 Напряжение Бортовой Сети, Повышенное напряжение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 15.12.2013, 17:14
Сообщение
#41
|
|
 Engineer  Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол:   |
Цитата(Dissa @ 15.12.2013, 16:23)  Инструкция. http://www.autoelektronika.ru/files/bk22.pdf Правильно ли выбран тип ЭБУ, п.10.1? Если не правильно, то пок. врать будут. Завтра проверю, вроде выставлял ЭБУ 1. Но самое интересное ,как обычно мелкими буквами - "при снятии клеммы аккумулятора необходимо заново опознавать ЭБУ" А я ни разу после снятия клеммы не делал этого. 
-------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
 |
 
|
|
|
|
|
17.12.2013, 19:34
Сообщение
#42
|
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Проверил, ЭБУ 1 стоит по умолчанию, так-что все в порядке.
-------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
|
|
|
17.12.2013, 19:44
Сообщение
#43
|
|
 Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
Почитайте мою тему с напряжением борт.сети: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...ournal/2583844/
-------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 17:52 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |