Нужно по нормальному разгрузить фары, поставить две релюхи возле АКБ с предохранителями, а ту схему не трогать, оставить как было. Получится запитка силовых контактов будет прямо с АКБ, а управление идти с тех проводов, что сейчас идут на фару. Что в этом случае имеем: не выгорает КГ, не выгорает подрулевой, повышается напряжение на фарах, от туда ярче свет.

Все это как-то сложно, с дополнительными элементами. Предохранитель в разрыв - хочу.
Вообщем у меня работает вроде. Перестало греть.

Минус. Все таки фары перестали выключаться при выключении зажигания и работают синхронно с габаритами. Но меня это не напрягает.

Ну, тоді дійсно варто було узяти живлення катушки реле з 15ї лінії...

Але підрульовий така переробка не розвантажить.