Проверка работоспособности указателя уровня топлива Опции

[nac67]

У меня мертвый указатель уровня топлива. Стрелка лежит и не шелохнется. Некоторые говорят, что надо менять датчик в бензобаке. А возможно ли убедиться, что указатель уровня топлива работоспособен, что бы зря не покупать датчик уровня топлива? К примеру закоротить контакты, подходящие к датчику, чтобы увидеть реакцию стрелки.
-------------------------------------------
Решение вопроса.
При соединении массы и красного провода стрелка должна отклонится, а при соединении белого и массы должна загореться контрольная лампочка минимального количества топлива в баке. Если это имеет место, то проводка и контрольный прибор функционируют нормально, причина в датчике уровня топлива.

Сообщение отредактировал nac67 - 20.3.2011, 18:20

[Сергей АА7143НС]

У меня мертвый указатель уровня топлива. Стрелка лежит и не шелохнется. Некоторые говорят, что надо менять датчик в бензобаке. А возможно ли убедиться, что указатель уровня топлива работоспособен, что бы зря не покупать датчик уровня топлива? К примеру закоротить контакты, подходящие к датчику, чтобы увидеть реакцию стрелки.

Там три клемы две закрыты герметично третяя минусовая постояно окисляется и ржавеет.Попробуй почистить все три клемы Если не поможит датчик под замену

[nac67]

Там три клемы две закрыты герметично третяя минусовая постояно окисляется и ржавеет.Попробуй почистить все три клемы Если не поможит датчик под замену

Все это проверил, контакты нормальные. А вдруг глючит система отклонения стрелки в блоке приборов, а я выкину деньгу на новый датчик? Т.е. возможно ли проверить отклонение стрелки комбинируя замыканием этих трех контактов, что бы быть уверенным в работоспособности участка "стрелка указателя - клеммы датчика указателя".

Сообщение отредактировал nac67 - 19.3.2011, 20:52

[alex.lg.ua]

Попробуй снять клемы с датчика и по одному замыкай на массу при этом не забудь включить зажигание,если стрелка пошла вверх или загорелась лампа резерва,то значит датчику хана.

[nac67]

Попробуй снять клемы с датчика и по одному замыкай на массу при этом не забудь включить зажигание,если стрелка пошла вверх или загорелась лампа резерва,то значит датчику хана.

Спасибо, сегодня попробую.


Сообщение отредактировал nac67 - 20.3.2011, 18:20

[Sergik]

Спасибо, сегодня попробую.

может быть и обратное- умер приборчик, тады к нашему Витьку-разборке... И денег на полный бак, чтоб поставить максимум. Я где то писал уже как я намудохался с приборчиком этим.