивидуально с учетом пожеланий каждого автолюбителя.

Стоимость услуги по перепрограммированию автомобилей Nexia 500 грн.

Так же работает cкидка 10% для владельцев клубных карт.

Мы работаем с 8-00 до 17-30 на АЦ на Кольцевой
http://www.autozaz.com.ua/ru/services/
Кормилин Денис Анатольевич контактный телефон 80984880313

Реально чьто даст эта перепрошивка?

Реально даст , вы сами должны изменении почувствовать по ездовым характеристикам после чиптюнинга .....есть прошивки динамик -эконом , динамик , спорт
Все прошивки лучше чем стоковые по динамике

Замеры в студию. Не пойму, почему все тюнинхеры, предлагая свои услуги, оперируют только ощущениями типа почувтсвуешь разницу. А я не хочу чувствовать а хочу увидеть объективные результаты Вашей работы. Если Вы хотите составить конкуренцию тем ребятам, которые уже отчиповали всех желающих, то обоснуйте чем Ваша услуга лучше той что предлагают другие. Цена уж точно не конкурирует. Дайте графики ВСХ до и после Вашей чиповки. Для Нексии желательно.

AlfaNick, + много!

Если нужны отзывы владельцев то они есть , как известно двигателя на Ланосы и Авео очень родственны с моторами Нексии , по этому делается в прошивке то же самое как и на этих автомобилях.........занимаюсь чиптюнингом с 2002 года .... имеется редактор калибровок нексий по этому могу сделать прошивку индивидуально под заказчика

Вот малая часть ссылок
http://chiptuning.at.ua/forum/23-31-1

Графики есть хоть один?

Если у меня есть редактор прошивок значит конечно есть и графики , могу выложить несколько графиков из стоковых прошивок

Не подскажеш сколько в 16 клапаном движке 1,5 сколько лошедей по замерам! Если мона то график в студию.

Вы наверно не совсем понимаете о чем речь. Графики калибровок, которые есть в Вашей программе корректировки прошивки мало кому понятны, да и мало кого интересуют. Интерем представляют графики ВСХ, сделанные на дино-стенде до и после чип-тюнинга.
ВСХ, если не знаете, это внешняя скоростная характеристика, по простому, зависимость мощности и крутящего момента от оборотов в режиме максимальной мощности, т.е. при полностью открытой дроссельной заслонке. Вот пример ВСХ Нексии 8v после установки вала, разрезной шестерни и перепрошивки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А Вы чем можете похвастать?

Я понял о чем идет речь когда увидел график , когда я работал на моторном заводе испытателем поршневых двигателей , строил такие же графики
Но дело в том что таких именно замеров я не делал , делались замеры только топлива
Эту зарактеристику которую Вы показали , это под нестандартное железо то есть меняя вал распределительный можно уже добится смещения максимального крутящего момента , что там меняется на валу ....профиль кулачка и естественно фазы а разрезной шесерней можно плавно варировать фазой ...естественно меняя железо можно добится совершенно других ездовых характеристик .......а чиптюнинг в этом случае дополнение
Я предлагаю чиптюнинг на стандартном железе , на котором максимум поменяно ........это выбит катализатор и установлен нулевик
PS : Если присмотрется к графику , то видно что наибольший крутящий момент смещается в сторону увеличение оборотов этот эффект как раз дает более спортивный вал , такие машины на низах работает плохо , зато на верхах очень хорошо это обуславливается профилем кулачком , наилучшее наполнение цилиндров топливовоздушной смесью и наилучшая продувка цилиндров достигается на больших оборотах

А что меняется у Вас и на сколько? За счет чего становится лучше? И как топливо меряли?

Меняеются в программе по которой работает двигатель поверхности
1. Карты УОЗа (четыре карты УОЗа)
2. Топливоподача ( по топливу много графиков включая и цикловое наплнение и на нагрузках частичных топливоподача )
3. Имеется возможность включить мощностной режим по педали газа (в стоке не активирован)
Расход замеряли сами клиенты после чиповки по этому дал ссылки на отзывы самих ребят

А что значить мощностной режим по педали газа ?

При 100% открытии дросселя ЭБУ переходит на другой, крайне не экономичный режим работы: льется больше топлива.
Это как экономайзер мощностных режимов в карбюраторе
А что, он действительно изначально выключен? То я думаю почему при полностью выкрученом газе нет подрыва.

Да , на стоковой прошивке температура охлаждающей жидкости загнана в 115 градусов или выше не помню .....это означает что он никогда не включится
В мощностном режиме есть ряд условий его включения :
1. По педали газа ( % открытия)
2. Температура двигателя
3. Обороты двигателя

Для чего это сделано? чтоб владеле никогда не узнал как машина насамом деле должна ехать?

Не могу сказать потому что не являюсь разработчиком программного обеспечения корпорации ДЭУ , могу сказать только что в мощностном режиме меняется только топливо..........
Ну и кроме того это ж не только в одних Нексиях , и в Ланосах то же самое

Граматно излагаеш. А где ты находишся, куда надо ехать?

АЦ на Кольцевой (поворот на Вишневое) моб 80984880313

Ну раз говориш чьто от чиповки только положительные стороны. Наверное рискну. Какие бока негативные могут произоити после чиповки?

Кошелек твой опустеет на 500 гривасов. Больше негативных боков быть не должно.

Но яж надеюсь не зря он опустеет на пятихатку.

Никаких если правильно подобрать прошивку

А ты правельно ее подбереш?

Постараюсь

У меня машинка на газу! тоже хотел бы сделать себе чип-тюннинг!
не будет проблем из-за ГБО?

Какие проблемы ? ......Наоборот при переходе на ГАЗ необходимо сделать корректировку в программе .
Есть газовые прошивки специально для газа , есть бензиновые ..........
На газу актановое число выше и что б топливо полностью сгорело его необходимо раньше поджечь а это корректируется углом опережения зажигания в программном обеспечении и это информация берется через блок управления двигателя , все остальное , а именно газоподача берется и регулируется через газовый редуктор.........

ок.Сенкс!!! в Киев конечно не поеду....далековато будет!!! а вот в Днепре поисчЮ!

Да всегда пожалуйста ....

Для Нексии 1,6 16 клапанной двигатель F16D3 чип-тюнинг будет стоить 800 грн

Наконец созрел на чип тюнинг. Да у меня еще стоит гбо 4 поколения. Какова щас цена та чип тюнинг? И как я понял на ксюху не получится двух режимную программу залить.

Стоит 500 грн , можно сделать двух режимку только по углам , то есть одни под газ , одни под бензин

Тоесть прошить и бензиновые и газ мозги. Или как? И цена какая за двойную.

Нет прошивается блок основной (бензиновый) , но в нем можно настроить одну карту под газ (работа машины на газу) , а вторую под бензин , по углам опережения зажигания , а по подаче газа через газовый блок это не ко мне а к газовщикам.

Понял. И как эти карты будут переключатся?

Я тоже созрел на чиповочку! Может на пару двинем?

Я тоже созрел на чиповку, только вот еду чиповатся в Харьков, а Intel-у

А в Харькове почем чиповка?

Да не вопрос. Планирую дет через недельку две.


В Харькове помоему 400.

Поехали на следующих выходных, а Korden нам скидочку за дубль сделает!
Да Korden?!

300 грн в Харькове

Карты будут переключаться фишкой актанкорректора , я все покажу и расскажу

Окей. Ты по выходным работаеш? И подскажи пожалуйста, если смысл с переключением карт и тд. Или лучше сделать обычьную прошивку и незаморачиватся.


Во даже 300. Киев дорогой город.

Скидку сделаю правда не большую по 100 грн , прошивку лучше делать одну карту под газ и хороший бензин , а вторую сделать на всякий случай вдруг не очень хорошим бензином запрвились.
По выходным только в субботу до обеда могу в Боярке сделать.

Скидочка 100 грн действует для всех?
Jeka, tolstiy когда планируете на чиповку? Я вот тоже задумываюсь...

Приезжай с ними сделаем ...только скажи какой двигатель и на каком ЭБУ , а то в зависимости от ЭБУ цена чиптюнинга разная. Если У тебя мотор уже новый с катушкой , а не с трамблером , и там Е-3 уже система , тогда там блок стоит МР-140 (ребристый с двумя разьемами) , стоимость чиптюнинга такого блока 600 грн без скидки , скидка действует в 100 грн

Я планирую к концу этой недели, или следующей. Как у кого со временем отписуемся.

А может в эту пятницу, после 12-00!

В эту точьно не выйдет. Недают выходной.