СИГНАЛИЗАЦИЯ, кто какую ставил? Плюсы и минусы Опции

[_Serge_]

За ссылку спасибо. Много интересного нашел. Был сегодня на сервисе, оказалось было замыкание в блоке ЦЗ. Из-за этого и аккум разряжен был. Из-за чего замыкание, не сказали. Но заменили все по гарантии, и довольно оперативно. Остался доволен

[Dislav]

Сегодня пришел утром на стоянку, а аккумулятор севший, я малость офигел. Но потом нашел причину. В суботу подвозил товарисчей и один из них недозакрыл заднюю дверь и сигналка пыталась с суботы до сегодняшнего утра закрыть дверь, и естественно посадила аккум.

[Penguin]

Народ! А вот есть реально кто-то тут гуру по сигналкам?
У меня со старта установлена CENMAX Vigilant ST-7.
Богатая по функционалу. Все бы ничего, но, честно говоря, она меня уже устала срабатывать на каждую проезжающую мимо машину. Покрутить регулятор чувствительности датчика удара не предлагать. Нет у нее такой крутилки. Все зашито в электронном блоке. Можно регулировать с брелка заводсткие настройки чувствительности от 0 до 7. Ставил самую минимальную чувствительность - не помогает. Есть еще возможность настраивать на пример удара. Т.е. сигналка в режиме программирования этой настройки ждет 5 секунд удар по машине и запоминает его как эталон для срабатывания. Вот как раз уже именно так пришлось настроить. В итоге: машину можно пинать до опупения - будет молчать как герой партизан, но при этом тут же сработает на проезжающую мимо табуретку. Похоже что датчик удара регирует не столько на вибрацию по кузову, сколько на звук.

Вопрос: Какие есть варианты для решения проблемы? Возможно ли купить отдельно другой датчик удара (возможно от другой сигналки) и поставить вместо штатного?

[Valerick]

Как вариант, можно изменить расположение датчика, ближе к центру автомобиля, обычно он находиться под рулевой колонкой и любое "движение" с водительской стороны восприниматься острее чем с пассажирской

[Penguin]

Как вариант, можно изменить расположение датчика, ближе к центру автомобиля, обычно он находиться под рулевой колонкой и любое "движение" с водительской стороны восприниматься острее чем с пассажирской

Все дело в том, что похоже что реакция датчика идет на звук и пофигу с какой стороны этот звук.

Немного погуглив нашел, что в продаже таки есть масса различных датчиков удара (микропроцессорные, пьезоэлектрические, магниторезонансные и т.д.). Что предпочтительнее? И насколько проблематично потом сделать согласование этих датчиков с сигналкой? Есть ли какие-то подводные камни?

[vlad]

Похоже что датчик удара регирует не столько на вибрацию по кузову, сколько на звук.

Там реально интересный случай. Это чудо при мне сработало на звонивший в салоне мобильник (машина стояла под охраной)!

[WILL]

У меня сигналка срабатывает на вибрацию, удары.
При мне, в машине негромко играла музыка- сигналка вначале пропищала- проблемы, а потом сработала.
Также и на звонящий мобильный (в будние дни стоит на вибро), сигналка реагирует на звонящий телефон (вибро) лежащий на торпедо.

Сигналка шериф, двухсторониий, без автозапуска, сток- УзДеу.

[road]

Это так, шальная мысль пришла, может датчик завернуть в тряпку или во что-нибуть похожее.

[Penguin]

Это так, шальная мысль пришла, может датчик завернуть в тряпку или во что-нибуть похожее.

Или обклеять вибро и шумоизоляцией

[road]

Или обклеять вибро и шумоизоляцией

Ну тогда выкинь нах... ету сигналку и не мучайся, потому как если нет нормальных регулировак , то нужно перепрогромировать блок, а это, нормально, у нас делать не умеют, могут такого нахомутать что она вообще включатся не будет. Поставь простую с 2-мя кнопками вкыкл выкл или что-то проверенное временем ну допустим Шериф.

[Sergik]

поставь Starline B6 и не е...и моск, и навернутая и надежная и защиту хорошую обеспечивает и каналов дополнительных куча (багажник, доводчик и прочее подключить можно)... Если хочешь с автозаводом, то марка та же, только модель B9.

[Penguin]

поставь Starline B6 и не е...и моск, и навернутая и надежная и защиту хорошую обеспечивает и каналов дополнительных куча (багажник, доводчик и прочее подключить можно)... Если хочешь с автозаводом, то марка та же, только модель B9.

У меня проблема с датчиком, а не с функционалом сигналки. По поводу функционала "моя" сигналка даст фору 90% существующих в природе. Не вижу смысла ее менять (и попадать как минимум в 1000 грн.), если дело в самом датчике. Т.к. если действительно глюкавый датчик, то в природе существует достаточное количество различных модных датчиков удара. И вопрос собственно состоит в том, чтобы либо вылечить существующий датчик, либо подобрать сторонний, который можно подружить с моей сигналкой.

А по поводу надежной защиты - не смешите. 95% сигналок существующих в природе (в том чилсе и вся линейка старлайнов) свободно перехватываются алгоритмическим код-граббером и собственно поэтому представляют из себя исключительно "пикалку" для честного вора. Не верите - можете погуглить.

[Sergik]

У меня проблема с датчиком, а не с функционалом сигналки. По поводу функционала "моя" сигналка даст фору 90% существующих в природе. Не вижу смысла ее менять (и попадать как минимум в 1000 грн.), если дело в самом датчике. Т.к. если действительно глюкавый датчик, то в природе существует достаточное количество различных модных датчиков удара. И вопрос собственно состоит в том, чтобы либо вылечить существующий датчик, либо подобрать сторонний, который можно подружить с моей сигналкой.

А по поводу надежной защиты - не смешите. 95% сигналок существующих в природе (в том чилсе и вся линейка старлайнов) свободно перехватываются алгоритмическим код-граббером и собственно поэтому представляют из себя исключительно "пикалку" для честного вора. Не верите - можете погуглить.

сильно спорить с тобой не буду, но скажу что при выборе сигналки меня привлек ее алгоритм работы, сначала опознавание "свой-чужой", потом команда в зашифрованном виде, а при попытке перехвата и внедрения стороннего кода в эфир, прекращается радиообмен. Даже в инструкции сказано, что для безопасности не рекомендуется постоянно пользовать запасной брелок, так как он работает в "открытом" виде (без шифровки- тупо некодированные команды). Такие же по секъюрности Шерхан, Пантера и еще пара моделей (правда я забыл какие..).

А вообще, кирпич в стекло и кусачки для пищалки еще никто не отменял .

По функционалу (с описания) очень похожа на B9.

Если у тя можно поставить обычный датчик удара (пусть и дополнительным)- ставь и не парься...

[vlad]

У меня проблема с датчиком, а не с функционалом сигналки. По поводу функционала "моя" сигналка даст фору 90% существующих в природе. Не вижу смысла ее менять (и попадать как минимум в 1000 грн.), если дело в самом датчике.

В общем, так как пошли советы типа "меняй сигналку", никто ничего толком не знает и надо ехать к рулям.
Где-то в этой теме был адрес спецов на Подоле, также электрики сидят на Сырецкой возле развал-схождения (на горке напротив мойки, где мы в пятницу парковались), и один чел советовал фирму, находящуюся на Довженко в троллейбусном депо (точнее ничего про них не знаю).

Удачи.

[uriy20]

Вот тест сравнения http://www.autoparad.ru/alarmsystems.php

[Penguin]

В общем, так как пошли советы типа "меняй сигналку", никто ничего толком не знает и надо ехать к рулям.
Где-то в этой теме был адрес спецов на Подоле, также электрики сидят на Сырецкой возле развал-схождения (на горке напротив мойки, где мы в пятницу парковались), и один чел советовал фирму, находящуюся на Довженко в троллейбусном депо (точнее ничего про них не знаю).

Удачи.

Переклеял датчик удара с пластика на метал и проблема улетучилась.

[Сахан]

Я поставил себе CONVOY двусторонний. Проблем нет, стоит уже 8 месяцев, датчик удара установил под кулисой, подключил дистанционное открытие багажника. Вообщем доволен, функций много.

[vpas]

Поставил себе циклон 570 с обратной связью.
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=15759
Ставил не сам (а зря) а на сервисном ТО. Криворукие там ребята, больше туда не поеду. Уж лучше с гарантии слезть чем там машину оставить им на доламывание. На сигналке антенна с встроенными светодиодами (чтоб дырки не делать в пластике) и кнопкой вызова водителя. Эти дыбилоиды поставили свой светодиод (сделав дырку) а антенну спрятали под торпеду. Обещали переделать (ну дырку то уж никто не уберет). Катаюсь неделю, вроде всё в норме. За неделю понял что ниразу не срабатывал датчик удара. На стоянке попробовал - стучал по стеклам, по крыше, капоту, колесам - тишина. Поеду с понедельника - пусть смотрят. А вообще ставил когда то сам - ничего сложного.

[FiRST888]

Поставил себе циклон 570 с обратной связью.
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=15759
Ставил не сам (а зря) а на сервисном ТО. Криворукие там ребята, больше туда не поеду. Уж лучше с гарантии слезть чем там машину оставить им на доламывание. На сигналке антенна с встроенными светодиодами (чтоб дырки не делать в пластике) и кнопкой вызова водителя. Эти дыбилоиды поставили свой светодиод (сделав дырку) а антенну спрятали под торпеду. Обещали переделать (ну дырку то уж никто не уберет). Катаюсь неделю, вроде всё в норме. За неделю понял что ниразу не срабатывал датчик удара. На стоянке попробовал - стучал по стеклам, по крыше, капоту, колесам - тишина. Поеду с понедельника - пусть смотрят. А вообще ставил когда то сам - ничего сложного.

Я этим мастерам тоже не доверяю.
ВСе что можно сделать самому лучше сам сделаю.
Каждый раз на разных сервисах мне что то ламают. Мелочь, но не приятно. Потому-что знаю, что я бы так точно не сделал.
Сигналку сам ставить не смогу, катаюсь со старой за 200 грн))
А за сколько Вам сигналку поставили?

А по поводу того, что не реагирует, там скорее всего нужно настроить ее чувствительность и/или в другое место датчик разместить.

А никто не в курсе, сколько противотуманки стоит поставить? тоже не смогу.. Хочу что бы на отдельную кнопку они включались.

[Zhest']

...
А никто не в курсе, сколько противотуманки стоит поставить? тоже не смогу.. Хочу что бы на отдельную кнопку они включались.

Я видел на рынке комплект для подключения туманок. В коплекте проводка и все разъемы, кнопки нет.
А вот сколько стоит поставить, зависит от аппетитов установщиков.

Эскизы прикрепленных изображений