Такая проблема, ксюха 2011 года дв.1,5 8клап. прошла 15 тысяч, горит CHECK, подъезжаю на СТО и там говорят, что нужно поменять датчик уровня топлива. У кого была похожая проблема, поделитесь опытом. Спасибо.

считай ошибку- потом будем определяться- http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvi...dy-oshibok.html

Митька это бед какой то тебя хотят развести


Серж на форуме кто то выкладывал полный перечень ошибок.
Не могу найти помоги плиз

Конечно бред. В ксюхе ДУТ не подключён к ЭБУ - соответственно и чек гореть от его неисправности не может.
Стрелка уровня топлива нормально работает? - это единственный показатель работоспособности ДУТ.


http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=885

у меня похожее 2011 год начало , ни с того ни с сего загоряется чек и не моргает а тупо горит, также говорят - датчик топлива нестрашо.... снимают сразу, я заезжаю они уже знают что делать, я даже не говорю.. но уже 20 000 накатал, что делать. говорили снимут теперь нет, если не снимут сойду с гарантии.... нафюююююг нужно такой сервис.

Какой они снимали? Тот, что в баке? Может я ошибаюсь, но тогда тот датчик никак не связан с мозгами, соответственно чек от него загоратся не будет. Этот датчик напрямую подключен на приборку.

Нужен код ошибки.

Однозначно ДУТ здесь не при чем. Что за бараны "работают" на этом сервисе???

Что-то мне кажется что имеют в виду 2й ДКК - который после катализатора стоит.
Но точно, естественно, я этого не знаю...