Распорка на передние стаканы Опции

[Бошетунмай]

выше есть фото, там тоже по идее мешает.
при съеме плиты распорку можно попробовать и не снимать.

в принципе, изменение характера управления автомобилем, которое получилось в результате - стоит того, чтоб раз в 10-20 тысяц снимать распорку

[traffic]

Не боитесь после лёгкого бокового удара ловить распорку с другой стороны?

[Сергей АА7143НС]

выше есть фото, там тоже по идее мешает.
при съеме плиты распорку можно попробовать и не снимать.

в принципе, изменение характера управления автомобилем, которое получилось в результате - стоит того, чтоб раз в 10-20 тысяц снимать распорку

Ну не знаю Хозяин барин

Не боитесь после лёгкого бокового удара ловить распорку с другой стороны?

Боковой удар как правило легким не бывает

[Neighbor]

Боковой удар как правило легким не бывает

Там чаще такие вещи что распорка мелочь. Во вторых всегда надо чем то жертвовать, если хочется лучше

[Бошетунмай]

таки вы правы.
распорка лежит на кожухе грм.
сегодня выгнул и приподнял. теперь пару мм над кожухом.
летом на даче попрошу батю друга переварить, ибо судя по всему одно кольцо неправильно приварили при сборке.
бракоделы блин.

по поводу бокового удара:
с другой стороны,распорка зпщищает двигатель при таком ударе.

[Zhest']

по поводу бокового удара:
с другой стороны,распорка зпщищает двигатель при таком ударе.

Это вряд ли... Это если двиг титановым саркофагом накрыть, тогда да.

[Бошетунмай]

это тема для спора без точного вывода.
хотя логичный вопрос, если распорки - это круто, то почему их не ставят прямо с завода?

[Neighbor]

... если распорки - это круто, то почему их не ставят прямо с завода?

это просто улучшает управляемость и устойчивость (я так понял), а не ставят потому что не всем оно надо. Спойлер тоже не все ставят с завода, а подлокотник ведь с ним намного удобнее.

[WILL]

....по поводу бокового удара:
с другой стороны,распорка зпщищает двигатель при таком ударе.

При боковом ударе- тебе придеться переваривать морду. потому что удар в любую сторону автоматом подтягивает и другую....

[Sergik]

При боковом ударе- тебе придеться переваривать морду. потому что удар в любую сторону автоматом подтягивает и другую....

Если удар нормальный, то и без распорки поведет, главное чтоб ты не был виноват .
Я себе поставил- интересно начала рулиться, прям как "настоящая". Меньше ходить передние двери стали при перекосах кузова на грунтовках и поворотах, мне нравится. Ставил и верх и низ. Кстати, на Матизообразных "распорка" (впринципе элемент очень похож на нее) уже интегрирована в кузов. Откройте капот и присмотритесь.

Сообщение отредактировал Sergik - 18.4.2011, 15:04

[юрец33]

Я в этом не сильно понимаю,но,на сколько знаю - от распорки есть толк,если она крепится,минимум в трёх точках.Архив с фотками

Сообщение отредактировал юрец33 - 18.4.2011, 16:03

[intel]

Я в этом не сильно понимаю,но,на сколько знаю - от распорки есть толк,если она крепится,минимум в трёх точках.Архив с фотками

возможно и так, но и есть толк даже от двух точек - и очень большой толк.
если конечно сделать 5 точек еще лучше, 3 сверху и две вниз ланжеронов, но как это воплотить?

[Sergik]

возможно и так, но и есть толк даже от двух точек - и очень большой толк....

B в итоге морда "уедет" сама по себе ....
Если и делать так, то только вместе с общим усилением кузова в лонжеронах, стойках и т.д.
После двух распорок уже возникает желание сделать ченить с кузовом, т.к. морда получается намного жестче кузова... А "расшивать" кузов для вваривания арматуры пока не хочеццца, хотя я на одной нексии такой катался + еще там хорошо шумка поклеена была. Чрезмерной "игры" кузова как не бывало, не скрипит так сильно как раньше, идет монолитно тихо и очень приятно.

Сообщение отредактировал Sergik - 19.4.2011, 14:57

[traffic]

А вот отсюда поподробнее... (с)
Что именно и куда вваривается для усиления кузова и что даёт?

[Jeka]

Я поставил такую И нормально не мешает

Такаяже и уменя стоит. Супер,нигде нечему немешает.

[Jeka]

А вот отсюда поподробнее... (с)
Что именно и куда вваривается для усиления кузова и что даёт?

Свари каркас безопасности как в ралийных болидах и нечо ненадо больше мудрить.

[traffic]

Не, мне интересно что-то незаметное сделать...
если к днищу приварить швеллер какой или квадрат - то можно, а в видимую часть кузова лезть со сваркой желания нет ;-)

[Jeka]

Не, мне интересно что-то незаметное сделать...
если к днищу приварить швеллер какой или квадрат - то можно, а в видимую часть кузова лезть со сваркой желания нет ;-)

Я думаю что у нексии кузов довольно мягкие, привари в одном месте ,порвет в другом. Такчто либо каркас цельной либо и нестоит замарачиватся. А так как ксю это не спортивный болид то некто нечего небудет и варить. Маемо шо маемо.

[Zhest']

Я думаю что у нексии кузов довольно мягкие, привари в одном месте ,порвет в другом. Такчто либо каркас цельной либо и нестоит замарачиватся. А так как ксю это не спортивный болид то некто нечего небудет и варить. Маемо шо маемо.

Сказаное - правда. Усилишь в одном месте - появляется слабина в другом.

[traffic]

Да вобщем-то меня и так устраивает, только малость стремает что на "кривой дорожке" машина изгибается так, что аж двери клинит, а колесо вывесить так и не получилось...