CHECK пропала тяга, Подобной темы не нашел, если провтыкал сорри, перемещайте. Опции

[юрец33]

При отказе любого датчика, кроме коленвального, система переходит в аварийный режим и позволяет ехать.

Да.Но при отказе ДАД и ДМРВ машина не заведётся,пока не отсоеденишь от них провода.

[MHC]

У меня заводилась..........Кстати, сегодня снова чек загорелся, холодную завел на нейтралке и резковато сцепление бросил, а так же держал тормоз тк знаю что катится........вобщем уже с новым ДАДом снова херня.....снял клему, щас вроде все норм, вобщем пока у меня вывод 1 - мороз....

[intel]

У меня заводилась..........Кстати, сегодня снова чек загорелся, холодную завел на нейтралке и резковато сцепление бросил, а так же держал тормоз тк знаю что катится........вобщем уже с новым ДАДом снова херня.....снял клему, щас вроде все норм, вобщем пока у меня вывод 1 - мороз....

почему лучше отсоединять, тогда блок сразу видит что дАД нету и сразу в аварийном режиме заводит, а если не отсоединить - то будет сначала долго крутить пока блок сообразит а потом только ....

[Hiss]

вот в киеве и мороз пропал, завелась с полпинка, так что думаю что не ДАД

[Dron`]

Машина 2008 года, 1,5 8-клапанная, кузов 150-й.
Пробег под 9 000, бензин, в условиях зимы (мороз)
Знач такая фигня.....завел холодную возле работы прогревать, сразу загорелся чек, потом обороты подскочили до 2 000, выровнялись и чек погас. Машину заглушил и завел заново (на всяк случай, практика общения с эсперо макс компл-там помогало и е----л датчик холостого хода). Выехал и случается хрень.....первый раз давишь на акселератор - даже обороты не набираются, машина катится, давишь второй раз-тянет нормально....., выжимаешь сцепление - давишь газ - тяги нет ВООБЩЕ, отпускаешь - давишь снова - тяга есть. Доехал домой, постояла 5 минут на морозе, отгонял на стоянку, до 3 скорости тяга была, то есть вроде все норм..........спрашивается, что за хрень?

у меня такое было и тоже 1,5 8-клапанная

Мучался неделю, пока не считал показания ошибки. Датчик ДАД, скорее всего конденсат попал и замерз в трубочке или в самом датчике. Почитай на российском форуме, про это много писалось.

Попробуй считать показания ошибки (в домашних условиях это тоже реально, поройся у россиян, там есть как это делать с помощью скрепки и списком неисправностей)

[MHC]

Все норм работает, поставил БК

[Kostya nexia]

Машина 2008 года, 1,5 8-клапанная, кузов 150-й.
Пробег под 9 000, бензин, в условиях зимы (мороз)
Знач такая фигня.....завел холодную возле работы прогревать, сразу загорелся чек, потом обороты подскочили до 2 000, выровнялись и чек погас. Машину заглушил и завел заново (на всяк случай, практика общения с эсперо макс компл-там помогало и е----л датчик холостого хода). Выехал и случается хрень.....первый раз давишь на акселератор - даже обороты не набираются, машина катится, давишь второй раз-тянет нормально....., выжимаешь сцепление - давишь газ - тяги нет ВООБЩЕ, отпускаешь - давишь снова - тяга есть. Доехал домой, постояла 5 минут на морозе, отгонял на стоянку, до 3 скорости тяга была, то есть вроде все норм..........спрашивается, что за хрень?

У меня похожее было на 30тис. приехал я к узбукам, разобрали, оказалось что основание трамблёра разсыпалось и искра то была то нет!