РАСХОД ТОПЛИВА, о наболевшем..... Опции

[антон конотоп]

Датчик темпер входящего воздуха FAE 33225.Датчик охл жидккости BOSCH 0280130107.Для ДОЖ у электриков нашел разъём т.к.у нас другой.ДТВВ пришлось проточить что бы влез в корпус воздушного фильтра(я сам токарь поэтому мне проще).По рассказу всё очень сложно на самом деле всё проще пареной репы. Берём трубку длинной примерно 10см. внутри нарезаем резьбу 14х1,5. Вкручиваем ДТВВ руками в эту резьбу (он закручивается чуть чуть с усилием). Трубку зажимаем в станке и тонким резцом подгоняем в размер. Или можно просто на наждаке. А Пазик под стопор пропиливаем обыкновенной ножовкой по металлу. Всё это будет видно на разобранном корпусе воздушного фильтра. Ну, а датчик температуры входящего воздуха, родной выкручиваем, а Опелёвский закручиваем ключём на 19. И ещё разъём в ДТВВ такой же как и на нексии. Ну, это всё для двигателя ОНС, а на двигателе ДОНС я не в курсе. [attachment=19448:__________.bmp] Ну а на рисунке я примерно показал как это делается . Будут вопросы спрашивайте . Теперь показывает реальную температуру.По деньгам за 2 датчика отал около 180 гр.

спс.вот это я и хотел услышать, теперь буду заказывать эти датчики

[junker]

спс.вот это я и хотел услышать, теперь буду заказывать эти датчики

отпиши какие изменения произойдут, воздух можно легко что то захимичить ибо давления там нету лиж бы в трубе держался...

[антон конотоп]

отпиши какие изменения произойдут, воздух можно легко что то захимичить ибо давления там нету лиж бы в трубе держался...

ок

[Мифутка]

то есть у тебя сейчас стало бк показывать на 10 градусов больше? у меня вентилятор включается при 86 градусах и работает пока до76 не скинет, как у тебя? вот тоже задумался попробывать замерить реальную температуру и температуру что показывает бк, ведь мозги подкидывают смесь пропорционально температуре и плюс 10градусов это весьма интересно
а вот про воздух непонятно что тоже меньше на 10 градусов показывает....

У меня температуру показывал 77гр теперь показывает 87гр а насчёт вентилятоа то у меня выставлена тампература включения выставлена на 92гр.Воздух показывает в количестве а не температуре было 6 а стало 3 каких то кубиков.Извините если как то сумбурно.

Сообщение отредактировал Мифутка - 8.2.2013, 19:53

[junker]

У меня температуру показывал 77гр теперь показывает 87гр а насчёт вентилятоа то у меня выставлена тампература включения выставлена на 92гр.Воздух показывает в количестве а не температуре было 6 а стало 3 каких то кубиков.Извините если как то сумбурно.

а каким образом выставлена 92 градуса?

[Мифутка]

а каким образом выставлена 92 градуса?

Лично у меня;


выставляется бортовым компьютером.А можно ещё поставить опелёвский термостат.

Сообщение отредактировал Anatoliy - 9.2.2013, 16:11

[Anatoliy]

Лично у меня, выставляется бортовым компьютером.А можно ещё поставить опелёвский термостат.

С этого места и поподробнее, как можна менять прошивку ЭБУ с помощью БК?

[Dissa]

С этого места и поподробнее, как можна менять прошивку ЭБУ с помощью БК?

Anatoliy - есть такое дело. Сам даже в шоке.
http://www.autocomp.ru/.storage/catalogue/...28/bk-shtat.pdf
Страница 27.

[Anatoliy]

Anatoliy - есть такое дело. Сам даже в шоке.

Получается что признак регистра включения вентилятора ОЖ находится в ОЗУ ЭБУ и им можна управлять внешними устройствами?

[Dissa]

Лично сам не видел. Но судя по описанию, что да. Мультитроникс для блоков управления семейства ВАЗ - может управлять вкл. вентилятора. Так, что все может быть.

[andrey180677]

У меня расход в городском цикле получился 14 л. Я в ШОКЕ

[Мифутка]

Получается что признак регистра включения вентилятора ОЖ находится в ОЗУ ЭБУ и им можна управлять внешними устройствами?

Температуру выставляешь на сколько хочешь.

[junker]

спс.вот это я и хотел услышать, теперь буду заказывать эти датчики

как там датчики поставил отпишись!

[антон конотоп]

как там датчики поставил отпишись!

сегодня ток должны отправить

[intel]

Температуру выставляешь на сколько хочешь.

но это только в семействах ВАЗ
у нас не работает.
температура включения у 16V - 97 градусов
у 8 V - 103 градуса

[Dissa]

но это только в семействах ВАЗ
у нас не работает.
температура включения у 16V - 97 градусов
у 8 V - 103 градуса

Пост 929. Почитай инструкцию про 'штат'. Сам был удивлен. Для подтверждения лучше автор видео снял, (например выставить на 80 и проверить вкл. вентилятор).

[Мифутка]

[quote name='junker' date='15.2.2013, 12:59' post='183111']
как там датчики поставил отпишись!
[/quot
Я писал на 46странице за 7 число.Что то непонятное объясню.

Сообщение отредактировал Мифутка - 15.2.2013, 18:58

[intel]

Пост 929. Почитай инструкцию про 'штат'. Сам был удивлен. Для подтверждения лучше автор видео снял, (например выставить на 80 и проверить вкл. вентилятор).

не дочитал все, думал речь идет про мультитроникс ...

ну а впринципи нету смысла ставить температуру включения вентилятора раньше ...
у кого стоит кондиционер то у них раньше должна включаться низкая скорость вентиляторов, ну а если вообще ключить кондиционер - то там вообще функция в штате будет просто бесполезной

в прошивке вообще можно поставить сколько вам будет угодно.

лучше посмотрите на такой параметр как температура термостата. У всех стоит на 87 градусов, а это значит что когда он откроется то должен захватить холодную жидкость с радиатора, после чего закроется (77-79 градусов), как нагреется радиатор основной то все должно идти самотеком (тоисть охлаждаться не принудительным способом), на это и дается разница в 10 градусов (не так уж и много), после включения вентилятора 97 градусов (для ДОНС), выключится при 94 и так по кругу.
если же к примеру поставить включение на 90 градусов то радиатор не будет успевать полностью прогреваться (нижняя часть), так как сам термостат будет открыт не на 100 % ....
тут дальше идут выводы .... делаем сами.

вот то что он будет сигнализщировать о превышении температуры - это будет намного полезней, а вот если Ваша система не включит вентилятор по каким либо причинам - то тут и бортовой проспит, он же ведь пользуется теми же датчиками и реле которое возможно даст сбой...

все бортовые (если не ошибаюсь) могут сигнализировать - особенно актуально для тех, кто ложит картонку перед радиатором на зиму, и до сих пор ее не снял!!!!!!!!!!! - там двигатель уже пережил не первый инфаркт по температуре ... (для справки: когда стрелка достигнет максивальной зоны - температура будет достигать 130-140 градусов)

Сообщение отредактировал intel - 15.2.2013, 19:30

[Dissa]

(для справки: когда стрелка достигнет максивальной зоны - температура будет достигать 130-140 градусов)

.
Здесь конечно прав, если не больше. Пару человек уже переделали схему указателя температуры. Максимальная шкала 110-115*С. Работает как часы. Лично у меня стоит эта схема. Теперь на бортовик и на приборку могу расчитывать. На приборку и на мозги разные датчики. Маловероятно, что два датчика одновременно накроются. Теперь строгий стал контроль температуры. На счет показателей температур ты совершенно прав. Все так и есть.

[junker]

видел в инете типы отсоеденяют датчик воздуха и тыкают туда резистор 200 ом такой здоровый на типа ват на 5 что соответствует температуре 80 градусов типа ебу регулирует угол зажигания по этому датчику, надо попробывать втулить говорит что расход стает 10-11л зимой...