нет , просто люблю когда машины выделяются друг от друга
Но спорить что лучше нексия или ланос/сенс нет смысла.
Давайте просто скажите плюсы и минусы своих машин, а меряться пиписьками не надо

Ланос не параша, и никто не говорит, что ланос "Г", просто каждому свое "ведро" (Monster ©) нравится. Не забывайте что за эти деньги еще есть калина, зубилки и т.п.
За свои бабки ланос хороший автомобиль

Dream вот теперь с тобой согласен
а нащот пиписек круто

Мои наблюдения по ксюхам ее минусы:
1. Слабый 1.5 16V двигатель
2. Большой расход бензина
3. Устарелая конструкция кузова (надеюсь в nexia II сделают что-то получше)
4. Салон не веселый как для нового автомобиля.
5. Не продают нексии с АКПП
6. Качество сборки и запчастей за последние годы упали.
7. Сервис на Сырецкой не радует
8. Цена почти одинаковая с Ланосом

Я владелец Сенса. 3 с половиной года юзаю.
Недостатки :
коробка желает лучшего
салон обшыт на любителя
очень мягкая подвеска
не хорошый ефект торможения изза барабанов
нехватает тахометра
в последние время качество сборки лучше не стало , даже мне кажеться хуже стало
а так всё в норме, все нравиться, разход внорме, резвость радует, поломок небыло ( тьху,тьху,тьху, стук,стук,стук)

Кстати насчет рябит в глазах так вспомните примерно 1999 год НЕКСИЯ уже тогда продавалась в Украине и было их ухххх как не мало ...только потом как-то странно они пропали, а с года так 2002 пошла вторая волна Нексии в Украине, так что тут есть еще спор, что приелось
П.С не спорю, что ланосов дофигааааааааааа, но єто еще раз подтверждение того, что машина имеет право на жизнь, как и нексия

так никто ж не лошит ланос , просто одни любят индивидуальность, а вторые смотрят что сосед купил и я такое же хочу и к этим авто относятся и нексия и ланос, это как старшая сестра и младший брат, причем последний уже доработан напильником.

p.s. Меня например добавает зачем ланос с 1.4 назвали, ланосом а не сенсом NEW? вот этого я не могу понять

Сразу сори за то что мало, уж больно спать охото...
Позже могу больше, но легче самим зайти на ланос.ин.уа и поглядеть самим!
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: ЭТО ВСЕ УКРАИНСКИЕ РЕБЯТА С КОТОРЫМИ МОЖНО СВОБОДНО ПООБЩАТЬСЯ НА ФОРУМЕ И ПОПРОСИТЬ СОВЕТА!
Тут и 17 колеса и КУПЕ и ЛАМБО-ДВЕРИ!!! И 2.0 литра, и 2,5 и 3.0 и турбированные. И это все наши, а не забугорные!

Жалко, что белый ланос уже разложили , но сделали классно

Белый то не ланос а СЕНС.

Там от сенса уже ничего не осталось, кроме кузова, а кузов ланос и сенс одинаковый
Но всеравно жалко, столько труда было потрачено...

Артурчег НЕфф кстате сейчас в Киеве ездит сейчвс на лачети ваго .. а Сенса жалко конечно ...

По поводу дизайна - Но я брал ксюшу потому что она намного ярче выглядит чем яйцеподобный ланос. Торпеда в ксюхе тоже опель. а какого яйца у ланоса, передёртая с с чего??? а модного я там ничего не вижу. Ланос резвей? невстречал Детали - Смотря что, в среднем одинаково, ланос даже дороже. У ланоса подвеска уж слишком мягкая, подушки ставить обязательно, особенно когда гружоный - у Ксюхи всё ок.
А так не растраивайся, Нексия класом выше ланоса

Ржу не магу какой нафиг выше классом не смеши людей .... выб еще сказали что Нексия один класс с Мерседесом
КЛАС один и тотже Эконом

тут он немного перегнул с классом: кадет е=нексия, астра ф=ланос, кадет е = астра Ф - все одного класса

Все водители Ланосов хвастаюся тем, что Ланос полностью самостоятельная разработка Корейцев!
А Нексия всего лишь "передертый" у Немцев Кадетт.
А как объяснить то, что ходовая на Ланосе осталась Кадеттовская?

0000, забить! Шо Ланос шо Ксю - одного класса. Просто кому что нравитццо!

Дрим, ябы не сказал что у Ксю DOHC слабый мотор. Если хош - дам покатаццо!

Не слабее ланосовского 1.6 V16? Надо будет как-то собраться та поганять в тупичке, посмотреть ху из ху, можно и пару ланосов пригласить. Тогда точно все точки над "i" поставим.

Я думаю вровень. Хотя хз. Пусть хоть снег сойдет для тупичка!

Так да, на летней резине надо ехать , а то я уже устал эти калданы зимние таскать

Вот весной на чайке можете решить свой спор

Ну во первых , ходовая на шЛаносе не совсем опелевская ... это начинаешь понимать тогда , когда ставишь опелевские детали на шланос..... а они не совсем подходят.. Во вторых - лучше ездить на передранном кадете , чем на корейском оригинале.. .Мне вот сволАчи разбили водительское стекло весно в прошлом году , так я на разборке стекло с кадика поставил , за 40 грн. А на шланос - только оригинал , да и на разборке (если есть) цены в 40 грн на шланос никогда не будет... отаке...

И вообще, кто там Анус защищает , на встрече поговорим , и вы спустите свой анус , в днепр по дамбе возле московского моста....... Начнем с того , что Ланос в такй же комплектации как ксю (только у ланоса нет задних електроподъемников - а у ксю есть) стоил 62700 грн ., а ксю стоила 55 670 грн. Это во первых ....

Во вторых , то что многие говорят что у ксю плохая торпедо - фигня все это - на торпеду ксю спойно становиться банка с пивом , и не падает...
а вот яйцеподобная торпедо Лануса - на ней банка с пивом упадет и пиво разольется.....

Далее - в плане тюнинга - тюнинговать "квадратные машины гораздо проще , чем "круглые".

Места в ксю ОДНОЗНАЧНО БОЛЬШЕ ЧЕМ В Ланосе. Это я проверял со своим ростом..... Особенно сзади - в ланосе я упираюсь головой в потолок , а в ксю - нет.

Посмотрите на обиивку дверей в Ланосе - сплошной твердый платсик!!!!! А в ксю мягкая тканевая обивка, приятная на ощуп, и при этом не гремящая....

Далее - размер багажника - я думаю , что никто не станет спорить и говорить что багажник в Ланосе больше чем в ксю!!! Ксю имеет БОЛЬШИЙ багажник!!!!!!

Безопасность - лонжероны в ксю ДЛИННЕЕ!!!!!! Ланос имеет более короткие лонжероны , что отнють не способствует безопасности, при лобовом или заднем ударах...

а дальше , только ЛИЧНАЯ БЕСЕДА.... И после нее вы забудете о ЛАНОСЕ НАВСЕГДА!!!!!!!!!

ЗЫ. Я не злой на Ланосы , я просто когда продал свою Опель Омегу , седан 1988 г.в. , очень долго думал , ходил по салонам , сидел в Ланосе и в Ксю , примерялся, обнюхивал , пробовал ездить, общался с таксистами, смотрел , что остается от Ланоса при аварии по рассылке от "Магнолия ТВ", сравнивал цены , комплектацию , качество сборки , уровень сервиса и еще много чего ... И в итоге , я как нормальный здравомыслящий человек , выбрал КСЮ!!!!!!! Из моделей ЗАЗа, уж очень бюджетных (что бы уж не на Таврии) можно одобрить Сенс , но только по причине нехватки денег и при очень береджной експлуатации - с работы на работу (и никаких такси).. Сенс своих денег стоит...

Niki, ого ты злой на Лайносы! Добавь, плииз немного конкретики! Народу ж интересно!

Разозлили Вы его ребята

Торпеда в ксюхе реально квадратная, В Ланосе ест подставочка , такчто торпеда там нормальная
Типа ты хочеш сказать что у тебя в ксюхе все обшыто тканню ??!!! типа пластика нету ??!! ха

Ну так давай может ЛИЧНО ПООБЩЯЕМСЯ, ну заставф меня забыть про ланос !!!

Ето всё бесполездно, каждый будет доказывать свое.


Нада просто чтобы ктото один написал все +и- обоих машын и все закрыть на етом тему чтобы кто не может выбрать мог прочитать недостатки и выбрать авто которое ему подходит. ПОТТОМУшТО ТЕМА безконечная

У каждой машины есть свои плюсы и минусы.Каждый будет защищать свою машину потомучто для нево она лучшая или на что хватило денег.это спор о палке с двумя концами.каждый будет тянуть в свою сторону.Правильно говорят написать плюсы и минусы и поставить точку.И вообще это форум по нексиям зачем сравнивать с другими.Если у тебя НЕКСИЯ значить для тебя она ЛУЩАЯ

Не-е-е-е... Ребята , АбАжите (с) Я очень не хочу , что бы мы уподоблялись тут одному довольно известному форуму...... Мои высказывания по поводу Ланоса , не стоит воспринимать как наезд на владельцев Ланосов или еще что то там..... Ланос , по некоторым параметрам , если сравнивать его с 8 кл. ксю - идет впереди ксю... Например Система впрыска , как по мне , у Ланоса более прогрессивная чем у ксю, но опять таки , сиситема впрыска с трамблером (та что у ксю) , дает возможность самому крутить УОЗ, и в случае чего дает возможность поставить на ксю трамблер с Опеля , коих на разборках немеряно..... И к чему например отнести отсутствие трамблера у ланоса , к его преимуществам - или к недостаткам?????? Обивка в ксю , действительно более качественная , чем у Ланоса... тут не спорьте.... И вааще , читая мои посты , слушайте Мих. Миха. Жванецкого... и Вам станет интереснее.... (это насчет спустить Ланос с моск. моста..)

предлагаю тему закрыть нах. Щас пойдут приколы типа "я на ланосе бубары разрываю", и "я на нексии каен обьехал".
Примерно одинаковые машины, отличаються тем, что мне больше нравиться Нексия
а ваще я за равнопрвие, культуру и пиво

тема исчерпала себя, но закроем попозже, может еще будут адекватные сравнения

согласен. Немного про клас машинки , да перегнул, но он же просил доказать ему обратное, я и старался

Одним из самых главных преимуществ Нексии , является ее максимальное "родство" с кадетом , что в реальных условиях, существенно снижает стоимость ее ремоонта и експлуатации... И здеся не поспоришь!!!!!!! Соотв. детали на ланос - ОДНОЗНАЧНО ДОРОЖЕ!!!!!!!!!! ДАвайте реально смотреть на вещи - машина с пробегов даже в 30 тыс.км. это уже не новая машина.. И каждый день ее эксплуатации реально приближает ее последний день.....

ланос резвее нексии? ты наверное на нексии не ездил. у меня 8-клапанная и поверь мне быстрей назвать авто которые сделают эту машину, а список авто, которые я порву не напрягаясь будет очень длинным, а ланос сюда вообще не надо тыкать. на своей нексии сделал хонду аккорд 2,4, митсубиши лансер спорт... . любой серийный ВАЗ сделаю на пропане, когда речь идет о серьезных тачках, то конечно включаю бенз. я это говорю не из принципа "каждая жаба свое болото хвалит", если бы я сейчас брал новую машинку в пределах 12 у.е., то скорее всего взял бы ланос, он 100% лучше нексии (особенно узбекской), но никак не резвее.

жжош. воистину жжош
особенно про аккорд 2.4 и пропан понравилось

У тебя нексия тоже сток? Если да, то готов с тобой потягаться

Дрим , потягаешься со мной , када я себе хотя бы 20ХЕ поставлю....

боюсь я тогда уже буду на другой машине ездить
так как 20хе найти почти нереально

Поржал, призджай я тебя на Украинском ланосе пирожке разорву, как и впрочем любую 8-ми клапанную нексию, можно и 16-ти кл. попробовать!
Может они все не знали что ты с ними гоняешся???
Ты проедся хотябы на 16-ти клапанном ланосе, потом скажеш что твоя нексия ни ху* не едет :-)

и мою?

короче пиписьками меряемся в Тупичке, а писать без доказательств, что кто-то кого-то жестко порвал нефиг!
Кто хочет узнать длинну пиписьки, готовимся к концу февраля в ТупичеГ

Думаю запросто, надо будет просто ланьку вырвать, и что бы она не загруженая была!
Пирожок едет безбашенно,сам скоко ездил и прозревал, тока будку кидает!

прежде чем смеяться, на нексии покатайся, почитай характеристики работы двигла, на нексии макс. крут. момент достигается при 3200, и на каком это ланосе такое возможно? и ты вообще понимаешь что это значит и как влияет на разгон?

Ой, надеюсь, что тут кое-кто дочинит своего 30-тиклапанного крокодила.

Характеристики говоришь... ОК, изучим. Вот:
Nexia SOHC 1.5
Максимальная мощность, кВт/об. мин (л.с.) 55/5400 (75)
Максимальный крутящий момент, Нм/об. Мин 123/3400

http://www.uz-daewoo.com.ua/nexia/variants/sohc.html

Lanos SOHC 1.5
Максимальная мощность (кВт / об/мин) (л.с.) 63/5800 (86)
Крутящий момент 130/3400 н*м

http://daewoo.autosite.com.ua/Daewoo-Lanos...7_4484_311.html

А у Ланоса еще и двухвальник 1.6 есть.

у меня крутящий момент 130 при 2600, у кого такое еще есть? кроме дизелей

Абажжи, а шо у тя за двиг? Ц20Не что-ли? Да и то цифры не те.

16SV
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=16293

У меня момент 145 при 2800

Я ездил, на 8-кл. она вообще не едет, катаялся на всех ланосах 1.5 8кл. разорвет Нексию, не говоря уже о Пирожке и 1.6 16кл, тот вообще хорошо едет

Мужики, шо вас так порвало? Попробуем все лично, пусть токо снег сойдет! Чего ото глотку драть?

Так а начем ты пробовать будешь?

Dani, я прриеду на Ксю, попросим кого-то из Ланос-клуба шоб подтянулись и фсе пироги! Или ты еще не понял шо я купил Нексию!?